Dacia Sandero I (Topic Ufficiale - 2008)

[upupup]

personalmente ho ordinato la Sandero gpl ,per evitare il blocco del traffico avendo un auto diesel metterò il carburante più conveniente.Il problema è che il prezzo dei carburanti è dovuto ,oltre che dalle tasse,dal rapporto domanda /offerta (vedi andamento prezzo gasolio ultimi anni).Quindi del domani non vi è certezza, comprate l auto con il carburante che vi piace di più o che vi costringono (blocco traffico)

leggendo sul forum ,si paragona la sandero con la punto,clio ecc.........

vi posso dire che ho scelto la Sandero per l atezza da terra quindi per lo sterrato ,avrei potuto scegliere la Panda ma sono alto 1.98m e non vi entro,mi sapete dire perchè la fiat rimpiciolisce la Panda (enorme mobiletto centrale) forse perchè vogliono i clienti sotto il metro e novanta?

Giustamente l'incentivo statale è l'unica convenienza, ma se la benza e il diesel calano ancora e Gpl aumenti anche di pochino andiamo alla pari se non addirittura con il Gpl sconveniente come è sucesso col Diesel...

Adesso poi stanno inventando i motori turbocompressi, il 1.4 Tsi VW ha la potenza di un 2.0 con consumi inferiori, quindi perchè non creare un 1.0 con bassi consumi (e meno costo di assicurazione) con la potenza di un 1.6?

Io mi sto domandando se veramente questo Gpl conviene sopratutto a lungo termine.

Sai che la Sandero in sud america ,monta anche un motore 1.0 16v (motore che brucia anche l alcol) con consumi bassi e se non erro con ben 75cv.

Modificato 25 Novembre 2008 da Regazzoni
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[Net Flier]

fatto è che la sandero la ho pagata 9.200

la diesel da 70 cavalli costa 1700 in piu

la sandero benzina costa 9.050

quindi per me è regalato.

il resto......

chiaro..se fai 30km al mese costa meno e serve soprattutto (se non esclusivamente) se vivi in città in cui vige il blocco del traffico ecc ecc..altrimenti non serve a una pippa..

cmq il pareggio rimane più che lontano..

[brasileiro]

chiaro..se fai 30km al mese costa meno e serve soprattutto (se non esclusivamente) se vivi in città in cui vige il blocco del traffico ecc ecc..altrimenti non serve a una pippa..

cmq il pareggio rimane più che lontano..

quale pareggio? tra gpl e benzina? con gli incentivi non si parla di pareggio perchè la versione gpl è conveniente da subito.

Senza incentivi, con percorrenze medie e non elevate, un impianto gpl si ripaga in 18-24 mesi.

Con il diesel non c'è storia: dato il costo maggiore della versione diesel il gpl è sempre più conveniente.

Ovvio che si parla di differenze minime e la scelta deve essere orientata più dai gusti personali e da esigenze particolari (tipo blocco del traffico) che non dal risparmio.

Per quanto riguarda le previsioni di costi è meglio rivolgersi alle analisi di mercato che prevedono il petrolio intorno ai 70 dollari (quindi benzina e gasolio torneranno su un pochino) e il gas in ribasso (piuttosto che parlare di domanda/offerta sulla base dell'emozione è meglio guardare i dati: il consumo di gpl in italia si è ridotto del 30%, da 1.400 tonnellate a meno di 1.000)

[bonjovitalia]

Dio bono, con 30.000 km anno siamo li come costi.

A fronte di 1700 euro iniziali risparmiati che, nel mio caso,

non c'erano proprio

[ludico]

faccio notare che la punto classic 1.3 mj l'ho trovata sotto i 10.000 euro soltanto usata

[bonjovitalia]

ovvio....

[Prestige]

se non ricordo male qui a milano si trova a 8.990euro km0

1.3 multijjjjet 5 porte

[upupup]

questa estate ho affittato una GPUNTO 1.3 multijet. silenziosa ma consuma un po troppo da quanto pare la punto classic consuma meno.

Credo che il motore 1.5 dci sia più robusto ,infatti verrà montato sulla new megane con ben 120 cv,personalmente preferico il 1.5 renault.

Volevo inoltre dirvi che ho posseduto una R19 GTS (monta lo stesso 1390cc della Sandero,allora veniva chiamato "ENERGY") e ho percorso ben 450.000 km

senza problemi ,e funzionava ancora bene........

[Stefano73]

se non ricordo male qui a milano si trova a 8.990euro km0

1.3 multijjjjet 5 porte

[lucafox]

questa estate ho affittato una GPUNTO 1.3 multijet. silenziosa ma consuma un po troppo da quanto pare la punto classic consuma meno.

Credo che il motore 1.5 dci sia più robusto ,infatti verrà montato sulla new megane con ben 120 cv,personalmente preferico il 1.5 renault.

Volevo inoltre dirvi che ho posseduto una R19 GTS (monta lo stesso 1390cc della Sandero,allora veniva chiamato "ENERGY") e ho percorso ben 450.000 km

senza problemi ,e funzionava ancora bene........