Alfa Romeo MiTo (Topic Ufficiale - 2008)

[Regazzoni]

Come va la 1.4 120cv GPL che si trova ora in concessionaria??!

Molto godibile e brillante. Guidandola viene subito da dire che non sembra una vettura a GPL.

[brum0123]

Mmm la proverò a breve...

Son talmente confuso su che auto acquistare che mi vergogno ad aprire un nuovo topic sul forum

[LucioFire]

Molto godibile e brillante. Guidandola viene subito da dire che non sembra una vettura a GPL.

pre il mio amico doveva prenderla...ma aspettava gli incentivi(che da quello che ho capito non ci saranno)che sconti fanno le conce di media?

[brum0123]

Casso la Mito me la sarei comprata già l'anno scorso ma mi frenò il prezzo e il fatto di averne usata una a noleggio per 3 giorni che non mi entusiasmò (rifiniture grossolane, abitabilità minima e 120cv gasolio lenti). Ho aspettato mesi e mesi alla ricerca di un altra auto, anche segmento C, ma la confusione è aumentata!

Incentivi 2010 a quanto pare non ci saranno... toccherà pagare anche il bollo per la Mito GPL?

Ho creato una configurazione per la Mito dal sito Alfa ed il risultato è 21730 euro limitandomi negli accessori... non è poco!

Guardando lontano... la rivendibilità di una GPL tra 4-5 anni come sarà?

[LucioFire]

domanda...sulla mito 1,4 105 cv multiair...il manettino in D...cambia qualcosa rispetto alle impostazioni standard che ha lo stesso motore sulla punto?

[francesco147]

domanda...sulla mito 1,4 105 cv multiair...il manettino in D...cambia qualcosa rispetto alle impostazioni standard che ha lo stesso motore sulla punto?

cambia l'apertura delle valvole.

[LucioFire]

si si lo so...intendevo a sensazioni e prestazioni(che quindi potrebbero essere migliori sulla mito)ovviamente col turbo è più avvertibile il passaggio da N a D

[gryfus]

domanda...sulla mito 1,4 105 cv multiair...il manettino in D...cambia qualcosa rispetto alle impostazioni standard che ha lo stesso motore sulla punto?

Cambia la risposta del motore, la differenza si sente abbastanza (certo non quanto con l'overboost della turbo 135CV). Cmq anche in N il motore è tarato diversamente rispetto a quello della Punto Evo (infatti i dati su coppia e 0-100 sono leggermente diversi).

[francesco147]

secondo me il passaggio lo avverti di piu sul 105

[Edolo]

Io ho provato solo la 135cv col DNA e l'ho trovata impressionante in D, ma vorrei provare anche le altre multiair.

francesco147, ma le QV sono già disponibili nelle concessionare? Non c'è stato un porte aperte per presentarle vero?