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Alfa Romeo e le aspettative di vendita


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Inviato

Il punto è che questi pretendono di competere con i primi della classe che quasi ogni 6 mesi s'inventano cose nuove (motorizzazioni, modelli) con la pelle pieno fiore e l'heritage e gli allestimenti. Questo solo per parlare del prodotto.

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Inviato

la pelle pieno fiore, l'heritage e tante balle tutta immagine e niente arrosto non servono a una emerita sega (mi scusino lor signori per la finezza) se alla base manca il prodotto.

la Bibbia del nuovo Alfista: Per il futuro dell'Alfa Romeo è meglio un pianale più economico che poi tanto l'elettronica e le gommature esagerate risolvono i problemi

www.alfaromeo75.it - http://web.tiscali.it/alfetta.gt.gtv - www.arocalfissima.com/vodcast

Inviato

ok,va bene,parliamo sempre di prodotto....

ma finche' questi ogni 5 anni fanno una rivoluzione dove cazzo credono di andare?

Possibile che si parla gia' di Giulietta per la prossima D ,ma non si puo',una volta tanto,continuare con un cazzo di nome (159)?

Sarebbe gia' quel segnale di continuita'...

Cioè,l'erede di 147,non si poteva continuarla a chiamare cosi', e semplicemente farla come dovrebbe essere,cioè la C dell'Alfa,senza tanta seghe su Junior che prendera' i clienti di 147 3p e menate del genere???

possibile che si aveva la migliore C del mercato,dinamicamente parlando (dici poco...) ed ora ci ritroveremo la versione migliorata della Bravo??

Chiedete al rospo che cosa sia la bellezza e vi risponderà che è la femmina del rospo.

Inviato
ok,va bene,parliamo sempre di prodotto....

ma finche' questi ogni 5 anni fanno una rivoluzione dove cazzo credono di andare?

Possibile che si parla gia' di Giulietta per la prossima D ,ma non si puo',una volta tanto,continuare con un cazzo di nome (159)?

Sarebbe gia' quel segnale di continuita'...

Cioè,l'erede di 147,non si poteva continuarla a chiamare cosi', e semplicemente farla come dovrebbe essere,cioè la C dell'Alfa,senza tanta seghe su Junior che prendera' i clienti di 147 3p e menate del genere???

possibile che si aveva la migliore C del mercato,dinamicamente parlando (dici poco...) ed ora ci ritroveremo la versione migliorata della Bravo??

Possibilissimo, purtroppo, finché Alfa Romeo sarà di Fiat. In fondo, stanno soltanto continuando a fare quello che hanno sempre fatto dall'acquisizione del 1987. Ci siamo illusi con 156 e 147, ma sembra proprio che si sia trattato di una fioritura di febbraio, stroncata da una gelata di marzo. Quoto i pessimisti, purtroppo...:(

Giulia Nuova Super 1300

75 1.8 carburatori

33 IE Imola

145 1.6 TS 16V

Inviato
Z4 vende il 50-60% al di sotto del target....e l'anno migliore era sotto di 30%...e non e' che per la TT va meglio...solo SLK ha ripetuto il successo del modello precedente e i target prefissati...

lasciamo stare serie 6 perche e' uno flop senza precedenti per la casa tedesca...

serie 1 ha venduto nei primi anni 20-30% sotto il target...e solo con 3 nuove versioni e lancio negli USA forse rispettera' nel 2008 il target...originariamente prefissato per la sola 5p...a differenza di A3 che ha avuto un successo straordinario...

serie 3 pure e' del 5-10% al di sotto delle previsioni salvata dal straordinario successo della coupe'..

serie 5 non ha c'entrato il target neanche in uno di suoi anni di carriera....a differenza della antennata...

X3 successo oltre le previsioni anche in USA...

X5 I grande successo...ma la X5 II non ripete i numeri della progennitrice...

7 sempre al di sotto del target

In realta BMW ha alzato i suoi volumi grazie all'entrata a nuovi segmenti e i nuovi mercati...ma rispetto alla generazione precedente tutti i modelli diciamo classici tranne 3 coupe sono in flessione...

Il maggiore errore di Alfa Romeo e' la non entrata in nuovi segmenti...e questo lo paga perche i segmenti classici sono ridimensionati dunque la soluzione per crescere e' entrare in nuovi segmenti e nuovi mercati

ma cosa stai dicendo? bmw aumenta le vendite di anno in anno e che io sappia anche nell'unione europea (basta leggere i dati pubblicati anche sul forum) se poi la crescita è dovuta all'allargamento della gamma verso le nicchie e all'apertura di nuovi mercati, complimenti al loro management.

di certo non si può paragonare Bmw e tantomeno Audi che sono una macchina da soldi ad un'azienda tecnicamente fallita quale Alfa Romeo che di soldi ne perde a valanghe tutti gli anni.

tabelle_produktion_e_neuer.gif

Unternehmenskennzahlen_e_2006_neuer.gif

"quello che della valle spende in 1 anno di ricerca io lo spendo per disegnare il paraurti della punto." Cit.

Inviato
Giungono le prime voci sui risultati di vendita del mese; che sono, ancora una volta, fortemente negativi. Pare che ciò abbia causato un grande nervosismo agli Enti Centrali, che sono sostanzialmente nel panico e che stanno facendo notevoli pressioni sulla rete.

Mi pare evidente che, dopo le famose 300.000 unità del 2010, siamo nell'ennesima situazione in cui a Mirafiori qualcuno fissa target di vendita assolutamente campati per aria, per fare bella figura con i superiori, e ne scarica a chi è sul campo l'improbabile attuazione (con annesse colpe per il mancato rispetto).

Ma veramente questi pensavano, con lo stabilimento chiuso, di riuscire a vendere alla gente macchine a piazzale? Cosa facciamo, mandiamo un funzionario di Mercato Italia o di Distretto col mitra in ogni dealer?

sai com'è, qua dentro c'è gente che "does not take NO as an anwser".

Ti dicono che "non hai vision".

Mantre loro la vision ce l'hanno del cesso di casa loro. A costruire business plan manco considerando qual'è il trend di mercato, quanti sono i players etc.

Lo sapete che mettendo insieme gli obiettivi di vendita di tutte le case auto viene fuori un numero superiore alle patenti??

Napoleone l'ha fatta fuori dal vaso, e chiunque provi a fargli notare che tutto è possibile ma ci vorrebbe anche un po' di prodotto, rete e comunicazione, viene fatto fuori.

I numeri vanno confermati ad ogni costo, tanto che i budget di vendita vengono costruiti a partire da quelli 2010 a ritroso, mica al contrario.

Prima o poi lo dico in faccia a qualcuno, e mi diranno che non ho visione :lol:8-):roll:

"The great enemy of the truth is very often not the lie -- deliberate, contrived and dishonest -- but the myth -- persistent, persuasive and unrealistic"

(John Fitzgerald Kennedy)

"We are the Borg. Lower your shields and surrender your ships. We will add your biological and technological distinctiveness to our own. Your culture will adapt to service us. Resistance is futile!"

"Everyone is entitled to their own opinion, but not their own facts!"

Inviato
sai com'è, qua dentro c'è gente che "does not take NO as an anwser".

Ti dicono che "non hai vision".

Mantre loro la vision ce l'hanno del cesso di casa loro. A costruire business plan manco considerando qual'è il trend di mercato, quanti sono i players etc...

No Vision?

Forse questa potrebbe andare bene: :mrgreen:

eagle2.gif

:lol: :lol: :lol:

Tanto x sdrammatizzare...;)

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Inviato

potrei consigliare questa decadente bevanda per ottenere eteree visioni, ha maggior classe di altre soluzioni

senzanomegd0.png

... Le Alfa del futuro, Mazda a parte, dovrebbero essere ingegnerizzate là. Ma io dovrei comprare un'Alfa fatta dagli ingegneri della Chrysler ?

( Cit . Giugiaro da Quattroruote )

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