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Alfa Romeo MiTo (Topic Ufficiale - 2008)


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Inviato
  Cosimo scrive:
i montanti delle auto moderne sono veramente allucinanti..ieri stavo mettendo sotto un pedone ad un incrocio

Hai mai guidato una C3? Esperienza mistica...TERRIFICANTE!!! :pz

Passare per idiota agli occhi di un imbecille è voluttà da finissimo intenditore. - Georges Courteline -

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I più attivi nella discussione

Inviato
  Cosimo scrive:
i montanti delle auto moderne sono veramente allucinanti..ieri stavo mettendo sotto un pedone ad un incrocio

Sì sì....bravo... dai la colpa ai montanti..... :b26:b26

http://dl.dropbox.com/u/1126539/nexus_s_boot_animation.gif

 

Inviato

giuro ero attento e ai 20 alll'ora....

cmq quelli della mito in effetti sono veramente cicciosi

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

Inviato
  Navarre75 scrive:
Hai mai guidato una C3? Esperienza mistica...TERRIFICANTE!!! :pz

vero, bisogna mettere la testa fuori dal finestrino.... :roll::pz

Mazda MX-5 20th anniversary "barbone edition" - Tutto quello che scrivo è IMHO

k21x8z.png

Inviato
  steve61 scrive:

Motore rumoroso

Omg... ormai lo sanno anche i sassi che trattasi di effetto puramente voluto per ricreare il sound tipico dei motori Alfa... e guarda caso il 'rumore', come lo chiami tu, lo avverti sopra i 2500 giri in normal o se mi metti il manettino in Dynamic

Cmq ca%%uta la concessionaria che ti dà la Mito com vettura di cortesia!

Inviato
  L scrive:
Omg... ormai lo sanno anche i sassi che trattasi di effetto puramente voluto per ricreare il sound tipico dei motori Alfa... e guarda caso il 'rumore'' date=' come lo chiami tu, lo avverti sopra i 2500 giri in normal o se mi metti il manettino in Dynamic

Cmq ca%%uta la concessionaria che ti dà la Mito com vettura di cortesia![/quote']

Non la farei così semplice.

Io ho provato il 1.4 150 CV e il 1.6 120 CV a distanza di una mezz'ora uno dall'altro.

E mentre col 1.4 non si sentiva praticamente nessun rumore dal motore (ovviamente a meno di salire di giri), sul 1.6 il motore si faceva sentire di più, attraverso la parete parafiamma, anche solo a motore acceso e macchina ferma (non solo fredda).

Inviato
  L scrive:
Omg... ormai lo sanno anche i sassi che trattasi di effetto puramente voluto per ricreare il sound tipico dei motori Alfa... e guarda caso il 'rumore'' date=' come lo chiami tu, lo avverti sopra i 2500 giri in normal o se mi metti il manettino in Dynamic

Cmq ca%%uta la concessionaria che ti dà la Mito com vettura di cortesia![/quote']

Il sound tipico dei motori Alfa sul diesel? Tipico di che? Della Giulia Perkins? Della 33 col tricilindrico? :roll:

FirmaBarcode.gif

Inviato
  MacGeek scrive:
Il sound tipico dei motori Alfa sul diesel? Tipico di che? Della Giulia Perkins? Della 33 col tricilindrico? :roll:

Mazda MX-5 20th anniversary "barbone edition" - Tutto quello che scrivo è IMHO

k21x8z.png

Inviato
  MacGeek scrive:
Il sound tipico dei motori Alfa sul diesel? Tipico di che? Della Giulia Perkins? Della 33 col tricilindrico? :roll:

Le 5 iniezioni hanno questo scopo:

- pilot: ridurre rumorosità, vibrazioni, stress meccanico generati dalla main - Heritage

- pre-main: ridurre NOx - 5 dadi

- main: principale..... - Tre bocchette tonde

- post-main: ridurre PM10 - Quadrilatero

- last: favorire la rigenerazione del DPF

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