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Audi mira a clienti provenienti dai marchi generalisti con A4 avant


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la selezione della clientela Audi la fa con il prezzo di listino.

se puntano al cliente SW generalista è perchè questo cliente ha aumentato il suo reddito e la capacità di spesa.

di certo non vanno a pescare nel mercato generalista tagliando i prezzi del prodotto Audi.

"quello che della valle spende in 1 anno di ricerca io lo spendo per disegnare il paraurti della punto." Cit.

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la selezione della clientela Audi la fa con il prezzo di listino.

se puntano al cliente SW generalista è perchè questo cliente ha aumentato il suo reddito e la capacità di spesa.

di certo non vanno a pescare nel mercato generalista tagliando i prezzi del prodotto Audi.

il cliente di mondeo vuole un'auto finita a 27-30.000 euro....

non so come facciano a darlgliela a bere a 38.000

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In certi paesi gia' succede che nel seg d A3 e Bm's S3 vendono di piu' della Mondeo.

Non e' rocket science

dipende da che condizioni fanno....

il 50%delle auto di prestigio tedesche immatricolate in Italia è "semestrale " e "parallela"

è roba con almeno il 20% di sconto dal listino italiano...

adesso istituzionalizzeranno il tutto con scontoni anche in concessonaria....;)

specie in UK che con il super euro saranno in difficoltà

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il cliente di mondeo vuole un'auto finita a 27-30.000 euro....

non so come facciano a darlgliela a bere a 38.000

il cliente Mondeo che punta una A4 avant aumenterà il suo reddito/status/capacità di spesa.

Audi non fa sconti eccezionali, anzi è piuttosto standard. sui nuovi modelli come la nuova A4 lo sconto sarà intorno al 5%.

BMW in effetti viaggia sul 10% per la serie 3.

ma non ho idea quanto sia lo sconto Lexus od Alfa ad esempio.

"quello che della valle spende in 1 anno di ricerca io lo spendo per disegnare il paraurti della punto." Cit.

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dipende da che condizioni fanno....

il 50%delle auto di prestigio tedesche immatricolate in Italia è "semestrale " e "parallela"

è roba con almeno il 20% di sconto dal listino italiano...

adesso istituzionalizzeranno il tutto con scontoni anche in concessonaria....;)

specie in UK che con il super euro saranno in difficoltà

ma no... sarà sul 10% massimo la quota di immatricolazioni BMW - Audi parallele

"quello che della valle spende in 1 anno di ricerca io lo spendo per disegnare il paraurti della punto." Cit.

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ma no... sarà sul 10% massimo la quota di immatricolazioni BMW - Audi parallele

ti sbagli di grosso.......era già 2-3 ani fa al 23% (mi ricordo benissimo che porsche era al 50%)*

adesso iMHO è AUMENTATA.....

*articolo di QR

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ti sbagli di grosso.......era già 2-3 ani fa al 23% (mi ricordo benissimo che porsche era al 50%)*

adesso iMHO è AUMENTATA.....

*articolo di QR

mah... ho miei dubbi...

"quello che della valle spende in 1 anno di ricerca io lo spendo per disegnare il paraurti della punto." Cit.

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mah... ho miei dubbi...

miracoli del prestiGGio tedesco e del PREMIUM....;)

quelli son dei "filoni"...dai retta a me.....;)

Porsche è la peggiore....il listino Porsche è per i gonzi farciti di soldi da buttare......o per quelli del leasing.....:clap

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dipende da che condizioni fanno....

il 50%delle auto di prestigio tedesche immatricolate in Italia è "semestrale " e "parallela"

è roba con almeno il 20% di sconto dal listino italiano...

adesso istituzionalizzeranno il tutto con scontoni anche in concessonaria....;)

specie in UK che con il super euro saranno in difficoltà

Se dai un'occhiata ai dati noterai che le vendite ( mercs a parte) vanno bene per i marchi tedeschi

L'euro non c'entra niente .

Il problema che vedo all'orizzonte sono le tasse che il governo sta per introdurre.

ARTISTA-ALFISTA

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