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Alfa Romeo MiTo (Topic Ufficiale - 2008)


Regazzoni

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Ma sopratutto, se non ricordo male Audi (e immagino anche BMW, non ricordo abbiano mai fatto beneficienza) mette come optional il setting personalizzato dei sistemi di bordo. E lo fa pagare una discreta sbadilata di Euri.

Il DNA è aggratis anche sulla Mito da 78CV. E' un po' come la storia dei Led sulle Audi. Bella idea, ben utilizzata e ben diffusa sulla gamma... ma se li vuoi li paghi. 8)

Dai Rega... non dirmi che un menù per decidere delle impostazioni SOFTWARE costa molto.. ;) ;)

Lascia perdere le categorie.

Il Dna è un selezionatore di impostazioni SOFTWARE predefinite. Quindi tutto quello che serve.. c'è già di serie. Manca solo un menù. Punto.

Non dico che non costerebbe nulla (tutto costa), ma sarebbe imho una spesa davvero irrisoria.. e che si potrebbe mettere come PLUS a pagamento.

Un "DNA-PLUS" a pagamento.. ;) ;)

E mi raccomando.... quando l'Alfa lo presenterà, magari già sulla Milano, non fate faccine sorprese!! :P

http://dl.dropbox.com/u/1126539/nexus_s_boot_animation.gif

 

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Guardate che lo scenario ipotizzato da Tommi non è così lontano... ;)

A parte il fatto che una cosa simile ce l'han già Bmw e Audi.

In particolare per quest'ultima ci sono 3 programmi (vedi foto) preimpostati ed uno personalizzabile (vedi come), il tutto richiamabile con i tasti che vedete nella 1a foto (equivalenti al manettino).

Bisogna dire che con le SDC, Magneti Marelli ha in programma qualcosa di ben più completo e personalizzabile, a patto si prenda anche il navigatore touchscreen da plancia, ne parlai tempo fa dopo averlo visto in anteprima: un'interfaccia grafica molto intuitiva consente di adeguare l'assetto alle proprie esigenze, di controllare rollio e beccheggio, sotto/sovrasterzo, nonché comfort desiderato.

Volendo sarà possibile lasciare la gestione al sistema che adeguerà l'assetto a seconda dell'itinerario impostato, rendendo ad esempio più confortevole l'auto nei percorsi urbani, meno reattiva e più composta nelle trasferte autostradali, o più agile e rigida in caso di itinerari tortuosi e ricchi di curve.

Queste sono cose che usi i primi 30 minuti al bar per fare il figo...

Se le impostazioni predefinite sono buone, delle personalizzate te ne dimentichi in fretta........:)

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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però quei 5 minuti di chiacchiera al bar diffondono la voglia di avere un'auto di quella marca e fanno gonfiare il petto a quello che si è svenato per comprarla facendogli restare la voglia di comprarsene una nuova al prossimo giro e autoconvincendolo di aver fatto la scelta migliore.

Che poi sia fuffa (o meglio specchietto per allodole) è un altro discorso, il punto è che è fuffa che oggi al compratore medio vendi molto meglio (e a prezzo più elevato) della pelle col marchio frau, dello stare in strada solo con la meccanica, delle sospensioni a quadrilatero e tutto il resto.

Il cellulare è un esempio lampante.

In quanti dei manager o direttori delle aziende in cui lavorate (o che conoscete) usano le funzionalità che non siano chiamare, mandare messaggi e (forse) il vivavoce dell'ultimo cellulare strafigo che si sono comprati pagandolo 6-700€? Di recente ho visto iphone in mano a gente che manco sapeva che è un lettore mp3, manco sapevano cos'era esattamente un lettore mp3.

Eppure lo comprano e sborsano, per darsi un contegno e per poter essere alla pari con gli altri.

Modificato da Unk
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Il cellulare è un esempio lampante.

In quanti dei manager o direttori delle aziende in cui lavorate (o che conoscete) usano le funzionalità che non siano chiamare, mandare messaggi e (forse) il vivavoce dell'ultimo cellulare strafigo che si sono comprati pagandolo 6-700€?

No, dai, tanti lo usano per fare le fotografie Happy .

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No, dai, tanti lo usano per fare le fotografie Happy .

Cosa che di fatto sta uccidendo la pratica di fare foto decenti da poi stampare o far sviluppare per bene e che rimangano un ricordo negli anni e un bell'oggetto.

finet ot

Alfa MiTo 1.6 Jtdm, Rosso Alfa,

Distinctive, Sport pack, Premium pack.

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Il cellulare è un esempio lampante.

In quanti dei manager o direttori delle aziende in cui lavorate (o che conoscete) usano le funzionalità che non siano chiamare, mandare messaggi e (forse) il vivavoce dell'ultimo cellulare strafigo che si sono comprati pagandolo 6-700€?

C'è un baco di fondo nel tuo ragionamento.

I manager il cellulare glielo compra l'azienda:D:D

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C'è un baco di fondo nel tuo ragionamento.

I manager il cellulare glielo compra l'azienda:D:D

infatti i mesi lavorativi che vanno da ottobre a dicembre sono dedicati alla ricerca del cellulare più complicato e costoso sul mercato..

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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C'è un baco di fondo nel tuo ragionamento.

I manager il cellulare glielo compra l'azienda:D:D

e la maggior parte delle berline e suv "premium" come credi che le comprino scusa?

Anche chi se le potrebbe comprare in contanti le mette come aziendali se può...

Se un'azienda fa veramente i conti sull'utilità effettiva e non sul "fa figo" del cellulare (o della macchina) mette dei limiti sul modello scelto.

Le uniche esenti da ste cose sono auto del calibro di ferrari, maserati e porsche per ovvi motivi

Modificato da Unk
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però quei 5 minuti di chiacchiera al bar diffondono la voglia di avere un'auto di quella marca e fanno gonfiare il petto a quello che si è svenato per comprarla facendogli restare la voglia di comprarsene una nuova al prossimo giro e autoconvincendolo di aver fatto la scelta migliore.

Che poi sia fuffa (o meglio specchietto per allodole) è un altro discorso, il punto è che è fuffa che oggi al compratore medio vendi molto meglio (e a prezzo più elevato) della pelle col marchio frau, dello stare in strada solo con la meccanica, delle sospensioni a quadrilatero e tutto il resto.

E infatti a forza di voler vendere solo fumo si è visto dove si è arrivati.

Forse è meglio tornare agli arrosti...

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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