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Alfa Romeo MiTo (Topic Ufficiale - 2008)


Regazzoni

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però è indubbio che sia una anti-mini

Più nelle intenzioni che nella realtà.

Mito è troppo razionale per essere un'Anti-Mini.

Piuttosto la 500 abarth (ma solo fino alla cooper per adesso)

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Più nelle intenzioni che nella realtà.

Mito è troppo razionale per essere un'Anti-Mini.

Piuttosto la 500 abarth (ma solo fino alla cooper per adesso)

onestamente per me lo è..... se non mi piace mini..o "ce l'hanno tutti"..che mi compro?

per un ragazzo è la prima alternativa...

la vedo meno ok per le tipe.....

anche 500 abarth....però è più piccola e con qualche limite in più IMHO...

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onestamente per me lo è..... se non mi piace mini..o "ce l'hanno tutti"..che mi compro?

Vai a piedi :mrgreen:

Così ti distingui ancora di più dalla massa :lol::lol::lol:

O ti compri un bello UAZ a gpl...quello non ce l'ha nessuno

Lasciando le cazzate....per me l'anti-pranza è qualcosa che RUBA clienti alla pranza per x motivi.

Ma se uno di partenza la pranza la snobba.....non è un cliente rubato...

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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staremo a vedere cosa farà sta Mito..io non mi pronuncio perchè di mode di GGIovani non so un cazzo.....:b26:clapHappy

es: Iphone....il top del telefonino, costa, contratti capestro ecc...io l'ho visto in mano SOLO ad under20......e come chezz l'han pagato sti pirlotti? :pz:lol:

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...

anche 500 abarth....però è più piccola e con qualche limite in più IMHO...

Con la rete da TVR che ha Abarth...

Comunque se è per quello, chi compra V6 triademobile di solito và pure alla Lancia a comprare furgoncini e panettoncini per moglie/figlia/amante. ;) O si compra anche la suddetta 5oo Abarth (in alternativa alla Mini Cooper) per tornare un pò giuvinott. Per cui non vedo perchè non possa andare all'Alfa per comprare la 955 per il figliolo, anche se ciò significa che Alfa passa definitivamente dal vendere l'auto al cummenda al figlio del suddetto e diventando un brand come Lancia o Abarth.

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Con la rete da TVR che ha Abarth...

Comunque se è per quello, chi compra V6 triademobile di solito và pure alla Lancia a comprare furgoncini e panettoncini per moglie/figlia/amante. ;) O si compra anche la suddetta 5oo Abarth (in alternativa alla Mini Cooper) per tornare un pò giuvinott. Per cui non vedo perchè non possa andare all'Alfa per comprare la 955 per il figliolo, anche se ciò significa che Alfa passa definitivamente dal vendere l'auto al cummenda al figlio del suddetto e diventando un brand come Lancia o Abarth.

ma de che...vado a portare la Stilaccia Van a fare il tagliando e c'è fuori una Punto Abarth esposta nel piazzale....

entri chiedi, e ti sarà dato..abarth o non abarth center

cmq dalle mie parti i triademobili sono serial-triademobili...han tutti preso la mini alla moglie...prima erano tutte col classe A

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es: Iphone....il top del telefonino, costa, contratti capestro ecc...io l'ho visto in mano SOLO ad under20......e come chezz l'han pagato sti pirlotti? :pz:lol:

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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ma de che...vado a portare la Stilaccia Van a fare il tagliando e c'è fuori una Punto Abarth esposta nel piazzale....

entri chiedi, e ti sarà dato..abarth o non abarth center

cmq dalle mie parti i triademobili sono serial-triademobili...han tutti preso la mini alla moglie

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Concordo per il GT (con l'introduzione con almeno un paio di diesel con 120Cv e 180Cv e opportunatamente arricchita e pubblicizzata con una GTA avrebbe potuto dire ancora la sua)

Alla Brera, potevi anche togliergli la panca dietro e mettergli il 4.2 non avresti avuto un risultato migliore, eppoi non dimentichiamoci che sconta della decisione di abbandonarla così come tutta la famiglia 939.

il problema brera e l impostazione 2+2 oltre che i difetti conosciuti.

ci voleva una 159 coupe, come ha fatto audi 4. cosi rimane un auto di nicchia. la brera si e voluta perche incantati dal prototipo senza pensare al successo commerciale.

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finalmente ieri ho visto la mito dal vivo con calma.

e ribadisco che in foto mi piaceva, dal vivo mi ha molto deluso..

non è tanto il frontale, i fari....è la quantità di "muso" che ha quest'auto rispetto al resto del corpo vettura. partendo dal retro, fino al cofano è fantastica, poi esplode questo muso rigonfio, stapieno di lamiera, tutto ciccione.

no, proprio non mi ha entusiasmato, i fari a me non dispiacciono, ma è proprio la volumetria e la proporzione ad essere "sbagliata"..

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