FPT - Nuovi motori MULTIAIR (Riassunto a Pag.1)

[Roger84]

Cavolo...il 1.4 T Jet da 165cv chissà come andrà....tra l'altro consumando meno!

Va bè, diciamo che m'accontento del 150cv che già di x se è una bella bestiolina...chi s'accontenta gode!

[Ario_]

Ma la tecnologia multiair si può applicare anche ai diesel?

[_hainz]

Ma la tecnologia multiair si può applicare anche ai diesel?

Sì, anche se ha un utilizzo diverso visto che i diesel non parzializzano la quantità di aria, ma iniettano tutta l'aria possibile e variano la quantità di gasolio da iniettare...

Dovrebbe tornare utile per ridurre la fumosità e altri inquinanti...

[TEngine]

Sì, anche se ha un utilizzo diverso visto che i diesel non parzializzano la quantità di aria, ma iniettano tutta l'aria possibile e variano la quantità di gasolio da iniettare...

Dovrebbe tornare utile per ridurre la fumosità e altri inquinanti...

IMHO sarebbe inutile e controproducente proprio perchè nei diesel la regolazione della potenza viene effettuata solamente variando la quantità di gasolio iniettata.

[effecube]

Magari regolando la fasatura oltre al gasolio, si riesce a migliorare la combustione (cioè meno inquinanti) senza perderci in efficienza..

[Guest EC2277]

Infatti il principale problema è che la produzione degli ossidi d'azoto viene favorita quando il motore gira con miscele aria/combustibile povere (ovvero con poco conmbustibile) ed il Multiair può consentire, parzializzando l'aspirazione dell'aria, di ridurre l'emissione degli NOx. Teoricamente si potrebbe ottenere lo stesso risultato adottando la valvola a farfalla anche sui motori a gasolio ma ciò provocherebbe un enorme peggioramento del rendimento fluidodinamico del propulsore.

Modificato 28 Febbraio 2009 da EC2277

[effecube]

No, il principale problema è che la produzione degli ossidi d'azoto viene favorita quando il motore gira con miscele aria/combustibile povere (ovvero con poco conmbustibile) ed il Multiair può consentire, parzializzando l'aspirazione dell'aria, di ridurre l'emissione degli NOx.

Volevo dire quello ma non ero sicuro così sono rimasto sul vago

[Iceman91]

Se manterranno le promesse, Fiat group per quanto riguarda soprattutto i motori, starà messa benissimo

[jeby]

sì ma tutto ciò cosa ci azzecca col multiair? È OT "fina a sse sstesssso" (cit.)

[GTI 150 97]

Verissimo, torniamo a parlare di MAir che mi sembra un discorso molto interessante, scusate sicuramente lo avete già detto, ma quando verranno implementati? Così per rinfrescarmi la memoria.