Alfa Romeo MiTo (Topic Ufficiale - 2008)

[Betha23]

Brera ha un desing quasi perfetto, solo che non ha le prestazioni che si pretende di un auto cosi, e consuma piu delle sue concorrente, e questo che ha fatto si che la Brera sia quasi un flop.

Brera non pesa molto di piu di 3er coupe e A5, dunque il peso non e la sua pacc, ma i motori lo sono perche vanno di meno e consumano di piu.

Credo che con i due 1.8 Turbo di 200 e 240cv e il 1.9 TST 190cv (mantenendo solo il 2.4 210cv per dire che si puo avere un Diesel di piu di 200cv...), la Brera si potrebbe prendere una bella rivincita, anche se la sua immagine e gia "abbassata"...

E anche piccola all'interno rispetto alle sue concorrente A5 e 3er, ma su questo non si puo fare molto.

Per Brera, si potrebbe addottare lo stesso optional della GTV, cioe poter avere la machina solo con i sedili anteriori, con un bel rivestimento stile Spider dietro, cosi si avrebbe anche un baule molto grande...

[nucarote]

Brera ha un desing quasi perfetto, solo che non ha le prestazioni che si pretende di un auto cosi, e consuma piu delle sue concorrente, e questo che ha fatto si che la Brera sia quasi un flop.

Brera non pesa molto di piu di 3er coupe e A5, dunque il peso non e la sua pacc, ma i motori lo sono perche vanno di meno e consumano di piu.

Credo che con i due 1.8 Turbo di 200 e 240cv e il 1.9 TST 190cv (mantenendo solo il 2.4 210cv per dire che si puo avere un Diesel di piu di 200cv...), la Brera si potrebbe prendere una bella rivincita, anche se la sua immagine e gia "abbassata"...

E anche piccola all'interno rispetto alle sue concorrente A5 e 3er, ma su questo non si puo fare molto.

Per Brera, si potrebbe addottare lo stesso optional della GTV, cioe poter avere la machina solo con i sedili anteriori, con un bel rivestimento stile Spider dietro, cosi si avrebbe anche un baule molto grande...

[ItalianDriver]

Scusate per l'OT sulla Brera.

Comunque Mi.To non ha molti punti debbole, anzi il suo punto piu debole e di essere un Alfa...

Nel senso che per un Alfa si pensa sempre ad un auto che fa i miracoli, cioe pesare 200g in meno, avendo 50cv in piu, e costando 5.000€ di meno, con sospensioni al top (che sulla Mi.To lo sono per il segmento), etc...

[blueyes]

Guarda che oramai la Brera è clinicamente morta, per cui non c'è più bisogno del tifo organizzato per difenderla, tifo che dovrete indirizzare su questa per farla divenire un supersuccesso...

[blueyes]

Scusate per l'OT sulla Brera.

Comunque Mi.To non ha molti punti debbole, anzi il suo punto piu debole e di essere un Alfa...

Nel senso che per un Alfa si pensa sempre ad un auto che fa i miracoli, cioe pesare 200g in meno, avendo 50cv in piu, e costando 5.000€ di meno, con sospensioni al top (che sulla Mi.To lo sono per il segmento), etc...

[Tommitel]

Canzone pessima.

[ItalianDriver]

La berera ha il difettaccio di essere troppo piu grandi di Z4 e TT e troppo piu scomoda di 3er e A5....... cmq deve campa fino al 2011 in qualche modo !

[blueyes]

Canzone pessima.

[ItalianDriver]

E' vero noi le vorremmo tutte e tre la caratteristiche... ma loro non ne fanno manco una!!!

[blueyes]

Comunque la Mi.To non mi sembra essere una balena nel suo segmento, anzi e tra le meno pesante, se no la meno pesante (Mini non la prendo in conto essendo 36cm piu piccola).

Anche in termmini di motori, non ci sta ancora la GTA di 230/240cv, ma anche col 1.4 155cv non mi sembra messa male, in Diesel anche.

Sul prezzo si e costosa, ma le Alfa sono costose, e comunque non e piu cara di Mini per esempio.

La GTA lo spero anche io che esca con quel motore... farei anche un sacrificio mettendo da parte l'estetica che non mi piace pur di avere un motore del genere su una piccola.

Il 1.4 ce l'ha anche Punto quindi non e' un motore top di categoria e non pesa molto meno (c'e' chi dice addirittura che pesino uguali). In prestazioni ce le prende da quello che dicono ma e' comprensibile perche la Abarth deve essere piu estrema.