Caccia alla Panda 4x4

[Regazzoni]

La sezione spero sia quantomeno la meno sbagliata.

Il punto di partenza è presto spiegato:

- Improvvisa necessità di un auto, causa morte per cause naturali (cinghia distribuzione... TRAAKKK) di Reanult 19.

- Due genitori in disaccordo

- uno che vorrebbe una 4x4 "vera", maltrattabile, in grado di affrontare una strada sterrata di montagna un po' impervia, ma che può anche stare assieme con lo scotch;

- l'altro che vuole una macchina decente, magari decorosa, prodotta possibilmente in questo secolo e con un EuroX non eccessivamente basso.

- Impossibilità a fare ora una spesa consistente. Il limite psicologico si assesta sui 10mila €.

La soluzione "perfetta" che mi è venuta in mente è una bella Panda (attuale) 4x4. Meglio non Climbing, così la può graffiare qua e la senza patemi. Chiaramente usata.

Solo che 1° la Panda non è una vettura che ti tirano dietro, nemmeno usata, 2° la 4x4 non costa (giustamente) poco e 3° la base non Climbing è piuttosto rara.

Oltre alla classica caccia tra annunci, siti e riviste, mi è venuto in mente di andarla a cercare tra il suo bacino di utenza tipico della vettura. E qui chiedo informazione a voi.

Le Panda 4x4 che vengono usate e strapazzate da Poste Italiane, Telecom e società affini dove vanno a finire alla dismissione?

Finiscono direttamente in mano a grossi distributori? Ci sono aste pubbliche? Il singolo privato può accedere al meccanismo, cercarsi qualcosa di non troppo sciupato e portarsi a casa l'affare?

Siatemi di aiuto.

(riguardo ad alternative possibile, sono aperto ad ulteriori suggerimenti. Ho pensato a qualche giapponese come Suzuki, Daihatsu e affini, ma l'ostacolo maggiore è la ridotta disponibilità, soprattutto in area lombarda)

[alethink]

Mio zio prese lo scorso anno la MJet allestimento "Enel" con aggiunta di barre, antiturbo, autoradio e coppe after market per una cifra intorno ai 13K. Forse forse a benza e con l'allestimento full Enel, intorno ai 11K potresti ancora starci.

Cioè io, cliente normalissimo senza agganci particolari, posso andare in un qualunque conce Fiat e chiedere una Panda 4x4 in allestimento "ENEL"..... tutto ciò senza essere picchiato dal venditore o ricoverato in modo coatto alla neuro?!?

:lol:

[nucarote]

Cioè io, cliente normalissimo senza agganci particolari, posso andare in un qualunque conce Fiat e chiedere una Panda 4x4 in allestimento "ENEL"..... tutto ciò senza essere picchiato dal venditore o ricoverato in modo coatto alla neuro?!?

:lol:

Se prendi la 4x4 base, bianca, con le barre, hai ottenuto l'allestimento Enel, poi aftermarket, puoi ottenere gli adesivi da applicare sulle portiere. :lol: :lol::lol:

[Regazzoni]

La caccia è ufficialmente chiusa.

Il soggetto A (4x4 spartano) è riuscito nell'intento di convincere il soggetto B (macchina come si deve) mostrandole direttamente la "preda".

E (anche con un pizzico di emozione) in famiglia ritorna una Panda I.

Un 4x4 bianco del 2000, Euro 3, ex Snam (alla fine si torna sempre li), apparentemente ben tenuto, proposto da officina/piccolo rivenditore che conosco ed è sempre rintracciabile. Ottimo mezzo di transizione per i prossimi 2 o 3 anni.

Grazie a tutti per l'aiuto. Il Pandino rosso bresciano non mi sarebbe affatto spiaciuto averlo in casa, ma sono contento anche così.