Alfa Romeo MiTo (Topic Ufficiale - 2008)

[Salvino]

Penso che la Mi.To fara ben piu all'estero che in italia, penso che un buon 60/40% li puo fare, partendo su un numero di 3000/mese in Italia (l'Y ne fa il doppio ed e anch'essa solo 3p), penso che fara almeno 4.000/mese all'estero in Europa.

[Arcy79]

Ho dato in permuta una 147 1.6 105cv Progression di 09/05 con 96000 km

L'auto di listino costava 24.500, alla fine ne ho tirati fuori 13.500.

Penso non sia male...poi magari l'ho preso in quel posto e non me ne sono accorto!

[venkman]

cioè ti hanno valutato la tua 147 benzina del 2005 ben 11.000€, beh direi ottimo trattamento

[duetto80]

Ho dato in permuta una 147 3p 1.6 105cv Progression di 09/05 con 96000 km

L'auto di listino costava 24.500, alla fine ne ho tirati fuori 13.500.

Penso non sia male...poi magari l'ho preso in quel posto e non me ne sono accorto!

[Coaster]

Potrebbe starci una logica del tipo "non te la sconto di due lire manco se me lo chiedi in ginocchio, sta mito..ma ti valuto bene il tuo usato così che lo sconto è indiretto e nel frattempo non ti senti preso per il culo con il catorcio che dai dentro"?

Non mi pare male come idea, considerato che come politica una supervalutazione dell'usato è assai meglio che la svendita del modello. Puoi tenere i prezzi con cui vai fuori al pubblico belli alti, che fa molto premiuuummmm, ma al contempo non gliela metti nel didietro al tuo cliente.

[duetto80]

Ma infatti vorrei capire se lo fanno solamente se dai in permuta una Alfa (cosa giusta per la fidelizzazione al marchio) o con qualunque usato (cosa che non mi piacerebbe molto)

[Gully]

Se davvero ne vendono tante quante la dirigenza prevede (100k), poi non avranno piu scuse per non mettere soldi nei progetti degli altri modelli... non basta un modello, anche se di successo, per rilanciare un marchio...

[il FUSI]

Un pò perchè si deve necessariamente sostituire la 147 cotta e stracotta, un pò perchè di questi tempi a meno che non hai una Mini o una 5oo difficilmente stravendi, per cui meglio fare un'auto che "costa poco" da produrre e in caso di flop o mezzo flop la puoi tirare a sconti e Km0 senza perderci troppo oppure raggiungere un min di guadagno dopo un paio di anni, per cui IMHO è uscita così.

Poi nulla esclude che possano far uscire la 955 così come avrebbe dovuto essere davvero, anche con il rischio è che ce la troveremo spacciata come 940 GT.

Onestamente l'auto non credo che convenga andare a venderla "a prezzo"...... si sa che in quel modo poi il guadagno è praticamente inesistente. 147 si vende praticamente in perdita, eh.......

Che costi poco....... costa quanto una GPunto + qualcosa, sì come il prezzo è GPunto + qualcosa.

Quello che ci tiran fuori di guadagno è quello che si tira fuori da Gpunto....

[il FUSI]

Siccome mi sembri parecchio ferrato mi racconti come avresti voluto e pensato tu la Mito? (non la 149 però)

Al di là di un muso piu schiacciato e fanali allungati invece che rotondi naturalmente.

I parafanghi son fin troppo bombati, anche con ruote generose paiono sempre "troppo dentro".

Internamente avrei differenziato quanto più possibile (ovvero al massimo possibile, non al massimo possibile fermo restando etc. etc. etc.) la consolle centrale. Se si voleva fare una consolle su due piani, poteva essere l'occasione per realizzare un qualcosa che somigliasse realmente a 8c anche alla lontana. Con un ritorno (se la concorrenza non lo fa, meglio, era un segno distintivo) alla consolle pro pilota.

L'altezza totale l'avrei ridotta, potendolo fare. Ottime invece la realizzazione del montante A nonchè di tutto il complessivo porta.

Onestamente avrei fatto di tutto per evitare che l'auto appaia "gonfia" esternamente. Il che non vuol dire fare le linee con coltello e acetta.

[il FUSI]

Infatti è chiaro che almano inizialmante sconti non ne faranno.......................ma prova a dare dentro una 147 3 p magari di qualche anno..............sei sotto di un 20% 4R (o €Tax che su Alfa è un pò più alto).

Se i conce Alfa daranno il valore 4R....è fatta, le 3000 (ma a mio avviso anche di più sono fattibilissime)

Lo sconto che viene usualmente fatto è di 1000 euro. In Alfa non vengono ritenuti "poco sconto".

Le 100k auto non me le son sognate, sono emerse in una discussione con uno che in Alfa ci lavora.