Dacia Sandero I (Topic Ufficiale - 2008)

[darki87]

appena il tempo migliora faccio un pò di foto adesso diluvia..

per ludico: io ho un 47, che con le etnies diventa 47.5 e idem con le nike però non ho sti gran problemi a salire

per bonjovitalita:

- ho due regolazioni: altezza e profondità del sedile

- il tappo di plastica grigio dove c'è il freno a mano..mica l'ho visto io comunque proverò a controllare meglio

I rivestimenti dei sedili mi sembrano ben fatti..certo, non sono di pelle e alcantara cuciti a mano, ma vanno più che bene

anche a me ha colpito molto la tenuta di strada; la frenata è quasi uguale alla new clio che avevo prima, molto buona e pedale molto sensibile. L'altezza da terra è veramente tanta (e va bene così almeno secondo me..la clio che avevo prima era a pochissimi cm da terra per via dell'assetto ma ogni tanto toccavo sotto con dossi o marciapiedi)

per l'insonorizzazione che mi consigli..per ora non faccio niente sia per un discorso che non ho voglia di smontare l'auto, sia perchè già com'è ora si sente veramente bene..se un giorno monterò un impianto audio "serio" provvederò pure ad insonorizzarla per bene

Comunque..il baule è veramente grande, quasi a livelli di una station wagon..una cosa che ho notato è che nel cofano quasi tutti i collegamenti sono "scoperti", nel senso, la batteria è a vista, mentre da quel che ho visto ormai tutte le macchine mettono una copertura di plastica...può essere utile metterne una?

ps: non è che sapete che tipo di fari(h1,h7..) monta la sandero? ho trovato una bella offerta per gli xeno...

ah, ultima cosa: il clacson...fa scappare da ridere sembra quello di un pandino credo proprio che cambierò le trombe e metterò qualcosa di più "cattivo"

[PeppeM]

ps: non è che sapete che tipo di fari(h1,h7..) monta la sandero? ho trovato una bella offerta per gli xeno...

Non montarle le lampade perchè potresti provocare danni abbagliando chi incroci.

La tenuta di strada è ottima, ho provato a prendere delle curve abbastanza larghe in velocità e non si è imbarcata molto, si imbarcava di più la clio (nonstante l'assetto)

Mah, IMHO è un'esagerazione che tenga più di una New Clio assettata... Eviterei anche di mettere IMHO

[lucafox]

appena il tempo migliora faccio un pò di foto adesso diluvia..

per ludico: io ho un 47, che con le etnies diventa 47.5 e idem con le nike però non ho sti gran problemi a salire

per bonjovitalita:

- ho due regolazioni: altezza e profondità del sedile

- il tappo di plastica grigio dove c'è il freno a mano..mica l'ho visto io comunque proverò a controllare meglio

I rivestimenti dei sedili mi sembrano ben fatti..certo, non sono di pelle e alcantara cuciti a mano, ma vanno più che bene

anche a me ha colpito molto la tenuta di strada; la frenata è quasi uguale alla new clio che avevo prima, molto buona e pedale molto sensibile. L'altezza da terra è veramente tanta (e va bene così almeno secondo me..la clio che avevo prima era a pochissimi cm da terra per via dell'assetto ma ogni tanto toccavo sotto con dossi o marciapiedi)

per l'insonorizzazione che mi consigli..per ora non faccio niente sia per un discorso che non ho voglia di smontare l'auto, sia perchè già com'è ora si sente veramente bene..se un giorno monterò un impianto audio "serio" provvederò pure ad insonorizzarla per bene

Comunque..il baule è veramente grande, quasi a livelli di una station wagon..una cosa che ho notato è che nel cofano quasi tutti i collegamenti sono "scoperti", nel senso, la batteria è a vista, mentre da quel che ho visto ormai tutte le macchine mettono una copertura di plastica...può essere utile metterne una?

ps: non è che sapete che tipo di fari(h1,h7..) monta la sandero? ho trovato una bella offerta per gli xeno...

ah, ultima cosa: il clacson...fa scappare da ridere sembra quello di un pandino credo proprio che cambierò le trombe e metterò qualcosa di più "cattivo"

Se non sbaglio monta gli H4 cioè una lampada sola sia per abbaglianti che anabbaglianti, però ti devo anche dire che gli xeno senza regola assetto e lava faro non sono omologati... in fin dei conti non ti dirà niente nessuno però è giusto che tu lo sappia e per ultimo consiglio non superare la gradazione 6000° perchè altrimenti la pula ti ferma al 1000x1000, sono troppo evidenti quelli superiori.

[darki87]

Non montarle le lampade perchè potresti provocare danni abbagliando chi incroci.

Cambierebbero le lampade, mica l'altezza dei fari allora scusa, per lo stesso ragionamento ogni macchina che monta gli xeno dovrebbe toglierli

Mah, IMHO è un'esagerazione che tenga più di una New Clio assettata... Eviterei anche di mettere IMHO

Onestamente...ho avuto la clio per 60000 km, di cui 50000 con l'assetto, la sandero ad oggi ha percorso già 200km...e io torno a ripetere che tiene bene la strada e che si imbarca meno della clio...certo, su pista non ho mai portato ne l'una ne l'altra, però per ora mi soddisfa parecchio la sandero

@lucafox: mmh devo vedere se montarli o no (non per un discorso di omologazione, ma per un discorso di luminosità e di soldi)... sulla clio avevo montato delle lampade della simoni racing (non xeno, ma superwhite) e si bruciavano continuamente..non vorrei che succedesse lo stesso discorso, considerando poi che le xeno costano pure un sacco di più di quelle "normali".

dimenticavo, per bonjovitalia: a te le portiere si chiudono tutte bene? senza sbatterle eccessivamente dico..io ho le portiere di destra che rimangono leggermente più basse della chiusura, quindi devo spingerle un pò di più per poterle chiudere...volevo sapere se anche te hai riscontrato lo stesso problema, visto che andando stasera dal carrozziere per prendere l'appuntamento sembrava avesse già chiarissimo il problema (nel dirgli sandero e portiere lui subito "si si è la guarnizione da regolare e alzare appena appena" )

Modificato 10 Dicembre 2008 da darki87

[PeppeM]

Cambierebbero le lampade, mica l'altezza dei fari allora scusa, per lo stesso ragionamento ogni macchina che monta gli xeno dovrebbe toglierli

Si... Gli Xeno li puoi montare su un auto se cambi i fari completi e metti lavafari, correttore d assetto (dei fari) ecc... poi devi farla riomologare...

Non per niente le case lo offrono ad un prezzo minimo di 700€...

E comunque personalmente non credo alla storia dell'assetto

I fari con lampade HID, anche detti xeno, COSTANO, perchè non sono solo 2 lampadine farlocche da 50 € montate dentro a fari che non le prevedono.

Sono un sacco di cose in più: lampade HIR1 o HIR2 a emissione e colore garantiti e certificati, accenditore e ballast di marca, cablaggi protetti e sigillati, parabole specifiche, lenti specifiche, regolatore automatico di assetto fari di (quelli veloci), sensori di inclinazione del corpo vettura, lavafari di tipo specifico, normati e più potenti, adattamento del software di diagnostica ecc...

Modificato 10 Dicembre 2008 da PeppeM

[Regazzoni]

Cambierebbero le lampade, mica l'altezza dei fari allora scusa, per lo stesso ragionamento ogni macchina che monta gli xeno dovrebbe toglierli

No. Le lampade Xeno non le puoi mettere.

E se davvero monti delle H4, montando delle lampade xeno aftermarket saresti passibile di fucilazione, perchè avresti dei fari costantemente messi sugli abbaglianti, completamente fuori valori e che mandano luce a caso.

Praticamente girando di notte accecheresti chiunque ti incrocia.

I fari xeno lasciateli montare alle case, con tutti i crismi della sicurezza e della legge.

[bonjovitalia]

nn è vero nulla.

nn sei in legge, quelli si è vero.

ma nn sei in legge manco se metti delle gomme un pò piu larghe, che non nuociono a nessuno.

i fari sono ok. h4

[Regazzoni]

nn è vero nulla.

nn sei in legge, quelli si è vero.

ma nn sei in legge manco se metti delle gomme un pò piu larghe, che non nuociono a nessuno.

i fari sono ok. h4

Se metti le gomme un po' più larghe sei fuori legge, ma sono cazzi tuoi.

Se metti delle lampade xeno comprate da "miocuggino" al posto delle alogene H4 sei fuori legge tu, ma sono cazzi di tutti quelli che incorci: SEI UN PERICOLO PUBBLICO AMBULANTE.

E per conto mio sei anche una serie di altri sggettivi che non è il caso di scrivere qui.

La finiamo di promuovere comportamente pericolosi, oltrechè illegali?

[bonjovitalia]

beh le comprerai tu da "tuoccuggino".

ed anche gli aggettivi qui si sprecano.

e nn promuovo nulla.

nn le vendo. si parla di xeno

[ludico]

avrà anche comprato una panda scomoda a prezzo maggiorato () ma regazzoni è sempre un ingegnere, ha ponderato bene le sue argomentazioni che è, ultimamente, costretto a ripetere a tutti i 18enni che passano. L'esser fuori legge è il meno, il rischio è provocare incidenti o autocombustioni ed il perchè e percome è stato spiegato in maniera chiarissima in più di un'occasione su diversi topic