Dacia Sandero I (Topic Ufficiale - 2008)

[bonjovitalia]

Right...

[nucarote]

Right...

[ludico]

quando te la consegnano? io dovrei ordinarla a breve, ma sono indeciso tra la sendero gpl di fabbrica o la logan berlina convertita, che però dovrebbe avere una migliore stabilità. La berlina mi piace di più anche esteticamente, ma ho riserve sull'impianto aftermarket

[dade318]

Oggi per la prima volta ne ho vista una su strada blu pastello , beh che dire non mi sembra per niente male visto il costo.

x ludico , se prendi la sandero di fabbrica hai l'incentivo oppure no?

[ludico]

l'incentivo dovrebbe essere per entrambi gli impianti, ma per quello della sandero dovrebbe essere maggiore. Inoltre penso di poter contare su maggiore affidabilità! Sono attirato dalla logan berlina soltanto per l'estetica (non tiratemi i pomodori ) e per la stabilità

[bonjovitalia]

Ovviamente ci aspettiamo anche una recensione dell'auto.

[PanDemonio]

(...) Quanto alla Logan...che dirti. La MCV è brutta. Però per quanto è lunga e quanto spazio ha...molto piu bella non poteva essere. Potrei fare una similitudine con la Multipla: 6 posti veri, un bel bagagliaio, spazio in altezza...non potevano far rima con linea filante...

Sul brutto non discuto: la bellezza è negli occhi di chi guarda, ma sul confronto con la Multipla, sì.

Per ricavare i "6 posti veri" si sono ritrovati con un'auto che sembra più larga che lunga, e i bagagliai delle due auto non possono proprio essere confrontati (la MCV dispone, in qualsiasi configurazione, di qualche centinaio di litri o di un posto a sedere in più).

Sullo spazio in altezza abbondano entrambe (tanto che sulla MCV è possibile montare un mensolone interno) ma mentre la Multipla continua ad assomigliare ad uno Scudo anche dopo il restyling, la MCV non rinuncia ad una linea da classica station wagon che, sia pure senza abbondare in curve e cromature, conserva una innegabile armonia della quale la Multipla appare priva.

[Regazzoni]

Sul brutto non discuto: la bellezza è negli occhi di chi guarda, ma sul confronto con la Multipla, sì.

Per ricavare i "6 posti veri" si sono ritrovati con un'auto che sembra più larga che lunga, e i bagagliai delle due auto non possono proprio essere confrontati (la MCV dispone, in qualsiasi configurazione, di qualche centinaio di litri o di un posto a sedere in più).

Sullo spazio in altezza abbondano entrambe (tanto che sulla MCV è possibile montare un mensolone interno) ma mentre la Multipla continua ad assomigliare ad uno Scudo anche dopo il restyling, la MCV non rinuncia ad una linea da classica station wagon che, sia pure senza abbondare in curve e cromature, conserva una innegabile armonia della quale la Multipla appare priva.

Io non trovo brutta la MCV (la Logan berlina si e parecchio), ne trovo brutta la Multipla.

Ma non andrei a sminuire la Multipla che riesce a dare un risultato notevole (6 posti VERI, sempre accessibili, con un bagagliaio vero sempre pronto e molto più grande) con qualcosa come 36 cm in meno: non 5, 36 cm ovvero la differenza tra parcheggiare o no o tra riuscire a chiudere in un box piccolo o non chiuderlo.

Non so a cosa ti riferisci riguardo al bagagliaio sempre disponibile per la MCV, ma se viaggi in 7 il bagagliaio è di 178 litri! Io ne ho 185 sulla 5oo e mi sento sempre dire che il bagagliaio è piccolo. 178 litri per 7 persone a bordo non sono un bagagliaio adeguato, sono lo spazio per le giacche. La Multipla ha 430 litri a 6 posti. Voglio vedere dove la MCV ha qualche centinaio di litri di bagagliaio con 6 posti. Se arriva a 440 è già tanto. E con 5 posti per entrambe, dubito che la logan possa inventarsi centinaia di litri da qualche parte.

Per non parlare dell'accessibilità. Sfido a dire che i due posti aggiuntivi della MCV sono confrontabili per fruibilità con il 6° della multipla.

La MCV ha i suoi solenni pregi di flessibilità, spazio, prezzo più che abbordabile. Ma sminuendo pretestuosamente una la Multipla che non è certo da meno quanto a flessibilità, spazio e che ottiene i risultati che ottiene in modo sorprendente (e spero che nessuno se ne esca con battute tipo che l'unica cosa sorprendente è la linea) metti solo un altra volta in cattiva luce (e senza ragione) la Logan, perchè sembra sopravvalutata ben oltre le sue reali caratteristiche.

Fine OT

[Davideg87]

Sul brutto non discuto: la bellezza è negli occhi di chi guarda, ma sul confronto con la Multipla, sì.

Per ricavare i "6 posti veri" si sono ritrovati con un'auto che sembra più larga che lunga, e i bagagliai delle due auto non possono proprio essere confrontati (la MCV dispone, in qualsiasi configurazione, di qualche centinaio di litri o di un posto a sedere in più).

Sullo spazio in altezza abbondano entrambe (tanto che sulla MCV è possibile montare un mensolone interno) ma mentre la Multipla continua ad assomigliare ad uno Scudo anche dopo il restyling, la MCV non rinuncia ad una linea da classica station wagon che, sia pure senza abbondare in curve e cromature, conserva una innegabile armonia della quale la Multipla appare priva.

beh, il confronto con la multipla mi sembra eccessivo: sono 2 auto completamente diverse (una station l'altra monovolume)...poi dire che la multipla è priva di armonia mentre la mcv ce l'avrebbe è assurdo...

[ludico]

la multipla secondo me è una delle auto più belle mai prodotte.