Alfa Romeo MiTo (Topic Ufficiale - 2008)

[janez]

dal punto di vista dinamico vince la Mini, di misura.

io ho avuto una mini cooper s , e preferisco come guida la mito turbobenzina , e' molto piu' sincera e facile da guidare (in questo penso che sia una vera alfa), dico di piu' il kart feeling tanto sbandierato per la mini lo lascio volentieri ai kart nei kartodromi appunto.

Modificato 7 Gennaio 2009 da janez

[nunoHGT]

quella i messa cosi storta sono 50% in meno nelle vendite

[ItalianDriver]

Poi, per essere sicuro, basta solo prebndere la Mi.To senza il logo ed e gratuito...

[nunoHGT]

non ai capito ...imagina un tedesco "normale" che si compra la revista, li piace la Mi.To, il teste ne parla bene, "meglio " che la Mini ...poi vede quella foto ...

Alfa=rugine+problemmi+inafidabile+mangiabenzina

[Felis]

io ho avuto una mini cooper s , e preferisco come guida la mito turbobenzina , e' molto piu' sincera e facile da guidare (in questo penso che sia una vera alfa), dico di piu' il kart feeling tanto sbandierato per la mini lo lascio volentieri ai kart nei kartodromi appunto.

Traducevo parte dell'articolo in cui parla del comportamento dinamico, supportato dai relativi punteggi che vedono la mini in testa per quanto riguarda qella parte della prova. Non sono mie impressioni di guida.

[Stefano73]

Sembra che l'hanno menata e che ha gli occhi neri

il trucco con occhi neri da sembrare colpiti da pugni va molto di moda fra i bocia e in generale un pò proprio fra le donne di area tedesca secondo me è stata una scelta voluta dell'importatore di proporla così su sta prova........la I storta non sta poi così male se uno non ha in mente bene come è il logo mito corretto.

[wilderness]

Quando si vede la Mito affiancata in foto alla Mini, si capisce che l'estetica della piccola Alfa è molto riuscita...d'altra parte stiamo parlando di segmento B

[Stefano73]

Quando si vede la Mito affiancata in foto alla Mini,

[dallas]

Le suddette motorizzazioni dispongono dell'overboost nella modalità Sport del DNA?

No, nessuna delle due. La 1.4 Tjet 120 si ferma a 206 Nm e la 1.3 JTDm a 200. Cambierà, a livello motore, solo la risposta all'acceleratore.

[MacGeek]

Quando si vede la Mito affiancata in foto alla Mini, si capisce che l'estetica della piccola Alfa è molto riuscita...d'altra parte stiamo parlando di segmento B

Più che altro direi che vedendole affiancate si capisce che la MiTo dovrebbe essere di almeno 5 cm più bassa...