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Alfa Romeo MiTo (Topic Ufficiale - 2008)


Regazzoni

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Curioso...

...avete notato che su 42 secondi di filmato... il frontale si vede per 3 o 4 secondi???

:lol: :lol: :lol:

Strano... :D:D:D:D

E avete notato quanto indugiano le telecamere sul posteriore... ;););)

questa è dietrologia però...:D

"Der Innenraum lädt klar gegliedert und mit angenehmen Materialien ein; das Qualitätsniveau liegt etwa zwischen 3er BMW und Audi A4"   

Auto Motor und Sport - Alfa Romeo Giulia 2,2 JTDm - 15.05.2016

 

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I più attivi nella discussione

Mi fa sorridere che stamane ho fatto la stessa considerazione sulla "leziosità delle cornici dei fari"

Secondo me è l'unico retaggio del design esterno del fighetta attuale capo del cs alfa....spero che però si sia occupato degli interni che 147 a parte sono sempre stati deludenti su alfa anche come design....mi sorge un dubbio dai prototipo l'autoradio non sarà mica quella di delta?

Senza cuore saremmo solo macchine.......

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interessante: una lancia ypsilon col posteriore di una bravo prima serie :? :S :roll:

ciao a tutti...

ma per piacere...ora si esagera....

toh guarda una Rodius con il culo di una Golf II

no no, a me sembra una Logan che si incrocia con un Forrester (dotta citazione...:lol::lol:)

ma daiiiiii....

"Der Innenraum lädt klar gegliedert und mit angenehmen Materialien ein; das Qualitätsniveau liegt etwa zwischen 3er BMW und Audi A4"   

Auto Motor und Sport - Alfa Romeo Giulia 2,2 JTDm - 15.05.2016

 

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Secondo me è l'unico retaggio del design esterno del fighetta attuale capo del cs alfa....spero che però si sia occupato degli interni che 147 a parte sono sempre stati deludenti su alfa anche come design....mi sorge un dubbio dai prototipo l'autoradio non sarà mica quella di delta?

Dopo averla vista a Ginevra io dico: SI. Almeno esteticamente quella di Delta è molto simile a quella della foto degli interni di MITO rubata a un muletto. Avevo pensato la stessa cosa qualche gg fa.

E il navigatore sarà pure lo stesso, in tipico stile gruppo Fiat! ;-)

Cmq sinceramente sai che mi frega, se è una bella radio possono metterla dove vogliono, quello è davvero il minimo se devo esser sincero. Ma proprio l'ultima delle preoccupazioni! :-)

interessante: una lancia ypsilon col posteriore di una bravo prima serie :? :S :roll:

Bah, non centra davvero nulla con Y e ancora meno con Bravo (non metto "imho" stavolta ;-)).

<<Scarface>>

Non esiste peggior ignorante di quello convinto di sapere...

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Dopo averla vista a Ginevra io dico: SI. Almeno esteticamente quella di Delta è molto simile a quella della foto degli interni di MITO rubata a un muletto. Avevo pensato la stessa cosa qualche gg fa.

E il navigatore sarà pure lo stesso' date=' in tipico stile gruppo Fiat! ;-)

Cmq sinceramente sai che mi frega, se è una bella radio possono metterla dove vogliono, ;-)).[/quote']

infatti meglio quella che quella della panda di 159.....

se non ho capito male entry level multjet 1300 90cv di gpunto?....alla fine giusta scelta.

Senza cuore saremmo solo macchine.......

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Robinson a me non dispiace come commentatore di design,poi è un parere come un altro, ma per lo meno spiega e giustifica i suoi giudizi.

come designer mi sembra che i fatti parlino da soli...

ciao Andrea

Si... spiega le sue idee e scelte...

ricordo ancora la discussione avuta in incontro quando nel 2002 usci' Thesis e gli chiesi il perche di quei 2 fari singoli "da 500" su un muso di una ammiraglia cosi largo, importante: beh lui un po stizzito ha cominciato ad elogiarmi il faro, mi disse e mi descrisse questo quasi come un oggetto dal design eccezionale misto retro'/moderno come qualcosa di cui era eccezionalmente soddisfatto.. un suo vanto ecc ecc... ecc...

Insomma come se stessimo parlando di un bell'oggetto d'arredamento, quasi un soprammobile.... cosa che forse non metto neanche in discussione...

peccato che stessimo parlando di un muso di un'automobile, in cui quel bell'oggetto doveva "sposarsi" col resto dell'auto e nel mentre doveva comunicare 1000 cose... equilibrarsi con spazi, dimensioni, superfici...

ecco questo discorso proprio non gli è passato per la mente... e io ho poi lasciato perdere.. e da li' ho capito che con sto tizio non si poteva parlare.

(ps, la calandra non ho avuto il coraggio di metterla in dubbio.. anche perche ero insieme a vecchi lancisti dell'epoca dell'Aurelia... a cui piaceva un casino.. mentre per me era una cancellata assurda, sia per design che per posizionamento....)

vabbe.. ora di danni vedo che non ne fa piu, finche lo fanno parlare sulle auto gia fatte da altri..... :-)

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infatti meglio quella che quella della panda di 159.....

se non ho capito male entry level multjet 1300 90cv di gpunto?....alla fine giusta scelta.

Si, ma con 95Cv; i troppi messaggi fanno perdere il filo ma il nostro buon Taurus ha pontificato:

1.3JTDm

1.4JTB 120

1.4JTB 155*

1.6JTDm*

*motorizzazioni disponibili al lancio

Poi 2009 arriverà il 1.8 "GTA"

<<Scarface>>

Non esiste peggior ignorante di quello convinto di sapere...

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