FPT/CRF - IBRIDO in casa Fiat

[_hainz]

Ieri ho scritto un articolo sul mio gruppo/sito sull'ibrido Fiat e mi sono domandato: ma non possono brevettare questo funzionamento? Alla fine ci sono brevetti il posizionamento dei contralberi antivibrazione (nella coppa dell'olio)....

OT...ragazzi...festeggio 1500 post...

[J-Gian]

mi sono domandato: ma non possono brevettare questo funzionamento?

Magari lo hanno anche fatto, però non saprei dove andar a cercare...

[_hainz]

Ho trovato un articolo su Omniauto al seguente link:

http://www.omniauto.it/magazine/9343/magneti-marelli-e-faam-insieme-per-le-batterie-al-litio

si parla della commercializzazione per metà 2010, quindi dobbiamo aspettarci le prime ibride Fiat per tale data??

[_hainz]

Ecco il testo:

Il Gruppo Fiat è pronto a sviluppare batterie rivolte alla trazione elettrica per la mobilità sostenibile. E' di oggi la firma di un accordo tra la Magneti Marelli e la FAAM - azienda produttrice di accumulatori per avviamento e industriali per autotrazione - per produrre e commercializzare le ormai note batterie al litio che equipaggeranno un gran numero di auto nel prossimo futuro, con i relativi sistemi di controllo e gestione (BMS, Battery Management System).

In base all'accordo i prodotti saranno messi a punto in maniera congiunta e la loro commercializzazione avverrà entro la seconda metà del 2010. Da parte sua la FAAM metterà a disposizione la propria competenza nei sistemi di accumulo di energia ad uso industriale ed automotive, mentre la Magneti Marelli condividerà le proprie competenze nell’integrazione di sistemi complessi, in particolare nell’elettronica di controllo e potenza e nei sistemi di accumulo e recupero dell’energia, come ad esempio ilKERS (sviluppato da Magneti Marelli per la Formula 1).

L'obiettivo è quello di lanciare un'offerta competitiva all'interno di un settore di importanza strategica nello scenario della mobilità sostenibile del futuro, non solo automobilistica. Le nuove batterie al litio per autotrazione e relativi BMS (Battery Management System) di Magneti Marelli e FAAM sono infatti destinate anche al mondo delle moto, dei bus e dei veicoli industriali, dei camper, della nautica e al segmento dei produttori di mezzi industriali ed agricoli, come ad esempio carrelli elevatori, trattori agricoli, macchine e mezzi per la logistica e per la pulizia delle industrie. La partnership è inoltre aperta a ulteriori collaborazioni e potrebbe perfino generare progetti in linea con gli indirizzi governativi nell’ambito della politica energetica e della Ricerca.

Autore: Eleonora Lilli

Data: 31 Agosto 2009

[alettone75]

sembra che il gruppo Fiat si stia muovendo in maniera decisa verso un futuro ibrido/elettrico.

Ricordo di aver postato personalmente circa un mese fa la notizia di un accordo tra Magneti Marelli e St Microelectronics per lo sviluppo congiunto di sistemi di recupero energia.

[jeby]

era anche ora...

[_hainz]

Possibile che in Fiat non pensino di far vedere questa invenzione del secolo che ora ci stanno copiando (sia VW che Mitsubishi!) e che Quattroruote di maggio lo chiama "ibridino di Fiat" mentre quello di febbraio parla dell'ottimo ibrido sulla concept coupè di VW??

Tra poco sembra che l'invenzione sia di VW....

La presentazione al mondo avrebbe due effetti:

- far vedere che Fiat è all'avanguardia (con risultati anche positivi come immagine);

- far capire alla gente comune che questa idea è Fiat.

tanto gli addetti ai lavori (e i concorrenti) hanno già capito come funziona e sono corsi ai ripari copiando...

E' poi possibile che non sia saltato fuori un brevetto di questa soluzione?

[Arcy79]

Possibile che in Fiat non pensino di far vedere questa invenzione del secolo che ora ci stanno copiando (sia VW che Mitsubishi!) e che Quattroruote di maggio lo chiama "ibridino di Fiat" mentre quello di febbraio parla dell'ottimo ibrido sulla concept coupè di VW??

Tra poco sembra che l'invenzione sia di VW....

La presentazione al mondo avrebbe due effetti:

- far vedere che Fiat è all'avanguardia (con risultati anche positivi come immagine);

- far capire alla gente comune che questa idea è Fiat.

tanto gli addetti ai lavori (e i concorrenti) hanno già capito come funziona e sono corsi ai ripari copiando...

E' poi possibile che non sia saltato fuori un brevetto di questa soluzione?

e cos c'è di nuovo?....è la stessa cosa accaduta per il common rail che nessuno riconosce essere frutto dei tecnici fiat

[_hainz]

e cos c'è di nuovo?....è la stessa cosa accaduta per il common rail che nessuno riconosce essere frutto dei tecnici fiat

Almeno non l'hanno regalato a Bosch questa volta (come del resto l'eccellente Multiair)

[ACS]

Almeno non l'hanno regalato a Bosch questa volta (come del resto l'eccellente Multiair)

Tra 15 anni il m-air sarà come la pizza. Non sai che la pizza l'hanno inventata gli americani?

Intendiamoci, sono serissimo su questo, perchè so cosa sta succedendo a riguardo.

L'ibrido?

Anche su questo ho buoni motivi per credere che ci arriverà prima Geely, che fiat. E che cmq qualsiasi cosa accada lo vediamo prima su marchi non italiani.

Quindi, altra pizza meid in Chicago....