F.1: G.P. Australia 2008

[luc@]

Tanto oggi cappelle o meno sarebbero usciti tutti e due lo stesso; alla fine meglio così... meno rimpianti.

[Tommitel]

Tanto oggi cappelle o meno sarebbero usciti tutti e due lo stesso; alla fine meglio così... meno rimpianti.

Già... però che gran delusione.

Fa ancora più rabbia se si pensa che, in proiezione, Raikkonen fino al primo errore era da podio (in quel momento era terzo, a parità di pit-stop).

Comunque la gara è stata davvero emozionante, ma bisogna assolutamente cambiare le regole della SC. Speriamo che prima o poi ripristino quelle di 2 anni fa... perchè le attuali, oltre a non aver alcun senso logico, riescono a sconvolgere le classifiche molto più che una volta.

Dal punto di vista prestazionale direi che la Ferrari c'è. Nei pochissimi giri che Kimi ha potuto fare con pista libera ha staccato tempi subito interessantissimi.

Però al giorno d'oggi il mondiale si vince con l'affidabilità... e viste le premesse sarà davvero un avvio di mondiale duro.

[SaiKiSono]

stavolta mi è andata male la gufata ...resta di fatto che hamilton è paraculato oltre che bravo....l'ultima SC è entrata subito dopo il suo pit e subito prima di quello di Heikki che da secondo è passato quarto....gara bella in generale...

[Aymaro]

io effetti le regole della saefty sono un po ridicole,raikkonen ha dovuto rimandare l'entrata ai pit (barrichello non ha potuto farlo...)e senza l'errore la classifica sarebbe stata falsata comunque perche da 3 sarebbe rientrato se non in ultima posizione quasi,invece se avesse fattio il pit quando stava per farlo,di sicuro sarebbe rientrato in zona pun ti ma con un pit in meno da fare...

[<angel84>]

Quello è anche vero Ad ogni modo, i due scudieri dovranno stare bene attenti a non commettere cappelle.

Bello invece come hanno pontificato per l'ennesima volta Alonso. Sarò io che non ci capisco una cippa, eppure per tre quarti di gara non mi è sembrato neppure che fosse presente in pista. Cioè, oggettivamente...a me sembra più spettacolare la rimonta di Raikkonen eh...

Infatti, nonostante le difficoltà dovute ad un mezzo sicuramente non all'altezza non si può certo dire che Alonso abbia fatto una grandissima gara. Anzi senza i problemi delle Ferrari, di Vettel, Bourdais e Kubica e l'errore di Kovalainen non avrebbe preso neanche un punto.

Evidentemente senza i dati della Ferrari anche lui ha difficoltà a far guadagnare decimi ad una monoposto mediocre, contrariamente a quanto voleva far credere lo scorso anno...

[<angel84>]

stavolta mi è andata male la gufata ...resta di fatto che hamilton è paraculato oltre che bravo....l'ultima SC è entrata subito dopo il suo pit e subito prima di quello di Heikki che da secondo è passato quarto....gara bella in generale...

Più che fortunato Hamilton è stato sfortunato il finlandese che ha perso il secondo posto a causa della safety car. Penso che Hamilton ormai avesse la gara in pugno e avrebbe vinto comunque.

Concordo con chi afferma che non è bello vedere le posizioni alterate dalla safety, bisogna studiare qualcosa. Non è accettabile che lo sforzo di un piltota nell'arco della gara venga del tutto vanificato da un fattore esterno del tutto imprevedibile.

[Salvino]

Speriamo che questo non sia l'auspicio della nuova era "Italiana" della Ferrari.

[nunoHGT]

... cmq... a me sembra che avremo una stagione molto molto interessante ,molto equilibrata, e che la Ferrari puo tranquilamente lotare per le vitorie , dipendendo sempre delle qualifiche pero.

Il incidente de Barrichelo ai box 'e statto da paura.

[drucker]

Nonostante la delusione Ferrari sono ottimista

Ho visto un ottimo Kimi grintoso come non lo vedevo da tempo , poi gli errori quando si spinge ci possono stare ... bella la rimonta purtroppo finita male ma nel complesso una bella gara.

la Bmw é un fuoco di paglia.

[Tommitel]

Più che fortunato Hamilton è stato sfortunato il finlandese che ha perso il secondo posto a causa della safety car. Penso che Hamilton ormai avesse la gara in pugno e avrebbe vinto comunque.

Concordo con chi afferma che non è bello vedere le posizioni alterate dalla safety' date=' bisogna studiare qualcosa. Non è accettabile che lo sforzo di un piltota nell'arco della gara venga del tutto vanificato da un fattore esterno del tutto imprevedibile.[/quote']

La cosa assurda è che se alla McLaren avessero avuto i due piloti con i pit stop invertiti... Hamilton dopo aver DOMINATO l'intera gara dal primo all'ultimo giro, si sarebbe ritrovato in ultima posizione come è successo a Kovalainen.

Non ha davvero senso questo nuovo modo di gestire la SC.

Una volta l'entrata in pista della SC movimentava un pò le gare... faceva perdere o guadagnare qualche posizione qua e là... al limite decideva addirittura la gara, ma in questo modo davvero tutto è dovuto al caso.. e alle scuderie non è lasciato margine di manovra, fino ad arrivare all'assurda esclusione di Barrichello perchè ha fatto benzina al momento sbagliato.

Con un pò di furbizia si potrebbe arrivare, in caso di estremo bisogno, a consigliare allo "scudiero di turno" di fermare l'auto per presunto guasto meccanico in una zona pseudo pericolosa per far entrare la SC in modo da danneggiare l'avversario di turno, magari a corto di benzina.