Alfa Romeo MiTo (Topic Ufficiale - 2008)

[Megysto]

Abemus PAPA!!!!! A oggi pome per le impressioni....... vado a sgonfiare le gomme :D

Per il momento SODDISFATTISSIMO!

Congratulazioni! Vedrai che non rimarrai deluso

[margravio]

Ragazzi, chiedo una cosa: con la Mito Distinctive è possibile aprire a compasso i finiestrini posteriori? Se sì, dov'è il pulsante?

grazie

[J-Gian]

Ragazzi, chiedo una cosa: con la Mito Distinctive è possibile aprire a compasso i finiestrini posteriori?

Non si può

[Betha23]

Domani vi faccio una rece più approfondita, solo alcuni appunti adesso.

1- Auto perfetta, sia dentro che fuori.

2- Il 1.3 95cv è un capolavoro! Moooolto megli odel 90cv, elastico, silenziosissimo e vibra pochissimo. in N è liscio come l'olio in D ha la stessa impostazione del 2.0Mj su Giulietta.... un treno

3- Il bose suona da dio! Gli do un 8, 8 e mezzo........ ma secondo me il bose della ypsilon era da 9!

4- I cerchi da 17" sono MOOOOLTO più comodi dei 18", inoltre ho anche delle gomme migliori rispetto ai 18" di mi ofratello........( sempre dunlop) :D

5- UNICO difettino ho un rumorino tipo biglia che sbatte nel sedile passeggero quando non c'è seduto nessuno....... molto leggero........ se qualcuno ha avuto esperienze dimili mi faccia sapere

[Tommitel]

Abemus PAPA!!!!! A oggi pome per le impressioni....... vado a sgonfiare le gomme :D

Per il momento SODDISFATTISSIMO!

Congratulazioni... divertiti.

[Unk]

5- UNICO difettino ho un rumorino tipo biglia che sbatte nel sedile passeggero quando non c'è seduto nessuno....... molto leggero........ se qualcuno ha avuto esperienze dimili mi faccia sapere

potrebbero essere tre cose (non vengono dal sedile passeggero ma anche a me dava l'impressione che venisse da li):

- schienale del sedile posteriore non correttamente in sede, quando sono nuovi il meccanismo di incastro è parecchio legnoso (ti consiglio una passata di grasso siliconico) e può capitare di credere che siano incastrati ma in realtà non lo sono. Ti accorgi che il sedile non è ben bloccato dalla maniglietta di sgancio che non è perfettamente in sede (ha anche un lato colorato di rosso per accorgersene). Quando è chiusa bene il buco per le dita è perfettamente al centro.

- cappelliera non incastrata perfettamente. Anche questa ha l'aggancio piuttosto duro e capita che non sia stato messo perfettamente in sede (ciò comporta che la cappelliera balli un po' e faccia un toc che non dovrebbe fare)

-qualcosa nel bracciolo. Quello che c'è nel bracciolo tende ad entrare in risonanza con le vibrazioni del motore a bassi giri quando è in posizione verticale (quando è in orizzontale no probabilmente la gomma sul fondo isola)

[margravio]

Non si può

azz.. grazie

[Betha23]

Eccomi, dopo 2 giorni e 300km do le mie impressioni e i voti.

Posto di guida: perfetto, cosi come lo era quello delal Gpunto, seduta giusta, volante e pedali al livello giusto...... secondo me difficile fare di meglio (giulietta per esempio ha la plancia molto più distante dal sedile). gli do un bel 9.

Costruzione: ineccepibile, stavolta faccio i complimenti ai colleghi di Toni, per il momento è fatta veramente bene! Nessn disallineamento, cassetto perfetto, nessuna vite a spasso per l'abitacolo. Ovviamente si poteva fare di piu sulle plastiche, per questo gli do un 7 e mezzo .... quasi 8.

Motore: è il "pezzo forte" secondo me, ECCEZIONALE! prendete il gà ottimo 90cv e levategli tutti i difetti.... ecco il nuovo 95cv, attacca già a 1500 giri (e anche sotto non è mai morto), è SILENZIOSISSIMo (per esempio è MOLTO più silenzioso del 2.0 su giulietta, ma tanto tanto!) in N è elastico e sobrio, per muovers in città è l'ideale, ciò nonostante se gli chiedi di più basta premere piu affondo il pedale. In D è come il 2.0 della sorella maggiore, appena sfiori skizza via, quasi troppo per la città, e nei continui stop del traffico quasi fastidioso, ma appena vai fuori è divertentissimo! Considerati i cv e i consumi (17,8 ieri in autostrada..... 15 in città in mezzo al bordello di ponte mivlio di sabato sera) .... gli do un 10 e Lode! A mio avviso il 2.0 170 è troppo rumoroso e meno elastico (forse marce troppo corte).

Cambio/frizione: la grande sorpresa hanno rivoluzionato il C510 tanto da non sembrare proprio quel cesso che montava la Gpunto tjet, leggero e con innesti precisi il cambio.... leggerissima la frizione (più leggera del 120cv benza). veramente ottimo lavoro, non c'è poi questa differenza col C635....... gli do un 8!

Su strada: Come la Tjet 120cv di mio fratello, solo che io con i 17" viaggio decisamente più comodo, lo sterzo mi sembra leggermente più leggero del benzian (credo anche per le ruote piu piccole)...... divertentissima, in D col Q2 fai rotatorie come se avessi i binari Voto 9....... giulietta 2.0 l'ho trovata più sottosterzante, ma nel complesso molto piu comoda su buche e selciato.

Audio: Già detto, il Bose è una goduria, meglio del tanto blasonato impianto da 1000 euro della Serie1, una volta regolato (Alti a -2) lo trovo eccezionale...... gli do un 8..... ma sol operchè rimane inferiore a quello della Y che ritengo ancora il miglior impianto mai provato su una auto medio-piccola.

Romirino: quello del sedile credo sia solo una question di come è regolato lo stesso...... e poi è talmente "lieve" che è quasi inudibile. Unico appunto ha lo stesso difetto di quella di mi ofratello, sopra i 130 viene un fruscio dal passaruota posteriore desto....... come se mancasse l'isolante. Qualcuno ha riscontrato lo stesso problema?

Conclusioni......... SONO SODDISFATTO, al 99% .... per me è l'auto ideale, comoda, divertente, non consuma un cavolo e se gli chiedi quel qualcosa in piu te lo da. Brava Alfa, Brava Fiat! :clap:agree:

[J-Gian]

Una cosa che non ho mai provato su MiTo...

Ma se metti in il manettino in "A", a parte l'intervento più pronto dei controlli e sensibilità del gas bassa... Il carico sul volante come diventa?

Imho s'irrigidisce come in "D"...

[lelesch81]

Una cosa che non ho mai provato su MiTo...

Ma se metti in il manettino in "A", a parte l'intervento più pronto dei controlli e sensibilità del gas bassa... Il carico sul volante come diventa?

Imho s'irrigidisce come in "D"...

rimane come in normal... per di più la modaitò "A", dopo che viene spenta la macchina, rimane inserita..