Alfa Romeo MiTo (Topic Ufficiale - 2008)

[Marco JTDm]

Scusate, io intendevo a livello di direzionalità e piacere di guida...

Il diametro di sterzata non mi importa molto, al max faccio una manovra in più!

[Tommitel]

Quando centrano i trucchi, i rossetti e le borse basta per quest'auto

[Regazzoni]

...

tra l'altro guardate la prima foto, la bocchetta... è proprio nera

[T a u r u s]

Su altri forum dicono che i colori sono sfalzati..ed effettivamente lo sono perchè il bianco non è assolutamente bilanciato...allora ho trovato questa:

[El Matador]

questa e' ritoccata...e l'altra l'originale...

[Giulio]

Questi sono dei bei parafanghi bombati e sportivi, direi veramente riusciti.

Altrochè quelli schiacciati e tagliati di 207 e Nuova Fiesta!

E' molto carina con la cromatura attorno ai fanali, non da quel senso di "tamrrata" o anche "barocco". Sta bene anche quella lunga al finestratura laterale.

Mi sa che questa venderà molto bene anche all'estero, in effetti è più sportiva e (fuori) rifinita meglio di Mini.

Vedremo come sarà la sua vera rivale: l'A1, anche se dubito in un suo design riuscito come questo della Mito.

[Kippur]

Mi sa che questa venderà molto bene anche all'estero, in effetti è più sportiva e (fuori) rifinita meglio di Mini.

Vedremo come sarà la sua vera rivale: l'A1, anche se dubito in un suo design riuscito come questo della Mito.

[Regazzoni]

... e se il marketing alfa avesse avuto le idee chiare avrebbe proposto anche lui qualcosa di diverso, magari un coupè Puma style .

[Stefano73]

E di che colore dovrebbe essere? Arancione?

Che siano nere con l'anellino centrale argentato (o magari con qualche variante in coordinato col resto), è ormai chiaro.

Modificato 3 Maggio 2008 da Stefano73

[J-Gian]

MiTo ha un rapporto di 13,0° volante per grado ruota, e 2,6 giri volante lock-to-lock.

159 ha un rapporto di 12,7° volante per grado ruota, e 2,25 giri volante lock-to-lock.

147, 156 e GT hanno un rapporto di 12,7° volante per grado ruota, e 2,2 giri lock-to-lock.

147 GTA, 156 GTA, e GT 3.2, invece, hanno uno sterzo da 11,3° volante per grado ruota, e 1,75 giri lock-to-lock.

Diametro sterzata tra marciapiedi Alfa Mito : 11,25 m

Diametro sterzata tra marciapiedi Alfa 147 : 11,5 m

Diametro sterzata tra muri Alfa Mito : 11,75 m

Diametro sterzata tra muri Alfa 147 : 11,9 m