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Alfa Romeo MiTo (Topic Ufficiale - 2008)


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Inviato (modificato)
Guarda che strutturalmente quelle due plance sono molto più diverse di quanto sembri.

A parte la forma circolare delle bocchette, la plancia della mito non ha praticamente nulla in comune con quella di Corsa e di Punto.

Qualche esempio? Clima in diversa posizione, bocchette portate sopra la plancia (altezza del quadro) su Mito e scomparsa del "mento basso" della console. ;)

Ma infatti non ho mica accennato ad alcuna somiglianza tra la plancia di 955 e quella di Corsa, ho solo evidenziato che quelle due bocchette, imho, danno molto l'idea di già visto, appunto sulla Opel Corsa ;).

Inoltre danno troppa sensazione di plasticaccia e di economicità, spero proprio che nella versione definitiva cambino......

Modificato da Marco JTDm
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Inviato
Ma infatti non ho mica accennato ad alcuna somiglianza tra la plancia di 955 e quella di Corsa, ho solo evidenziato che quelle due bocchette, imho, danno molto l'idea di già visto, appunto sulla Opel Corsa ;)

Scherzi vero?

Hai scritto questo e hai messo le due foto di confronto.

cosa si fa per il risparmio....... :?
Inviato (modificato)
Appunto. Non hai minimamente capito cosa si intende per "guidare col gas".

Hai in mente un comportamento instabile o da TP trattata male. Quello è un altra cosa.

Guidare col gas significa far aumentare o diminuire in modo graduale il comportamento sottosterzante (quindi anche farlo arrivare al comportamento neutro ed eventualmente sovrasterzante. Ma non sovrasterzo di potenza.) della vettura durante la curva agendo sul gas.

sò cosa significa, resta il fatto che la stessa cosa avviene sia se vuoi farlo oppure se sei costretto a togliere il gas, il retrotreno reagisce.Da valutare chiaramente l'entità delle reazioni e la loro velocità..Le francesi citate prima erano una cosa scandalosa per il cliente normale ma un pilota esperto poteva tenerle in equilibrio, si spera che la MIto non sarà così violenta, anzi non lo sarà al sicuro.

Modificato da simonepietro

... Le Alfa del futuro, Mazda a parte, dovrebbero essere ingegnerizzate là. Ma io dovrei comprare un'Alfa fatta dagli ingegneri della Chrysler ?

( Cit . Giugiaro da Quattroruote )

Inviato
una mezza tasciata insomma....a sto punto meglio un biscione

;) io ci vedrei meglio..... un bel niente

sentendolo di nuovo il rumore mi sembra + aperto rispetto a abarth punto, forse è una sensazione.

A me sembra proprio lo stesso anche se, a dire il vero, qualche impercettibile differenza c'è pur se non si può dare ancora una valutazione completa

Inviato
Scherzi vero?

Hai scritto questo e hai messo le due foto di confronto.

Ma non per accennare ad un carryover dalla plancia di Corsa ;)

il motivo l'ho scritto sopra

cosa si fa per il risparmio....... :???:

In effetti l'ho sparata grossa....... :kis

Inviato (modificato)
non scordiamoci che siamo su neve e ghiaccio :)
si, l'abbiamo detto. Io mi sono basato solo sulla dichiarazione dell'ingegnere.Per ora è tutto campato in aria pur basandoci su modelli esistenti o usciti di produzione. Modificato da simonepietro

... Le Alfa del futuro, Mazda a parte, dovrebbero essere ingegnerizzate là. Ma io dovrei comprare un'Alfa fatta dagli ingegneri della Chrysler ?

( Cit . Giugiaro da Quattroruote )

Inviato (modificato)
si, l'abbiamo detto. Io mi sono basato solo sulla dichiarazione dell'ingegnere.

che la vettura non sarà una trazione anteriore in stile ibiza tutto sottosterzo e il 90% del peso sull'anteriore esterna la vedo come una cosa positiva, poi nel video, almeno per quanto si vede, la mito non scivola via, e neppure scoda così tanto, dunque.....sono tranquillo.

forse l'ingegnere si riferiva, alla tecnica di guida, ''togli il gas e la macchina ritorna subito'' con il muso, e comunque le reazioni non sono ( sempre a vedere il video) per niente brusche, ma facili da domare.

Modificato da paolo147gta

147vg5.jpg

Alfa 147 1.6 twinspark 120cv, 5p nera

Inviato
che la vettura non sarà una trazione anteriore in stile ibiza tutto sottosterzo e il 90% del peso sull'anteriore esterna la vedo come una cosa positiva, poi nel video, almeno per quanto si vede, la mito non scivola via, e neppure scoda così tanto, dunque.....sono tranquillo.

forse l'ingegnere si riveriva, alla tecnica di guida, ''togli il gas e la macchina ritorna subito'' con il muso, e comunque le reazioni non sono ( sempre a vedere il video) per niente brusche, ma facili da domare.

si, lo invitava a tenerla in equilibrio tra l'anteriore e il posteriore facendo scivolare la vetttura alla bisogna.Sicuramente sarà qualcosa di simile alla Mini come guida.

... Le Alfa del futuro, Mazda a parte, dovrebbero essere ingegnerizzate là. Ma io dovrei comprare un'Alfa fatta dagli ingegneri della Chrysler ?

( Cit . Giugiaro da Quattroruote )

Inviato
non so se questo vi possa interessare, ma...... in settimana ne guidero' una

non conosco ancora i dettagli

'stard... potresti anche fare un fischietto, eh?!?!?! :lol:8-)

a me che sono di torino e lavoro alla porta 12 interessa ! passaci davanti !

azz ma che fai in porta 12?? :shock:

SI,ma quando affermi che questa MIto sì guida col gas ,un possesore di un modello attuale di alfa romeo lo sorprendi.

:?: :?: :?: :?: esattamente il comportamento delle 33...

Ed era una delle caratteristiche + divertenti, attenuate su 145, ma sempre presenti, e quasi annullate sulle successive.

...Sicuramente sarà qualcosa di simile alla Mini come guida.

la vedo come una cosa altamente positiva, visto che oggi è indicata come il riferimento della categoria come efficacia e divertimento.

E poi non dimentichiamoci che son sempre 4mt di lamiere su ruote e 4mt di oggi addizionate di cazzi e mazzi vari, non paragoniamole a quelle di 20 anni fa che erano poco + di una lattina di cocacola ristilizzata.

"The great enemy of the truth is very often not the lie -- deliberate, contrived and dishonest -- but the myth -- persistent, persuasive and unrealistic"

(John Fitzgerald Kennedy)

"We are the Borg. Lower your shields and surrender your ships. We will add your biological and technological distinctiveness to our own. Your culture will adapt to service us. Resistance is futile!"

"Everyone is entitled to their own opinion, but not their own facts!"

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