Alfa Romeo e le aspettative di vendita

[ACS]

Se proprio vogliamo essere sottili, non cambiando per un kaiser la sostanza, direi molto meglio Fiat Group Automobiles SpA, che Fiat Auto spa... perlomeno ci si riferisce al fatto che è parte di un gruppo, e non fiat auto direttamente.

Lo stesso gruppo (anche se è il livello superiore, Fiat Group e non FGA ...che poi sempre li siamo) a cui fan capo Ferrari e Maserati.

Cmq è inglese e smettetela di fare i pretestuosi con sta storia dell'italianità, è un cavallo che è stato GIUSTAMENTE cavalcato e che deve esserlo ancora. Nel bene e nel male le auto nascono qua, in Italia.

Questo non significa che non si debbano avere produzioni ANCHE all'estero (magari a discapito di quelle, alcune, pessime e marciulente autoctone) e che non si debba comunicare nella lingua che il mondo utilizza per business...

[Dodicicilindri]

Se proprio vogliamo essere sottili, non cambiando per un kaiser la sostanza, direi molto meglio Fiat Group Automobiles SpA, che Fiat Auto spa... perlomeno ci si riferisce al fatto che è parte di un gruppo, e non fiat auto direttamente.

Lo stesso gruppo (anche se è il livello superiore, Fiat Group e non FGA ...che poi sempre li siamo) a cui fan capo Ferrari e Maserati.

Cmq è inglese e smettetela di fare i pretestuosi con sta storia dell'italianità, è un cavallo che è stato GIUSTAMENTE cavalcato e che deve esserlo ancora. Nel bene e nel male le auto nascono qua, in Italia.

Questo non significa che non si debbano avere produzioni ANCHE all'estero (magari a discapito di quelle, alcune, pessime e marciulente autoctone) e che non si debba comunicare nella lingua che il mondo utilizza per business...

Quoto in toto la parte in bold.

Ovvio che si possano/debbano avere produzioni anche all'estero (ben vengano ad es. gli impianti d'oltreoceano per l'Alfa).

Non sono d'accordo per quanto riguarda la lingua: ma chiamarsi Gruppo Fiat Automobili faceva così schifo?

[bialbero]

Se proprio vogliamo essere sottili, non cambiando per un kaiser la sostanza, direi molto meglio Fiat Group Automobiles SpA, che Fiat Auto spa... perlomeno ci si riferisce al fatto che è parte di un gruppo, e non fiat auto direttamente.

Lo stesso gruppo (anche se è il livello superiore, Fiat Group e non FGA ...che poi sempre li siamo) a cui fan capo Ferrari e Maserati.

Cmq è inglese e smettetela di fare i pretestuosi con sta storia dell'italianità, è un cavallo che è stato GIUSTAMENTE cavalcato e che deve esserlo ancora. Nel bene e nel male le auto nascono qua, in Italia.

Questo non significa che non si debbano avere produzioni ANCHE all'estero (magari a discapito di quelle, alcune, pessime e marciulente autoctone) e che non si debba comunicare nella lingua che il mondo utilizza per business...

ok che la sostanza è la stessa e che lo vogliamo o no Alfa Romeo è dal lontano 1986 integrata nel maggiore produttore di elettrodomestici, dopo la zanussi , tuttavia per il fatto della lingua, a me piacerebbe prendere esempio dagli sciovinisti francesi che giustamente rimarcano la loro indipendenza culturale anche sotto questi aspetti più frivoli.

SE guardiamo bene, la lingua inglese è abusata sia nei nostri spot pubblicitari, che negli uffici pubblici, nel parlato quotidiano ed in altre circostanze, ma dico, vi pare normale che in ITALIA ci sia il ministro del WELFARE???? ma cazzo non si poteva chiamare moolto più semplicemente MINISTERO DEL LAVORO??? è cosi vale per tante e tante altre cose talm ente ridicole che son sicuro voi stessi trovate gli esempio lampanti. L'italiano NON è che sia esterofilo per partito preso, è individualista. Fa parte del nostro modo di essere "estrosi" e non a caso noi siamo la culla di tante cose, automobili comprese, ma in questo caso in passato forse.

[ACS]

Cri, non mi fate la paternale perchè sai come la penso, sia sui sabaudi che su altro, però a me danno profondamente fastidio prese di posizione pretestuose e preconcette, del tipo "non compro la 8C, anche se è un'Alfa filosoficamente come da 50 anni non se ne vedono, ma la fa la fiat, allora non la compro...".

Ecco questi argomenti su lingua ed altro hanno lo stesso "angolo di visuale" della realtà italiana, industriale etc (che deve conquistarsi visibilità estera soprattutto).

ok che la sostanza è la stessa e che lo vogliamo o no Alfa Romeo è dal lontano 1986 integrata nel maggiore produttore di elettrodomestici, dopo la zanussi ,

benvenuto nel mondo degli elettrodomestici, da gm a ford, da toyota ad honda, da mercedes ad audi...

tuttavia per il fatto della lingua, a me piacerebbe prendere esempio dagli sciovinisti francesi che giustamente rimarcano la loro indipendenza culturale anche sotto questi aspetti più frivoli.

sono ben altre le cose che copierei dai francesi, non certo lo sciovinismo.

SE guardiamo bene, la lingua inglese è abusata sia nei nostri spot pubblicitari, che negli uffici pubblici, nel parlato quotidiano ed in altre circostanze, ma dico, vi pare normale che in ITALIA ci sia il ministro del WELFARE???? ma cazzo non si poteva chiamare moolto più semplicemente MINISTERO DEL LAVORO???

[luxan]

Se proprio vogliamo essere sottili, non cambiando per un kaiser la sostanza, direi molto meglio Fiat Group Automobiles SpA, che Fiat Auto spa... perlomeno ci si riferisce al fatto che è parte di un gruppo, e non fiat auto direttamente.

Lo stesso gruppo (anche se è il livello superiore, Fiat Group e non FGA ...che poi sempre li siamo) a cui fan capo Ferrari e Maserati.

...

Ax, stavolte non siamo d'accordo.

Proprio perchè non cambia la sostanza, non vedo perchè non usare l'espressione in lingua italiana. Tanto si capisce lo stesso di che cosa si sta parlando.

E per molti il nome italiano suona anche exotic...

Su questo posso essere d'accordo, c'è da dire che il livello di istruzione, e di conoscenza delle lingue, all'estero è talemente + diffusa rispetto al nostro... Quando noi avremo una padronanza media dell'inglese pari a quella di francesi e tedeschi, visto che è l'unica riconosciuta a livello internazionale, beh allora potremo cominciare a difendere la nostra al nostro interno.....

Anche qui, non concordo.

I miei colleghi dell'Europa dell'Est parlano la lingua d'Albione molto ma molto meglio di qualunque altra "etnia" continentale, in primis dei francesi che davvero sono lontani dal parlarlo bene... e parlo oltretutto vivendo in una città sostanzialmente francofona.

E il segreto, che immagino tu conosca bene, per gli "orientali" è la visione di film americani senza doppiaggio.

Sul livello culturale di altri popoli rispetto a quello italiano, prendendo laureati medi o diplomati medi, onestamente non ritengo ci siano possibilità di inferiorità dei nostri connazionali (in media, ovviamente).

E le statistiche che si sentono in giro fanno semplicemente ridere...

Nei concorsi, nei ranking dei master internazionali e nei dipartimenti di ricerca delle università gli italiani nn occupano mai le parti basse delle classifiche.

Siamo abbastanza OT,

e quindi continuo augurando a tutti buona Pasqua.

Sperando che le aspettative di vendita AR non siano ancora una volta disilluse.

Per me, sarei contento in quanto prodotto identificato come italiano ma non in quanto AR vs altra tipologia di auto.

Le AR, dicevamo in altre occasioni, sono morte.

Speriamo nella resurrezione?

[atomicstation2]

Riparlando di vendite, qualcuno (Scarface??? ) sa come procedono le immatricolazioni di Marzo dopo lo stop produttivo?

C'è qualcosa di audit sulla qualità o report sul come escono le nuove vetture?

Grazie!