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Alfa Romeo MiTo (Topic Ufficiale - 2008)


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Come mai non hanno affinato questo particolare?

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Certo che si, stiamo aspettando la nuova versione. Non ho idea di quando...

"The great enemy of the truth is very often not the lie -- deliberate, contrived and dishonest -- but the myth -- persistent, persuasive and unrealistic"

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Nessuno ti dirà mai che è stato cambiato ;) perchè vorrebbe dire che hanno venduto qualcosa di non idoneo... al limite potrebbero richiamare quelli già in strada.

Ma visto che il difetto (se così vogliamo chiamarlo) non è di quelli che inficiano la sicurezza attiva e passiva, anzi è quello che si può lagare al feeling, dubito seriamente che in questo periodo di tagli a tutto vadano a effettuare un'operazione di richiamo, su qualcosa di cui FORSE lo 0,5% dei clienti si accorge.

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Nessuno ti dirà mai che è stato cambiato ;) perchè vorrebbe dire che hanno venduto qualcosa di non idoneo... al limite potrebbero richiamare quelli già in strada.

Ma visto che il difetto (se così vogliamo chiamarlo) non è di quelli che inficiano la sicurezza attiva e passiva, anzi è quello che si può lagare al feeling, dubito seriamente che in questo periodo di tagli a tutto vadano a effettuare un'operazione di richiamo, su qualcosa di cui FORSE lo 0,5% dei clienti si accorge.

Appunto, se cosi poche persone se ne accorgono, perché lo cambiano allora ?

(intendiamoci chiaro : fanno BENE, anzi BENISSIMO a farlo, secondo me, ma se lo cambiano, è che il problema è comunque abbastanza importante... o no ?)

"But before the most charismatic car maker of them all finally went, they left us with a final reminder of what they can do, when they try" (Jeremy Clarkson, Top Gear)

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al max al tagliando ti aggiornano la centralina e te ne accorgi pure.

Han fatto ben di peggio per macchine tipo la c3 o il 320d

Tipo?

Nessuno ti dirà mai che è stato cambiato perchè vorrebbe dire che hanno venduto qualcosa di non idoneo... al limite potrebbero richiamare quelli già in strada.

Ma visto che il difetto (se così vogliamo chiamarlo) non è di quelli che inficiano la sicurezza attiva e passiva, anzi è quello che si può lagare al feeling, dubito seriamente che in questo periodo di tagli a tutto vadano a effettuare un'operazione di richiamo, su qualcosa di cui FORSE lo 0,5% dei clienti si accorge.

No ma infatti ho inviato il post poi ho ripensato 3 secondi a quello che avevo scritto e mi sono reso conto di aver scritto una cavolata... Sarà la stanchezza...

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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Posso chiedere di nuovo come mai si è andati in produzione con questo "difetto"? C'era poco tempo per lavorarci? Era qualcosa di "congenito" che non poteva essere corretto se non cambiando componentistica?

P.S.: mi sbaglio o alcune riviste inglesi ne avevano parlato di problemi di feeling con la posizione centrale dello sterzo?

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alcune c3 avevano grossi problemi di sw allo sterzo e ad altre componenti, mentre alcune 320d avevano problemi di centralina motore (in alcuni casi si fondeva anche il turbo, ma questo era un problema un po' diverso).

tutta roba sistemata con aggiornamenti sw

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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