Alfa Romeo MiTo (Topic Ufficiale - 2008)

[calatrava]

Comunque lasciando perdere Mini che e' un caso a parte se prendiamo la versione sportiva che piu si avvicina a Mito delle c GENERALISTE in modo da essere vicini come fascia a una B premium troviamo:

GOLF GTI da 27 a 31.000 (230cv)

Seat Leon da 24 a 26.000 (240cv)

Megane 29.000

Honda civic da 25 a 30.000

Ford Focus 26.000

Non mi sembra di aver bestemmiato chiedendo la Mito GTA a 26-27000

[jeby]

Dai Golf è a fine vita, Megane...

Aspettate il listino della MiTo GTA che poi andrà confrontato con quello delle concorrenti "aggiornate" a quel periodo...

[Quo.Lore]

Nella puntata di Top Gear di ieri, hanno mostrato brevemente una foto della MiTo (nel momento dedicato alle Niùs).

Stavano cercando un costruttore con un'intera gamma azzeccata, stilisticamente parlando. Quando hanno citato Alfa Romeo, hanno detto "no, per colpa dell'ultima arrivata, la MiTo", mostrando una foto del frontale. Hanno scelta una foto dove appare abbastanza deformata...

Modificato 21 Luglio 2008 da Quo.Lore

[Regazzoni]

Ho come l'impressione che abbiano usato la solita disgraziatissima foto ufficiale di lancio.

[petersolberg]

purtroppo la mito non è molto fotogenica, soprattutto la foto tre quarti anteriore la rende non molto carina!

[Quo.Lore]

Ho come l'impressione che abbiano usato la solita disgraziatissima foto ufficiale di lancio.

[Regazzoni]

D'accordissimo che non sia fotogenica, ma è anche abbastanza palese come quella prima foto postate sia una delle peggiori in assoluto che potevano fargli.

Per fare di meglio, basta davvero poco.

http://www.topgear.com/content/features/stories/2008/07/stories/01/01large.jpg

[petersolberg]

D'accordissimo che non sia fotogenica, ma è anche abbastanza palese come quella prima foto postate sia una delle peggiori in assoluto che potevano fargli.

[Quo.Lore]

Comunque sembra che non sia piaciuta neanche alla versione scritta di Top Gear (UK), al livello di stile.

On a small car such as the MiTo, the cues should emphasise the width, but here the 8C's shield grille just makes it look tall, an impression heightened by the narrow-set headlights and the bulging forehead. It looks like it's bitten off more than it can chew: the cheeks are ballooning out and the eyes bulging gormlessly. In fact, the stance is strong, because the track is wide and the sides are full of interest without over-complication. The LED-jewelled tail-end is terrific too.

[venkman]

No, questa qua : (la qualita fa schifo perché è uno print screen della trasmissione, su YouTube)