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Alfa Romeo MiTo (Topic Ufficiale - 2008)


Regazzoni

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Beh, non vedo tuta sta tragedia ittico-alimentare. E vedo che anche in molte altre foto al naturale, anche molto meno "cercate" di questa, il frontale faccia la sua porcaccia figura.

a me sta simpatico a quel che di caricaturale e retrò che hanno sempre avuto le poche auto che ho comprato...cmq da ste foto sembra larga 1,60 massimo....che strano effetto.

La cosa più bella è indubbiamente il colore

Senza cuore saremmo solo macchine.......

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I più attivi nella discussione

Sono stati annunciati i target di vendita per la MiTo ?

In passato si, cos'aveva detto De Meo? Con 70.000 si può considerare il "rilancio dell'Alfa"??

Una roba simile aveva dichiarato, non ricordo se 70.000 era il numero corretto.

Sarà.... ma io mi aspettavo una politica dei prezzi più simile a 500 o 147 2000-2 forse le uniche 2 vere premiumm italiane dell'ultimo decennio (oltre a panda 4x4).......cos' siamo a livelli di una tedesca anni 80....ma ripeto magari la gente abbocca anche così.

Non è questione di "abboccare"...

I prezzi e/o le versioni civetta le crei per far entrare la gente in concessionaria, tanto poi il preventivo quando te lo fai fare è li scritto sul foglio ed è reale! ;)

Io me ne strasbatto se il clima è di serie o optional: se è di serie c'è, se è optional conto tot euro in più sul prezzo. Non mi pare difficile fare un confronto sensato una volta che ahi in mano i listini... Le scelte di cosa mettere o non mettere sulle varie versioni sono solo politiche di prezzo "apparente".

A to A, non serve un software Jato da 50.000 € per confrontare qualche auto, bastano carta, penna e conti a mente o calcolatrice. ;-)

Modificato da <<Scarface>>

<<Scarface>>

Non esiste peggior ignorante di quello convinto di sapere...

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C'è una foto sul sole 24 ore di oggi della Mito rossa con De Meo di fianco. Ovviamente foto non ritoccata perchè presa all'aperto e la persona di fianco restituisce la prospettiva reale, senza scenografia particolare. Be' il pesce lesso c'è tutto, compresa la maionese. Quell'impostazione di frontale "monumentale" avrebbe avuto bisogno dello slancio del cofano di una Jaguar "E". Invece l'effetto di "compressione" in piccolo spazio e di "spiovente" rovina tutto. Confermo che risulta molto più moderno, sportivo e di classe il frontale della Gpunto. I fari accentuano l'effetto di auto piangente , sembrano occhi adenoidei, non sono molto diversi - come effetto - da quelli della Mini o della Copen ( e non mi sembra che Alfa volesse emulare qualcosa o fare un'auto da cartoons con la Mito).

Bah, siam sempre li, son gusti personali.

A me fa sorridere leggere che Punto pare più "bella" "sportiva e di classe", sorridere parecchio (e una GPunto ce l'ho in garage in casa, lo ricordo a scanso di equivoci)...

IMHO questa è di gran lunga (ma tanto lunga...) la segmento B esteticamente e tecnicamente (sulla carta per ora) migliore del mercato odierno. E il prezzo riflette in parte questa situazione.

Punto.;)

Se poi siam sempre qui (e mi riferisco ad altri post) che vogliamo telaio rigido, tenuta da sportivetta, interni da segmentoC, contrattive, manettino, cazzi e mazzi e poi il prezzo deve essere quello della clio base.........

Allora No Comment da parte mia, alzo le mani e mi arrendo. :roll:

Modificato da <<Scarface>>

<<Scarface>>

Non esiste peggior ignorante di quello convinto di sapere...

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Bah' date=' siam sempre li, son gusti personali.

A me fa sorridere leggere che Punto pare più "bella" "sportiva e di classe", sorridere parecchio (e una GPunto ce l'ho in garage in casa, lo ricordo a scanso di equivoci)...

IMHO questa è di gran lunga (ma tanto lunga...) la segmento B esteticamente e tecnicamente (sulla carta per ora) migliore del mercato odierno. E il prezzo riflette in parte questa situazione.

Punto.;)

Se poi siam sempre qui (e mi riferisco ad altri post) che vogliamo telaio rigido, tenuta da sportivetta, interni da segmentoC, contrattive, manettino, cazzi e mazzi e poi il prezzo deve essere quello della clio base.........

Allora No Comment da parte mia, alzo le mani e mi arrendo. :roll:[/quote']

Quoto in pieno...

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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considerando che

- al design esterno ci si sta facendo l' occhio ( tranne i soliti irriducibili :mrgreen: )

- gli interni non sono poi così deludenti

- dal punto di vista tecnico/prestazionale ( per essere una segmento B ) non ci sono pecche evidenti

- il fatto che si chiami mito ormai e' stato metabolizzato

per fortuna che ci e' rimasto da criticare il prezzo... senno' di che cosa ci potevamo lamentare ?

resta ancora da giocarci il fatto che.... tanto non ne venderanno nemmeno una ...

:-P:-P:-P:-P

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Bah' date=' siam sempre li, son gusti personali.

A me fa sorridere leggere che Punto pare più "bella" "sportiva e di classe", sorridere parecchio (e una GPunto ce l'ho in garage in casa, lo ricordo a scanso di equivoci)...

IMHO questa è di gran lunga (ma tanto lunga...) la segmento B esteticamente e tecnicamente (sulla carta per ora) migliore del mercato odierno. E il prezzo riflette in parte questa situazione.

Punto.;)

Se poi siam sempre qui (e mi riferisco ad altri post) che vogliamo telaio rigido, tenuta da sportivetta, interni da segmentoC, contrattive, manettino, cazzi e mazzi e poi il prezzo deve essere quello della clio base.........

Allora No Comment da parte mia, alzo le mani e mi arrendo. :roll:[/quote']

Sante parole.

http://lottagrappling.altervista.org/

volkswagen = auto del popolo

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- al design esterno ci si sta facendo l' occhio ( tranne i soliti irriducibili :mrgreen: )

- gli interni non sono poi così deludenti

- dal punto di vista tecnico/prestazionale ( per essere una segmento B ) non ci sono pecche evidenti

- il fatto che si chiami mito ormai e' stato metabolizzato

per fortuna che ci e' rimasto da criticare il prezzo... senno' di che cosa ci potevamo lamentare ?

resta ancora da giocarci il fatto che.... tanto non ne venderanno nemmeno una ...

:-P:-P:-P:-P

E si vedremo con la crisi che c´é in giro quanti avranno il coraggio di spendere 20000 euro per una segmento B.

Ma qua girano solo ricconi.

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E si vedremo con la crisi che c´é in giro quanti avranno il coraggio di spendere 20000 euro per una segmento B.

Ma qua girano solo ricconi.

10 anni fa li spendevamo per le Bravo-Golf, che erano di pari dimensioni, spesso minore potenza e di sicuro minori accessori........non vedo perchè bisogna essere fessi a farlo oggi per auto globalmente migliori.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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considerando che

- al design esterno ci si sta facendo l' occhio ( tranne i soliti irriducibili :mrgreen: )

- gli interni non sono poi così deludenti

- dal punto di vista tecnico/prestazionale ( per essere una segmento B ) non ci sono pecche evidenti

- il fatto che si chiami mito ormai e' stato metabolizzato

per fortuna che ci e' rimasto da criticare il prezzo... senno' di che cosa ci potevamo lamentare ?

resta ancora da giocarci il fatto che.... tanto non ne venderanno nemmeno una ...

:-P:-P:-P:-P

questi vogliono un'alfa con la meccanica della maserati, la qualità costruttiva delle Audi ed i prezzi della Dacia.:pz:pz:pz

firma_arcy4.jpg

lostjn58qh5cg0.gif

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questi vogliono un'alfa con la meccanica della maserati, la qualità costruttiva delle Audi ed i prezzi della Dacia.:pz:pz:pz

Ma non scherzare, non va bene Maserati, è troppo cheap, è indegna, non è alfa al 100%, è una volgare 8C.

Noi vogliamo la 75!!

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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