Alfa Romeo MiTo (Topic Ufficiale - 2008)

[JOKEJOE]

Non ho seguito tutti gli interventi...e quindi non so qual'e' l'opinione prevalente...

...ma a me NON PIACE.

La trovo piuttosto banalotta...e scontata.

Aggiungo pure vecchia.

[andre]

"La Mi.To, lunga quattro metri, alta 1,44 e larga 1,72, dispone di quattro i motori, tutti turbo, alimentati, sia a benzina che diesel, con potenze variabili da 90 a 155 cavalli. E’ previsto anche un propulsore 1.400 benzina, 130 cavalli T Multiair, una formula rivoluzionaria per migliorare il rapporto peso/potenza, permettendo così una drastica riduzione dei consumi e quindi delle emissioni di CO2 che si stabilizzeranno sotto la soglia dei 120gr/km, senza penalizzare le prestazioni." FONTE: CorrieredellaSera.

Ragazzi ma allora il nuovo Multiair 130 CV sarà presente al lancio? Oppure quando?

Interessante...

[victormola]

Non usate la funzione Media per le immagini!!!!!!!!!

(( (( (( ((

[blueyes]

Stanotte ho avuto in incubo: non e' che la versione JUNIOR sara' quella per i neopatentati?

[J-Gian]

Non usate la funzione Media per le immagini!!!!!!!!!

(( (( (( ((

Se fai tasto destro sopra e poi sul menù clicchi "apri in un'altra finestra" si vedono?

[Regazzoni]

Ancora sul lavafari:

Guardando questa immaginehttp://images.worldcarfans.com/articles/2008/2/29/9080229.019/9080229.019.Mini2L.jpg

Si vede bene che la targa impone di posizionare l'augello o a destra o a sinistra del faro. Sicuramente non sotto.

Se facessero davvero scivolare in avanti la cornice (cosa che sicuramente non sarà per questioni tecniche e di costi), avrebbero tutto il mio rispetto.. :D

La mia impressione è che l'ugello possa tranquillamente essere posizionato fisso a vista (tipo 159), che sbuca fuori nella parte bassa/piatta della cornice, che si vede bene nella foto del laterale.

Non splendida da vedere, ma non più intrusiva di uno sportellino (8C docet).

[T a u r u s]

quanto pesa quindi sta macchina non si sa?

meno di GPunto a parita' di motore/allestimento

[Regazzoni]

Stanotte ho avuto in incubo: non e' che la versione JUNIOR sara' quella per i neopatentati?

Senza essere un incubo () quando parlavo ieri di versioni/allestimenti Junior e Furiosa pensavo circa a quello.

Non proprio neopatentati, ma entry-level o sopra la entry-level la Junior; versione o pacchetto sportivo (più pacchetto sportivo, un filo tamarro) la Furiosa.

Vedremo. Intanto mi illudo ancora che ritornino su Junior a furor di popolo, con qualche stratagemma.

(sezione pippe mentali)

Jun1or?

JNR?

Giunior?

[simonepietro]

Piccola nota di colore.

Se salta fuori qualcuno che dice che "Si vede proprio che è una Grande Punto ricarrozzata"...

... gli lascio la scelta:

- o lo chiamerò a oltranza l'ORBO!

- oppure gli dedicherò, ad ogni risposta, la mia speciale icona dello spalatore... :twisted:

I punti in comiune ci sono sia con Gpunto e corsa, un occhio attento lì nota, ma hanno fatto un ottimo lavoro e sopratutto da elogiare le modifiche al montante A (l'ho scritto più volte e lo ripeto) e personalmente piace moltissimo (già ripetuto più volte, ultimamente) ma purtroppo non sarà la sostituta della mia 147 perchè la meccanica non è degna di un alfa romeo e della stupenda linea.

[Cosimo]

Giugnor.

Gli ugelli sono sul paraurti.

Sulla definitiva ci sarà ancora qualche piccolo dettaglio modificato