Alfa Romeo MiTo (Topic Ufficiale - 2008)

[andre]

Stessa cosa è lodarla senza conoscerla o averla mai provata:):)

Infatti nessuno loda una vettura mai provata, ma è innegabile che la base di partenza è ottima per il segmento. Per quanto riguarda l'estetica il discorso cambia ed entriamo nel campo (soggettivo) dei gusti. Ma giudicare gli interni da quella fotografia è da bambini :-) . Se permetti mi fido maggiormente di chi ha visto la vettura dal vivo. :-)

A quanto ne so io, i collaudatori sono molto soddisfatti del comportamento stradale :-)

[Stefano73]

Ma giudicare gli interni da quella fotografia è da bambini :-) . Se permetti mi fido maggiormente di chi ha visto la vettura dal vivo. :-)

:-)

Infatti non leggo commenti entusiasti........

cmq in generale non solo come qualità ma anche come design tutte le italiane non brillano per interni e questo avviene da anni, come dicevo c'è solo l'eccezione di 147 nel 2000, per il segmento di panda e odierna di 500 le altre non sono nè a livello della migliore concorrenza nè soprattutto a livello della linea esterna.....e sinceramente non mi spiego il perchè.

[ItalianDriver]

Certo che quel interno in foto fa un po pena, ma non e ancora rifinito e non ha la radio per esempio, comunque spero che le bocchette saranno d'altra stoffa perche sulla foto fanno veramente pena.

[andre]

Infatti non leggo commenti entusiasti........

cmq in generale non solo come qualità ma anche come design tutte le italiane non brillano per interni e questo avviene da anni, come dicevo c'è solo l'eccezione di 147 nel 2000, per il segmento di panda e odierna di 500 le altre non sono nè a livello della migliore concorrenza nè soprattutto a livello della linea esterna.....e sinceramente non mi spiego il perchè.

Più che altro non leggo molti commenti ma i pochi sono positivi.

Per quanto riguarda gli interni non al livello della linea esterna può darsi, mentre la migliore concorrenza non ha la linea al livello degli interni (e non solo quella).

Comunque il discorso sul passato non significa nulla :-) non è detto che la nuova alfa segua l'andamento della 159.

Modificato 29 Marzo 2008 da andre

[ACS]

Infatti non leggo commenti entusiasti........

cmq in generale non solo come qualità ma anche come design tutte le italiane non brillano per interni e questo avviene da anni, come dicevo c'è solo l'eccezione di 147 nel 2000,

mah, ti dirò che la consolle centrale di 147 a me non è mai piaciuta + di tanto, così avanzata e bassa. Anche adesso che ce l'ho su GT non la trovo nulla di che.

A mio parere, a prescindere da realizzazione e materiali, come design la consolle centrale + bella che hanno fatto in Alfa negli ultimi 30 anni è quella di GTV/Spider916 (quella del 98/99).

per il segmento di panda e odierna di 500 le altre non sono nè a livello della migliore concorrenza nè soprattutto a livello della linea esterna.....e sinceramente non mi spiego il perchè.

non ho capito una virgola

[Meg85...]

a me piaceva moltissimo la consolle di 166 invece...molto avvolgente,sinuosa,filante...quella di 159, imho è stata un passo indietro...su questa junior, cosa dire...dipenderà molto dalla vista complessiva dell'interno...vista così è abbastanza poverella...ma potrebbe anche risultare,una volta definita in tutti i particolari e goffrature,come minimalista,elegante, sportiva etc etc...non è certo su una consolle piccina e senza radio che si possono fare accostamneti con le koreane...tanto per dirne un'altra, i pannelli porta, sembrano una spanna sopra tutte le altre come design, molto aggressivo,sportivo e 8c like...sicuramente avrebbero potuto fare di puù,specie nel tunnel centrale, ma già il fatto che non c'entri nulla con gpunto è una bella cosa...

[Stefano73]

non ho capito una virgola

Dico che negli ultimi 10 anni a parte 147 le uniche italiane che trovo di ottimo livello come interni (design-qualità) sono 500 un capolavoro anche considerato il pesante carryover e in parte panda e ypislon.....le altre anche recenti (gpunto-gbravo.delta-159) no....anche la stessa 8c secondo me non ha un gran interno....va bè bella com'è fuori chi lo vede l'interno:)

[Stefano73]

, ma già il fatto che non c'entri nulla con gpunto è una bella cosa...

Infatti già quello è un passo avanti

[A.Masera]

ma l'avete vista dal vivo? no e allora è meglio stare zitti...

l

Oramai criticare la Mi.To senza conoscerla (e averla provata!) è diventato sport nazionale. Il calcio ha i giorni contati. Il discorso vale anche per i modelli ancora da progettare, ovviamente.

La strumentazione è ottima a mio parere.

ottima? ma se quella di 5oo appare mille volte meglio... critico soprattutto la plasticosità dell'insieme, si vede lontano un miglio. Che senso ha poi fare il finto carbonio? Queste cose mi fanno ridere.

Son d'accordo, per quel che si vede (e non uso mezze misure stavolta) fanno cagare, sia a livello di estetica che anche immaginando finiture superficiali ben più curate. Anche la strumentazione, non so cosa ci vedete di bello, ma IO la trovo di una banalità e di un "economico" imbarazzante... mini (ma su scala diversa anche 500) sono su un altro pianeta a livelo di interni. Questa roba andrebbe giusto bene per una b generalista, su G.Punto, sulla Corsa o su una qualsiasi coreana/giapponese ma non qui... e NON è questione che quelli della foto sono interni di un prototipo

*

se partirà realmente da 15-16.000 euro così, non dico che sarà flop ma il rischio c'è.

[Meg85...]

approposito...questo è il pomello di Mi.to...si vede per un secondo nell'ultimo video del blog... la forma complessiva della leva ricorda molto 147, il pomello,ivece ha uno stile proprio...anche se non mi piace granchè il plasticone per lo schema delle marce, avrei gradito il classico simil alluminio inciso delle altre alfa...