Alfa Romeo MiTo (Topic Ufficiale - 2008)

[il FUSI]

I prezzi di 147, però, di quanto sono "vecchi"?

Nè + nè meno di quanto può essere "vecchio" quello della concorrenza.

E ti parlo di prezzi di listino.

Se poi andiamo a vedere il prezzo "on the road" non c'è proprio paragone.

L'han voluta fare cara, e sta bene perchè tanto di gongoloni che "+ è cara + è buona" ce ne sono, poi ci mettiamo il "se costa poco e la comprano tutti non fa moda".

Occhio però che sti giochini sono come la tagliola. Ci provò anche la Renault con la prima Twingo..., la Fiat con la Punto 188 e via discorrendo.

[il FUSI]

Mmhhh...

Costosa di certo' date=' ma non so quanto più di altre.

Il fatto è proprio che come dice Regazzoni non puoi paragonarla con 147 di nove anni fa e a fine vita.

Se prendi qualsaisi altra vettura e la equipaggi così quanto credi venga a costare?

Insomma prendi una concorrente recente di pari livello (già è un bel discorso questo) e motorizzazione o almeno cavalleria, e mettigli (come da pack):

- cerchi 18"

- fendi

- spoiler

- paraurti sportivo

- clima bizona

- sensori parcheggio

- bracciolo

- comandi radio volante

- regolazione sedile

ecc.

Non ho provato ma non credo siano molto più economiche...

Non oso immaginare questa roba su una Mini cosa vien fuori di prezzo.

Tu che hai conoscenze in Alfa se ben ricordo, fatti dare i dati spicci dei confronti [i']AtoA con le concorrenti, ne avranno fatti a bizzeffe! Così ci toglieremmo il dubbio.

Prenditi una Punto Abarth, la quale peraltro esprime + cazzosità di questa, e vediamo cosa viene a costare.

Il paragone con 147 non sarebbero dovuto esistere a priori, invece lo si può ben fare.

Forse che la Polo costa come la Golf?

[<<Scarface>>]

Prenditi una Punto Abarth, la quale peraltro esprime + cazzosità di questa, e vediamo cosa viene a costare.

Il paragone con 147 non sarebbero dovuto esistere a priori, invece lo si può ben fare.

Forse che la Polo costa come la Golf?

No di certo!

Ma sinceramente a me non "spaventa" il prezzo di Mito. Per niente.

Quello che mi spaventa è quello che credo a questo punto pensi anche tu: il prezzo che avrà 940.

Perchè 147 non dovrebbe più esistere oggi, giugno 2008, questo è il problema di fondo.

Ben venga Mito e vedremo come andrà con questo posizionamento, ma 940 a questo punto rischia di essere davvero troppo cara, vien fuori come una A3 SB, e io eviterei come la morte quel confronto diretto!

A meno che tra un anno non riposizionino già Mito...... :lol: (faccina che ride per non piangere!)

[Betha23]

Sinceramente non capisco su che basi state facendo questi discorsi....... la Mito con Abarth non centra una mazza....... anzi sono perfettamente complementari! La Abrth costa relativamente poco, è più spartana, meno sofisticate e più nuda e cruda; la mito è decisamente premium al confronto, con interni più curati cazzi e mazzi vari, DNA, pelle Frau, oltre al fatto che non deriva da una B generalista...... Volenti o nolenti l'unica VERA concorrente di Mito è la Mini che costa uno SVARIO di più parliamo dell'ordine di 25.000 per una 1.6 120cv con equipaggiamento medio!!!!

Tutto il problema dell'alfa oggi è riuscire a far capire al pubblico che la concorrente è la Mini...... se per sbaglio ci riescono è la quadratura del cerchio! Anche perchè la Mito ha dalla sua una clientela di "alfisti" stufi della stravecchia 147 che cercano altri sbocchi.

Altro discorso la 940 ........ ma avete bene in mente quanto costa una A3 SB? o una Seire 1? ....... parliamo di prezzi di 28.000euro per uan 1.9 105cv equipaggiamento medio-basso!!! Se poi andiamo sui 2.0 150cv (o giu di li) il prezzo sfonda tranquillamente la soglia dei 30.000. Adesso...... una Mito 1.6mj 120 accessoriata coi controcazzi costa 23.000 ......... mettiamoci 2.000euro in più per la 940.... to 3000euro......... stiamo a 26.000 al massimo 27.000 per una 1.6Mj 120cv straccessoriata..... e che cavolo..........una A3 di pari livello costa almeno 5.000euro di più!

Ragionate priam di parlare........ almeno dal punto di vista dei prezzi non c'è proprio storia...... le tedesche oramai costano prezzi fuori di testa!

[Lanciaboxer]

Ragazzi.. scusate se non ho approfondito la questione percio non so molto di MiTo e al di la delle valutazioni estetiche tecniche clonaggio prova su strada ecc.. ecc.. e dando per scontato che queste siano comunque positive, nel valutare il prezzo e posizionamento per me conta una cosa: Mini vs Mito. e chiedo: Mito, a parità, riesce a porsi almeno 1000-2000 euro sotto Mini?

Se Si per me va bene. gli altri confronti IMHO contano poco, questo infondo credo sia anche il volere stesso di Fiat, creare un'Alfa che rompesse le scatole alla piccola Bmw di moda. Come sappiamo le italiane ora questo non possono farlo "alla pari", ma da qualcosa sotto. Il resto credo gli interessi poco, certo anche i suoi numeri dovra farli ma se partiamo dai 145.000 di Mini in UE 2007 io credo ad Alfa bastino anche 30% in meno x dire che è un successo e che poi con l'arrivo di 149 porteranno il marchio alla soglia delle 300.000 per il 2010 come da obbiettivo..

[il FUSI]

Ma sinceramente a me non "spaventa" il prezzo di Mito. Per niente.

Quello che mi spaventa è quello che credo a questo punto pensi anche tu: il prezzo che avrà 940.

Perchè 147 non dovrebbe più esistere oggi' date=' giugno 2008, questo è il problema di fondo.

[/quote']

Ci siamo intesi, con tutto che a me del prezzo di 940 non mi spaventa niente, semplicemente non lo calcolo, non credo che sia "mercanzia adatta a me", non ho bisogno di "allungare la macchina" per avere spazi o importanza.

Il prezzo di Mito, vedi, lo trovo fuori giustificativo per due motivi: in assoluto non è bassissimo (discorso diversissimo è quello di 500, che cmq anche se cara non costa carissima in assoluto) ma poi relativamente alla dotazione è un tantinello "overquota".

Il confronto con A3 sportback........ anche SE il prodotto fosse del tutto PARI e SUPERIORE non so quanto il pantografarne il prezzo paghi.

Checchè all'Alfa non lo pensino o forse non vogliano pensarlo, la perdita di immagine è stata pesante negli anni, ed ha UN COSTO.

Quando i "talebani" si lagnavano, non era tanto per dire. I nodi al pettine vengono. Oggi la realtà, che in Alfa certuni sanno benissimo, è che si è fra i generalisti e i premium per davvero.

Con tutto quello che ne deriva.

Non basta fare il giochino di far costare la merce come quella degli altri per entrare nelle alte sfere dei desideri dei clienti degli altri.

La gente è meno scema di quanto si pensi, e anche quando è scema è cmq scaltra.

Col prodotto veramente ineccepibile o "migliore" di Audi mi ipoteco la fiducia di certi clienti "alla lunga".

"Alla corta" devo essere anche INTERESSANTE. E visto che non posso fare, al prezzo della concorrenza, la macchina che sia un razzo invece che un'automobile, gli argomenti sono il prodotto e il prezzo cui lo pongo.

Non solo uno o solo l'altro.

[il FUSI]

Sinceramente non capisco su che basi state facendo questi discorsi....... la Mito con Abarth non centra una mazza....... anzi sono perfettamente complementari! La Abrth costa relativamente poco, è più spartana, meno sofisticate e più nuda e cruda; la mito è decisamente premium al confronto, con interni più curati cazzi e mazzi vari, DNA, pelle Frau, oltre al fatto che non deriva da una B generalista...... !

Ma tu la macchina l'hai vista e toccata?

Perchè da come dici parrebbe di no.

A parte che la pelle te la pagi il tuo millino come la paghi su una Punto Abarth......

Ma poi........... spartana nuda cruda e prestante è roba da Alfa o no? A me pare di ricordare di sì, senza arrivare a livelli di "povertà".

La roba che dici tu caro te ai miei tempi era appannaggio, su sto prodotto, dell'Autobianchi..... che con le A112 e le Y10 ci ha fatto il suo successo Lancia nelle piccole.

Diciamo anche che Mito sarebbe stata una ottimissima Lancia Ypsilon, cosa che la piccola "cimice" (come la chiamiamo da ste parti) Lancia non è.

[Betha23]

Ma tu la macchina l'hai vista e toccata?

Perchè da come dici parrebbe di no.

A parte che la pelle te la pagi il tuo millino come la paghi su una Punto Abarth......

Ma poi........... spartana nuda cruda e prestante è roba da Alfa o no? A me pare di ricordare di sì, senza arrivare a livelli di "povertà".

La roba che dici tu caro te ai miei tempi era appannaggio, su sto prodotto, dell'Autobianchi..... che con le A112 e le Y10 ci ha fatto il suo successo Lancia nelle piccole.

Diciamo anche che Mito sarebbe stata una ottimissima Lancia Ypsilon, cosa che la piccola "cimice" (come la chiamiamo da ste parti) Lancia non è.

[Betha23]

Ragazzi.. scusate se non ho approfondito la questione percio non so molto di MiTo e al di la delle valutazioni estetiche tecniche clonaggio prova su strada ecc.. ecc.. e dando per scontato che queste siano comunque positive, nel valutare il prezzo e posizionamento per me conta una cosa: Mini vs Mito. e chiedo: Mito, a parità, riesce a porsi almeno 1000-2000 euro sotto Mini?

Se Si per me va bene. gli altri confronti IMHO contano poco, questo infondo credo sia anche il volere stesso di Fiat, creare un'Alfa che rompesse le scatole alla piccola Bmw di moda. Come sappiamo le italiane ora questo non possono farlo "alla pari", ma da qualcosa sotto. Il resto credo gli interessi poco, certo anche i suoi numeri dovra farli ma se partiamo dai 145.000 di Mini in UE 2007 io credo ad Alfa bastino anche 30% in meno x dire che è un successo e che poi con l'arrivo di 149 porteranno il marchio alla soglia delle 300.000 per il 2010 come da obbiettivo..

[jeby]

Se lo chiamamo Tri-link (cosa è in realtà, perchè bracci oscillanti con due bracci in più è una definizione bestiale...) lo possiamo indicare come la sospensione pù figa del mondo?