Alfa Romeo e le aspettative di vendita

[Dodicicilindri]

A parte che è l'unica C-D italiana in linea coi tempi....cmq ci hanno speso poco o nulla visto che è una gbravo passo lungo quindi stilo ricarozzata.....e che anche la progettazione fin dal design è stato fatto tutto con gbravo.

I soldi li trovano solo nel A-B.....sopra per fare cose decenti ce ne vogliono troppi:)

Condivido in pieno. Il guaio dell'Alfa non sta solo nella politica e nella burocrazia imperanti alla corte sabauda, imho, ma nasce dal fatto che questi qui sono indietro tecnologicamente e non hanno voglia (nè forse possibilità) di investire soldi a palate.

[bialbero]

Buongiorno, in ritardo di tre anni.

e pesnare che noi alfisti della vecchia guardia queste cose le dicevamo papali papali ben tre anni fa, tutti a darci dei talebani....oggi fa piacere notare che tutti hanno capito

[poppy84]

Pensava e credeva, e pensa e crede, quel che è lecito sperare da parte di chi evidentemente sa di cosa parla ma soprattutto vede che le forze interne ci sarebbero anche.

Di voi qualcuno ha giocato a livello un po' + che "dilettantistico"? Avete mai visto che il figlio dell'amico del Presidente o il cugino del mister andavano avanti in maniera "+ veloce" di voialtri? Anche se erano delle capre?

Ecco eleviamo ad una potenza sostenuta questo sistemino...........

E voi cmq vedevate che la squadra giocava di merda, e che se fosse stata meno fatta da "capre con le spalle coperte" e + da gente che sapeva giocare e ci metteva l'anima....... sarebbe andata meglio.

E vi chiedevate, sperando che ci arrivassero, come facevano a considerare "i primi della classe" quando dall'Eccellenza andavano a finire in prima categoria........

Quà c'è poco da cianciare di serie A, e manco B........ quà siamo a livelli di D e di Eccellenza, con risvolti da seconda categoria altro che palle.

E quando per affetto hai il campioncino in Casa che ti rimane, dai e dai prima o poi questo scappa....... e te cmq sei convinto che quà e che là.

Il bello è che una squadra lo vede quando è in crisi....... questi invece preferiscono raccontarsi che dalla B (la A non la vedono da ANNI) sono in eccellenza perchè qualcuno ha truccato le tabelle, perchè tutti son contro di loro...........

Invece sono solo che dei BROCCHI che già anche con la scelta Mito anzichè Junior capisci che dovresti prenderli a pallonate in spogliatoio per tutta la durata dell'allenamento........ perchè sul campo è meglio non ci vadano, farebbero ridere gli juniores........

Il nome Mito é un suicidio, é roba per ragazzini. Va così bene Junior...Altro che pallonate, quelli del marketing andrebbero presi a calci in culo! Anzi vi dirò di più, se facessero buone auto non avrebbero bisogno di tanta gente al marketing e tanta pubblicità. Audi, Mercedes e BMW non si sbattono certo per dei mesi a scegliere il nome ma si preoccupano della qualità.

[stev66]

Io come ho gia' detto considero 159 strategicamente giusta e tatticamente sbagliata.

La mia paura vera comunque non e' che Alfa ( ma il discorso vale anche per Lancia ) sia di fonte alla scelta tra una gestione pessima ed una migliore, ma tra una gestione pessima e la chiusura ( o la riduzione a marchio tipo Ghia )

In mano agli indiani od agli americani mi sa che vedremmo piu' 9-3 o X-Type che 159.

[il FUSI]

Morale:mo' che si fa?

Si canta una Messa in ostrogoto.

Cosa vuoi fare? Si mettano in animo di essere INSUFFICIENTI, aver sbagliato, ed imparassero a crescere. Se non sono in grado, che vendano.

[il FUSI]

Condivido in pieno. Il guaio dell'Alfa non sta solo nella politica e nella burocrazia imperanti alla corte sabauda, imho, ma nasce dal fatto che questi qui sono indietro tecnologicamente e non hanno voglia (nè forse possibilità) di investire soldi a palate.

E' la stessa cosa.

La politica imperante alla corte sabauda muove i soldi, non viceversa.

[Dodicicilindri]

E' la stessa cosa.

La politica imperante alla corte sabauda muove i soldi, non viceversa.

Posso chiederti una cosa? Secondo te, i soldi ci sono o no? E ancora secondo te, questi qui (dopo insuccessi tremendi come quello della Thesis e sotto la gestione di Marchionne tutta oientata al ritorno economico anche con bassi bep) sarebbero disposti a mettere sul piatto 1 miliardo di € per sviluppare una 940 o una futura 159 come si deve e altrettanti soldi per sviluppare i motori? Secondo me no. Poi è naturale che il mercato non li premi: vogliono spendere poco, usare pianali presi da una parte, motori da un'altra, hanno un gap da recuperare, normale che non vendano, imho.

[select]

se qualcuno veramente si aspettava dati migliori di quellid fatti, con questa gamma PENOSA e lo stabilimento chiuso, credo proprio che O vive su Marte, oppure era in MALAFEDE. come si puo pretendere di fare meglio in una situazione cosi... lo capiscono pure i bambini di 6 anni.

se poi ci aggiungiamo che spendono soldi solo per fare una segmento B che all'inizio doveva spaccare il sedere ai passeri, e che ora sembra sempre piu una Gpunto ricarrozzata per di piu forse con un nome RIDICOLO (mito), stiamo a posto...

altro che rinascita di alfaromeo, qui andiamo verso la vendita...e forse sarebbe pure ora dato che non voglio E non sanno gestirla

[Dodicicilindri]

se poi ci aggiungiamo che spendono soldi solo per fare una segmento B che all'inizio doveva spaccare il sedere ai passeri, e che ora sembra sempre piu una Gpunto ricarrozzata per di piu con un nome RIDICOLO, stiamo a posto...

La Junior si è fatta perchè costata poco e sviluppata su una base ampiamente ammortizzata. Il problema sorge quando si deve investire sul serio e lanciarsi in segmenti dove si è persa la credibilità e dove i concorrenti designati sono per immagine e tecnologia spesso avanti anni luce.

[Maggio80]

Per chi dice di vendere, scusate ma non è troppo tardi???

Voglio dire un conto è vendere un azienda in rosso ma con ancora le sue infrastrutture, i suoi asset... un conto è vendere un brand...

Negli anni '80 se l'Alfa fosse stata venduta a un fondo di equity (tipo la sotoria di Ducato con la Texas Pacific) allora sì che poteva andare tutto bene!!! Con le spalle finanziariamente coperte, ci sarebbe sta una fabbrica, tecnini e operai che avrebbero potuto continuare a fare come si deve il loro lavoro: ovvero costruire valide auto sportive (intese in senso lato, non supercar ovvio) italiane per la media borghesia!!!

Se si vende adesso chi farà che cosa??? Ingenieri indiani o USA o chichesia dovrebbero cominciare da capo a mettere insieme non un'idea di automobile, ma un'idea di Alfa Romeo!!! Secondo voi ci riuscirebbero???