Dacia Sandero I (Topic Ufficiale - 2008)

[bonjovitalia]

parti male e cadi peggio..

non è che parlo senza averle provate eh..le ho proprio avute ste macchine!

la uno aveva le 135/80 r13 o le 155/70 r13, la punto prima serie idem, la punto II/III le 165/70 r14 o le 185/60 r14

la uno quando partiva dietro, tendeva a sovrasterzare ad ogni pendolo, complice anche il passo molto corto

la punto tende a riallinearsi autonomamente, perché il ponte posteriore torce al contrario di quello della uno..eppure è sempre la stessa sospensione come schema e lo si faceva con velocità maggiori!

dipende tutto da come e cosa tari..

già senza servo, lo sterzo è abbastanza pacco, perché sarà mega demoltiplicato altrimenti è un legno ingestibile

aggiungici che non ha la barra anteriore, quindi quando curvi la ruota esterna è totalmente scarica e va dove gli pare

finiamo che ha un passo non piccolo ed hai detto tutto..

a parte che nn ho mai visto una punto con le 135....

cmq la uno e la punto I hanno comportamenti opposti.

la punto prima parte solo davanti (ed in maniera ridicola).

la uno tiene molto di piu ed al max parte dietro.

[bonjovitalia]

la sandero con l'esp è una vettura come le altre.

senza, fa fatica. considerando che ha un assetto rialzato.

è strano?

lo faceva pure la classe a, nn mi scandalizzo di certo

[Net Flier]

Difatti molti consigliavano di farsi direttamente lo Scudo, che era molto più stabile....

quello è il più stabile del lotto, anche da stracarico. li si che il lavoro di sospensioneggiamento è stato fatto più che seriamente

[TonyH]

lo faceva pure la classe a, nn mi scandalizzo di certo

E difatti in MB sono intervenuti anche sull'assetto, mica solo sull'ESP.

E soprattutto non han detto "è una mercedes che costa poco, sò volatili vostri"

[Ospite]

E difatti in MB sono intervenuti anche sull'assetto, mica solo sull'ESP.

E soprattutto non han detto "è una mercedes che costa poco, sò volatili vostri"

[TonyH]

si, se non ricordo male aveva irrigidito le barre antirollio in modo da far "tenere meno" la macchina....

E anche qualcosa a livello di molle, visto che diventò una tavola.

Idem fece la Toyota con l'Avensis.......modificò gli angoli al posteriore

[PeppeM]

Mercedes, Toyota, non DACIA... In DACIA risparmiano anche sulla ceratura...

[nucarote]

Mercedes, Toyota, non DACIA... In DACIA risparmiano anche sulla ceratura...

Saresti pregato di evitare commenti del genere, altrimenti saremo costretti a prendere provvedimenti disciplinari nei tuoi confronti.

[PeppeM]

Ok ok...

[ludico]

E difatti in MB sono intervenuti anche sull'assetto, mica solo sull'ESP.

E soprattutto non han detto "è una mercedes che costa poco, sò volatili vostri"