FPT - Il punto sulla situazione Motori

[T a u r u s]

Penoso non e' la parola giusta ...

Quello cambio che fanno vedere é quello della futura micro Fiat ? o e' quello che dovrebe essere messo in venditta con la 149 ?

Mi scuso per li errori...

e' il C635 DDCT...ed e' quello destinato sia alle vetture con motore trasversale in generale con coppia sino a 350nm...sia palle versioni ibride delle seg. SubA,A e B

[T a u r u s]

è troppo poco inclinato per essere un V6!

l'inclinazione sembra paragonabile a quella del V6 attuale...

[Autox4]

Oltre al 1.4 MultiAir, il prossimo ad andare in produzione sarà il SGE?

[_hainz]

Oltre al 1.4 MultiAir, il prossimo ad andare in produzione sarà il SGE?

[defiant]

Dovrebbe, anche perché di altri motori con Multiair non se ne parla.

[Ario_]

Saranno le testate più incasinate dai tempi del Maserati 6v.

[J-Gian]

Saranno le testate più incasinate dai tempi del Maserati 6v.

Bmw già non scherza con il Valvtronic ed ID: http://www.autopareri.com/forum/concept-anteprime/36869-bmw-serie-5-gt-foto-ufficiali-13.html#post27415962

[TonyH]

Ora come ora no.... ma tra qualche anno arriverà pure su tutti i motori ad iniezione diretta, benzina e gasolio, ed a quel punto pure il 900 ed il 1.4 diverranno I.D.

[Guest EC2277]

Saranno le testate più incasinate dai tempi del Maserati 6v.

[_hainz]

Dovrebbe, anche perché di altri motori con Multiair non se ne parla.

Ora come ora no.... ma tra qualche anno arriverà pure su tutti i motori ad iniezione diretta, benzina e gasolio, ed a quel punto pure il 900 ed il 1.4 diverranno I.D.

Scusa, ma lo SmallGasolineEngine non ha l'i.d. sia per montare sin da subito il Multiair sia per la volontà di avere versioni gasabili...