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Alfa Romeo MiTo (Topic Ufficiale - 2008)


Regazzoni

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Beh io me lo sarei aspettato piatto sotto, come G Punto Abarth e 500 Abarth.. A vedere quello della Punto dal vivo che è molto molto bello, sulla Mito me l'aspetto con una qualità ancora maggiore...

A parte che il volante con la parte bassa piatta non fa qualità: fa racing e basta.

Ma il fatto che quella nelle ultime foto, oltre a non essere definitiva, sia la Mito in versione base non fa riflettere un attimo sulle proporzioni delle nostre pretese?

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A parte che il volante con la parte bassa piatta non fa qualità: fa racing e basta.

Ma il fatto che quella nelle ultime foto, oltre a non essere definitiva, sia la Mito in versione base non fa riflettere un attimo sulle proporzioni delle nostre pretese?

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Non tutte le bocchette tonda danno senso di economia.

Ci sono tre specie di bocchette tonde:

1) Le "girevoli" in senso orario o anti-orario e chiudibili con due alette di plastica. Queste le troviamo su molti modelli come Punto Classic, Chevrolet Matiz attuale, Fiat Panda, Toyota Yaris I restyling e II, Mazda 2 attuale, Maserati Gt coupè... e a quanto pare saranno presenti anche su Mito;

2) Quelle occupate da "aggeggi" sferici (i più scomodi da usare) come troviamo su Citroen C3, Ford Fusion, Ferrari Enzo, Toyota Yaris I pre-prestyling... ;

3) Quelle con la "griglia", cioè regolabili normalmente. Dipende poi dalla loro finitura se sembrano economiche o no. Le troviamo sull'attuale Fiat Bravo, Alfa 159, Renault Clio III, Daewoo Matiz, Nuova LAncia Delta ecc... .

Non capisco perchè bisogna trovare il pelo nell'uovo per questo muletto.

Non è altro che un prototipo viaggiante costruito artigianalmente, poichè il 5 maggio la Mito inizierà la sua vera produzione.

Perciò i commeti su finiture, assemblaggi e materiali usati teniamoli da parte fino a che la macchina non giunga alla produzione vera e propria, ok?

Fiat Grande Punto 1.3 Multijet 90 cv 5 porte Emotion. Bella rossa fiammante!!!

Mia, ti voglio tanto bene!

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Non tutte le bocchette tonda danno senso di economia.

Ci sono tre specie di bocchette tonde:

1) Le "girevoli" in senso orario o anti-orario e chiudibili con due alette di plastica. Queste le troviamo su molti modelli come Punto Classic, Chevrolet Matiz attuale, Fiat Panda, Toyota Yaris I restyling e II, Mazda 2 attuale, Maserati Gt coupè... e a quanto pare saranno presenti anche su Mito;

Mazda MX-5 20th anniversary "barbone edition" - Tutto quello che scrivo è IMHO

k21x8z.png

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Riporto il video.

Sembra che David sia molto più simpatico che Philip Krief :D

"But before the most charismatic car maker of them all finally went, they left us with a final reminder of what they can do, when they try" (Jeremy Clarkson, Top Gear)

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La modalità Dynamic offre un’esperienza di guida unica, grazie al fatto che il DNA rende il VDC e l’ASR meno intrusivi, liberando un po’ la MiTo dal controllo elettronico sulla dinamica del veicolo e contemporaneamente attiva l’Electronic Q2, il differenziale autobloccante software all’anteriore.

Beccato!!! 8-)8-)8-)

:mrgreen:

http://dl.dropbox.com/u/1126539/nexus_s_boot_animation.gif

 

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