Alfa Romeo MiTo (Topic Ufficiale - 2008)

[elias]

riprendendo il mio commento al nurburing, devo essere costretto a rimodificarlo vedendo le immagini sempre dell'auto cammuffata postate poco più su. Insomma tra foto volutamente deformate, riprese video non chiare nelle proporzioni, è una delle rare volte che di un'auto non riesco a farmi un'idea precisa dell'effetto che fa:confused:

[owluca]

La deformazione e` che l'immagine del video dovrebbe essere in 16:9, ma non lo e`. Ecco ripristinando le giuste proporzioni come diventa:

Sono comunque chiare le operazioni di "tuning" pubblicitario della seconda foto oltre all'inquadratura favorevole e le luci disposte ad arte per deformare le proporzioni: assetto ribassato (guardate la distanza fra ruote e passaruota e terreno e carrozzeria), gomme dall'aspetto esagerato (sicuramente non sono delle /45), carreggiate allargate (pneumatici a filo carrozzeria), ecc.

grazie per la spiegazione teorica per l'evidenza pratica che, come dicevo, nemmeno la verso utilitaria dell Gpunto e' cosi "goffa":clap

la smettiamo di fare terrorismo ?

[boygrunge]

Per ora possiamo solo basarci sui vecchi prototipi con imbottiture e cerchi in lattona.

Credo che questi siano da 15"

http://images.worldcarfans.com/articles/2008/2/19/9080219.011/9080219.011.Mini4L.jpg

E questi da 16".

http://images.worldcarfans.com/articles/2008/2/29/9080229.019/9080229.019.Mini2L.jpg

Ma forse mi inganna il nero e sono 16" e 17".

spannometricamente, da possessore di GPunto coi 16", i primi mi sembrano da 16"; eccovi la mia:

mi sembra che come gomma siamo lì!

Modificato 4 Aprile 2008 da boygrunge

[Betha23]

Mi sto ancora sforzando di capire perchè abbia ofatto una fiancata cosi alta e na vetratura cosi bassa....... se provate ad abbassare la lamiera e ad aumentare la parte vetrata diventa tutto più proporzionato e bello.

Bah......... continuo a vederla grigia tendente al nero.......

[blueyes]

Mi sto ancora sforzando di capire perchè abbia ofatto una fiancata cosi alta e na vetratura cosi bassa....... se provate ad abbassare la lamiera e ad aumentare la parte vetrata diventa tutto più proporzionato e bello.

Bah......... continuo a vederla grigia tendente al nero.......

[<<Scarface>>]

Mi sto ancora sforzando di capire perchè abbia ofatto una fiancata cosi alta e na vetratura cosi bassa....... se provate ad abbassare la lamiera e ad aumentare la parte vetrata diventa tutto più proporzionato e bello.

Bah......... continuo a vederla grigia tendente al nero.......

Modificato 4 Aprile 2008 da <<Scarface>>

[blueyes]

Perchè una siffatta vetratura è' date=' in molti casi, identificativa di vetture sportive.

Vedi Alfa GT, vedi Audi S5, vedi maserati GT, ecc.........

Cintura bassa e tanto vetro vien fuori davvero "effetto monovolume" imho (con le debite proporzioni chiaramente...).

E poi io non vedo cosa non vada, il rapporto vetratura/lamierato mi sembra ottimo dati anche i passaruota muscolosi:

[img']http://www.evo.co.uk/images/front_picture_library_UK/dir_507/car_photo_253818_25.jpg

[Rìghel75]

ooooh... finalmente cerchi di dimensioni adeguate!!! ( 18" !!!? )

[Betha23]

infatti... Betha.... aricomprate la Lancia Y e non rompe le palle

Mavaffancu...... :D E poi guarda che se la fiancata fosse piu bassa starebbero meglio anche i paraurti da borosauro che ci metterai con 8 spoiler e 5 scarichi (che fanno corre molto di più ) e cerch ida 20" :b26

Abbiate fede... la ruota sembra piccola perchè ha una fiancata ALITISSIMA....... pure sopra il passaruota anteriore c'è un quintale di lamiera....... se la vetratura fosse più bassa l'effetto ruotina diminuirebbe tantissimo.... praticamente è più bassa

[Bender]

Belle queste ultime foto ... e comunque sarà per il disegno orrido, tamarro e vuoto di questi tre-doppie razze , ma la resa visiva con i 17" la trovo ugualmente convincente

La linea di cintura doveva essere necessariamente alta per una vettura del genere altrimenti sai che panettone che veniva fuori? Le auto che possono permettersi una linea di cintura più bassa, pur risultando ugualmente sportive, sono nettamente più basse.