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Domanda
Regazzoni
La sezione spero sia quantomeno la meno sbagliata.
Il punto di partenza è presto spiegato:
- Improvvisa necessità di un auto, causa morte per cause naturali (cinghia distribuzione... TRAAKKK) di Reanult 19.
- Due genitori in disaccordo
- uno che vorrebbe una 4x4 "vera", maltrattabile, in grado di affrontare una strada sterrata di montagna un po' impervia, ma che può anche stare assieme con lo scotch;
- l'altro che vuole una macchina decente, magari decorosa, prodotta possibilmente in questo secolo e con un EuroX non eccessivamente basso.
- Impossibilità a fare ora una spesa consistente. Il limite psicologico si assesta sui 10mila €.
La soluzione "perfetta" che mi è venuta in mente è una bella Panda (attuale) 4x4. Meglio non Climbing, così la può graffiare qua e la senza patemi. Chiaramente usata.
Solo che 1° la Panda non è una vettura che ti tirano dietro, nemmeno usata, 2° la 4x4 non costa (giustamente) poco e 3° la base non Climbing è piuttosto rara.
Oltre alla classica caccia tra annunci, siti e riviste, mi è venuto in mente di andarla a cercare tra il suo bacino di utenza tipico della vettura. E qui chiedo informazione a voi.
Le Panda 4x4 che vengono usate e strapazzate da Poste Italiane, Telecom e società affini dove vanno a finire alla dismissione?
Finiscono direttamente in mano a grossi distributori? Ci sono aste pubbliche? Il singolo privato può accedere al meccanismo, cercarsi qualcosa di non troppo sciupato e portarsi a casa l'affare?
Siatemi di aiuto.
(riguardo ad alternative possibile, sono aperto ad ulteriori suggerimenti. Ho pensato a qualche giapponese come Suzuki, Daihatsu e affini, ma l'ostacolo maggiore è la ridotta disponibilità, soprattutto in area lombarda)
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