Austin Metro

[PaoloGTC]

Dopo l'uscita della Metro, Austin sembrò intenzionata a studiare una compatta molto avanzata sia stilisticamente che tecnicamente. Sarebbe stata una moderna erede della Metro... so che sarebbe una "mai nata" ma è l'unica foto di questa casa che ho e non mi sembrava il caso di aprire un topic, inoltre non c'è nemmeno una sezione Austin.... quindi la metterei qui, in fondo si trattava di Metro, anche se evoluzione.

(fonte 4R)

Modificato 26 Ottobre 2008 da PaoloGTC

[Dodicicilindri]

Sembra interessante davvero. Chissà perchè non l'hanno poi fatta.

[nucarote]

@12C perchè di li a poco il gruppo Leyland si sarebbe dissolto.

Ricorda vagamente la prima Swift.

[lamborghini]

l'industria automilistica inglese e forse stata avara di auto rivoluzionarie o di successo, nonostante programmi come top gear tentino eroicamente di difenderla. La minimetro pero era ed e una vettura con discrete caratteristiche. Sia estetiche che pratiche. COme altre auto e divenuta una vettura per deterrminate "categorie" di acquirenti, per donne chic o per amanti delle auto anglosassoni che non potevano permettersi una jaguar o una rover come si deve.

[Dodicicilindri]

@12C perchè di li a poco il gruppo Leyland si sarebbe dissolto.

Vero, ma la Metro continuò ad essere prodotta e ristilizzata dalla Rover. Se ormai era pronta avrebbero potuto venderla col marchio Rover, credo.

[PaoloGTC]

A dire il vero, essendo un progetto che affondava nel caos di quegli anni regnante nel gruppo, non ho mai ben capito se fosse arrivata allo stadio di essere "pronta" o sia rimasta un progetto allo stadio primordiale, tipo ad es. la 103 Alfa.

Questo muletto si vide in giro qualche volta, si diceva che ci si studiava, ci si studiava... ma non so se arrivò mai a trattarsi di un'auto che poteva essere lanciata.

[Dodicicilindri]

Sì, forse il prototipo non era così prossimo alla produzione come sembra, o forse la crisi finanziaria portò ad accantonarlo in favore di altri modelli.

[PaoloGTC]

Del resto il Gruppo non era la prima volta che si lanciava in progetti futuristici durante il consueto sviluppo di modelli correnti e sempre abbastanza classici.

Questa per esempio, di cui non ho mai avuto nessun riferimento, è classificata nell'elenco dei progetti ADO (un'infinità, di vario tipo, anche cose senza nessun senso e orribili) ed è del 1973. Non tanto arretrata rispetto ad una Tipo, parrebbe.

So che non ha a che fare col modello Metro, è solo per citazione.

[L' informatore d'auto]

Riporto in vita la discussione per ricordare che oggi sono passati 40 anni dal lancio, l'8 ottobre 1980 al salone dell'automobile britannico.

Buon compleanno"all'auto inglese per sconfiggere il mondo ( A british car to beat the world )"

[superkappa125]

Segnalo a riguardo un account Instagram molto interessante, che fa delle disamine piuttosto approfondite sui progetti AR. Al momento sta dissezionando la Rover 800, ma in passato a fatto una lunga serie di post sulla Metro:

 

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