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Alfa Romeo MiTo (Topic Ufficiale - 2008)


Regazzoni

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Ok pensavo fosse in join con qualche casa jap, visto la precedente esperienza con Arna

Le 5 iniezioni hanno questo scopo:

- pilot: ridurre rumorosità, vibrazioni, stress meccanico generati dalla main - Heritage

- pre-main: ridurre NOx - 5 dadi

- main: principale..... - Tre bocchette tonde

- post-main: ridurre PM10 - Quadrilatero

- last: favorire la rigenerazione del DPF

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Non la farei così semplice.

Io ho provato il 1.4 150 CV e il 1.6 120 CV a distanza di una mezz'ora uno dall'altro.

E mentre col 1.4 non si sentiva praticamente nessun rumore dal motore (ovviamente a meno di salire di giri), sul 1.6 il motore si faceva sentire di più, attraverso la parete parafiamma, anche solo a motore acceso e macchina ferma (non solo fredda).

Infatti, il rumore si avverte bene già dopo l'accensione ed anche se si è fermi. Poi, che piaccia o no è un altri discorso.

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Il sound tipico dei motori Alfa sul diesel? Tipico di che? Della Giulia Perkins? Della 33 col tricilindrico? :roll:

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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lol....però mi capita spesso di avere sotto casa o salire su una spider 2.4 jtdm....ecco...come sound..per essere un diesel...non è male per niente....mi sembra abbiano lavorato molto in questa direzione...non so se è stato fatto lo stesso per la mito

più che sound del motore è un rumore particolare dei 5 cilindri..

[sIGPIC][/sIGPIC]

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La mia Mito è in concessionaria: domattina vado a vederla ! E a consegnare l'assegno per il saldo..

Aggiorno la mia check list:

  • Carrozzeria
  • Verniciatura
  • Guarnizioni
  • Condizioni del panno effetto carbonio nella zona del cruscotto
  • Funzionamento dell'apertura del portellone posteriore tramite la pressione del logo

Grazie a Punto e a El Matador

"Bene non va, comunque non mi fermo".

( Tazio Nuvolari )

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A quanto pare la Mito tiene il valore meglio della Mini in Inghliterra

Just one week after the eye-catching Alfa MiTo went on sale in the UK, the compact and sporty new model has knocked MINI off the top spot in terms of resale value, according to a new report from industry experts CAP.

Over a one year period and 10,000 miles, seven Alfa MiTo versions are expected to out-perform the MINI for holding their value. In that period the Alfa MiTo 1.3 JTDM is predicted to retain a very credible 81% of its original price – a full 5% more than the closest MINI. Even after three years and 60,000 miles the Alfa MiTo 1.3 JTDM with Veloce trim remains at the top of the charts, retaining 49% of its original price – still ahead of all MINI variants.

Both petrol and diesel engines out-perform MINI’s equivalents; with the MiTo 1.4 TB 120bhp Veloce retaining a 46% predicted residual value and the MiTo 1.6 JTDM Veloce likely to secure a 48% residual value after three years.

Used Vehicle Remarketing Manager, Simon Wheeler, says: This is significant testimony to the exceptional attention to detail Alfa Romeo has applied to this car in terms of design, build quality, reliability, running costs and desirability. Add to the mix the improvements made by the Alfa Romeo dealer network of late, and customers can buy the new Alfa MiTo with absolute confidence, knowing that they are not just investing in a great looking car that is a joy to drive, but also protecting their investment with strong future values.”

10,000 miles / 1 Year RV

60,000 miles / 3 Years RV

B segment leader

MiTo 1.3 JTDM Veloce

81%

49%

Petrol variant

MiTo 1.4 TB 120bhp Veloce

77%

46%

MINI Cooper 1.6 Pepper

72%

45%

Diesel variant

MiTo 1.6 JTDM Veloce

80%

48%

MINI Cooper D 1.6 Chili

74%

47%

Source – CAP Monitor, February 2009

Modificato da wilderness
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Ho in prova una 1.4 155, ho fatto un giretto di circa 80km su superstrada e statale. Devo dire che la macchina va davvero bene e il motore è molto divertente. L'ho usata praticamente solo in D dato che nelle altre modalità è sonnolenta. L'impressione è che ci siano più di 230nm vista la brillantezza, forse dipende anche dal peso contenuto.

Aspetto che esca questa benedetta GTA, chissà quando :confused::?

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