Alfa Romeo MiTo (Topic Ufficiale - 2008)

[A.Masera]

E' quello che è successo a quella rivista e non dovrà capitare nelle auto di serie.

beh difetti di gioventù cavolo.. non cominciamo per favore!

Fiat ci da un nuovo doppia frizione a secco e ancora prima di provare la versione definitiva gli spalate subito del letame addosso?!

ragazzi ho il Duallogic su 500 e ha gli stessi identici problemi. Sono sicuro che ci saranno anche sulla vettura di serie, dev'essere proprio un problema SW.

E' lentissima nel passare da prima a retro e viceversa e spesso si incasina, rimane in folle o proprio non dà segni di vita e occorre spegnere e riaccendere.

[il FUSI]

Mah..... ci han messo così tanto a farlo uscire e ci son problemi di "va in palla"?

Il giallo corsa..... alla fine il colore che "fa tanto Ferrari" come piaceva a Wester &c. ce lo ficcano eh.....

[Betha23]

Mah..... ci han messo così tanto a farlo uscire e ci son problemi di "va in palla"?

Il giallo corsa..... alla fine il colore che "fa tanto Ferrari" come piaceva a Wester &c. ce lo ficcano eh.....

In vita mia ne ho vista una sola gialla......

[Motron]

In vita mia ne ho vista una sola gialla......

e personalmente è inguardabile!

Però mi dicono che sia un colore storico

[TonyH]

La lentezza del passaggio RM-I è vicerversa non è un problema di software, è che i piani di selezione (almeno nel dualogic) sono agli antipodi. Quindi il selettore si deve tutta la corsa da una parte all'altra del nasello....e ovviamente questo richiede il suo tempo

E non credo che sia un tempo molto più lungo di quello di un normale guidatore

Nel TCT bisogna vedere come è realizzata, se con RM sincronizzata o no.

[margravio]

Ragazzi ciao, se nel CB nel cruscotto centrale compare il segnalino "pericolo generico", triangolo con "!", cosa non va? Escludo porte, fari, cinture.

[J-Gian]

Ragazzi ciao, se nel CB nel cruscotto centrale compare il segnalino "pericolo generico", triangolo con "!", cosa non va? Escludo porte, fari, cinture.

Spegni e riaccendi l'auto, alla nuova accensione il CdB dovrebbe dirti cosa non va

[loric]

Ragazzi ciao, se nel CB nel cruscotto centrale compare il segnalino "pericolo generico", triangolo con "!", cosa non va? Escludo porte, fari, cinture.

Dovrebbe essere avaria VDC/ASR o hill holder.

edit: no, ho scritto una cioefecata.

[Megysto]

Ragazzi ciao, se nel CB nel cruscotto centrale compare il segnalino "pericolo generico", triangolo con "!", cosa non va? Escludo porte, fari, cinture.

Apri il libretto di uso e manutenzione, è lì apposta

Comunque la spia è associata ai seguenti malfunzionamenti:

- avaria luci esterne

- avaria luci stop

- blocco combustibile (interruttore inerziale)

- avaria start&stop

- avaria sensiore pioggia

- avaria sensore crepuscolare

- avaria sensori di parcheggio

Modificato 18 Settembre 2010 da Megysto

[pierluigi85]

a me interessa molto questo cambio automatico, ma quando sarà reso disponibile? può aversi solo sulla 1.4 135cv???

sul configuratore ancora non compare...