Alfa Romeo MiTo (Topic Ufficiale - 2008)

[il FUSI]

D'altronde non capisco il senso del discorso : Mi definisci "un'auto disegnata per le donne" ? Perché c'è chi sta dicendo che quando un'auto è disegnata per le donne ne esce un cesso...

Oltre ad essere un discorso maschilista primario, mi sembra che ci sono esempi che dimostrano il contrario. 500 e Mini, che potrebbero rientrare nella categoria "auto da donna".

Era molto difficile trovare persone di una certa età su una 145....... andavano su una 146.

La 145 ha rappresentato la scelta di molte donne, questo è assolutamente innegabile. Il fatto che una donna salisse su un'Alfa è inziato lì. Prima le donne salivano su un'Alfa solo se erano donne "cazzute".... non so se ho reso finalmente la differenza.

Le donne della 145 venivano dalla Y10, venivano dalla 205, venivano da altra rumenta varia ed eventuale e generalista.

La 147 è stata una macchina ben più seria, e francamente a spanne vedo sempre più uomini su 147 che non donne...... tutto il contrario di Lancia Ypsilon.

L'auto per "la donna" non è che esce un cesso tout court. C'è chi può permettersi come marchio di andare anche lì, c'è chi dovrebbe pensare a ben altro. La 500 e la Mini sono remake che per il loro stesso essere "+ modaiole che sostanziali" nel loro DNA si orientano + alla donna, che oggi come allora è sicuramente più portata a "come ci sto bene dentro" nel valutare una macchina di un uomo. Va bene che, e ne abbiamo chiarissimi esempi, pure gli uomini stan andando troppo verso questa "mediocrità di valutazione"...... fatto sta che la 147 una macchina da donne non direi. Nonostante la imbecille e sbagliata pubblicità orientata verso il pubblico femminile, che è volubile proprio nel suo........"essere".

Non mi pare che altri marchi, con reputazione solida e mercato ben consolidato, si siano messi a fare certe "alzate di genio". Forse negli uffici marketing di certe case stan meglio gli uomini che non le donne.....

[duetto80]

...e meno male che ti sei fermato senno...

Beh li non ci sono ancora arrivati, mentre per gli altri tre sembra ormai quasi sicuro.

[El Matador]

Sicuro che siano ordini dei clienti, o piuttosto sono auto immatricolate dai concessionari e che saranno usate come dimostrative?

Aspetto dati più realistici prima di pronunciarmi.

Quelle per i concessionari dovrebbero essere all'interno delle 1200 fatte nel primo mese... non credo continuino all'infinito a sfornare auto per i concessionari.

Comunque vedremo...

[Regazzoni]

nessuna, gli ultimi però sono dei validissimi e interessanti motori....

In generale, credo che tuttora vi sfugga la mia personale percezione di alfa romeo.

La prima frase quotata, da un idea abbastanza chiara e non molto generosa di quale sia la tua percezione di Alfa Romeo oggi.

[Salvino]

In realtà quelli erano diversi crysler aveva solo un 1600 e non turbo........cmq diversi da crysler ma non buoni:)

Beh si lo chiamavano tritec.

Datemi un fiat qualunque any day.

Quindi mettiamo a dormire una volta per tutte la questione "fiat" della Mito,

quando sappiamo che la concorrenza viene da simile o peggio.

Rimane la questiione dello stile.

Ragazzi quello e' come chiedere cos'e' una bella canzone?

Quella che piace a te o quella che piace a me?

[lord_snk]

la Brera è eccezionale?? e dove??? il flop riguarderà mica solo peso e consumi da schifo

Perche su 10 persone che conosco, 10 dicono che la linea e' perfetta, e i materiali ? gli assemblaggi ?

L'unica pecca e' il peso , e comunque c'e' molto di peggio in giro, io preferisco avere una coupe derivata Segmento F con veri quadrilateri.

L'idea era azzeccata e si stava risolvendo tutto.

[Salvino]

Perche su 10 persone che conosco, 10 dicono che la linea e' perfetta, e i materiali ? gli assemblaggi ?

L'unica pecca e' il peso , e comunque c'e' molto di peggio in giro, io preferisco avere una coupe derivata Segmento F con veri quadrilateri.

L'idea era azzeccata e si stava risolvendo tutto.

Concordo come linea e perfetta.

Comunque i let you in a secret, non lo dire a nessuno.

Road and track anni fa pubblico' vari libri sull'alfa romeo con interviste , road tests, ectect..

I libri coprivano vari periodi , per esempio il primo dal primoguerra al 49, il secondo dal 49 al 66 ect.

Una cosa chiara e' che quando uscirono non piaqquero(?) stilisticamente tanto ne' la giulia gt ne' L'alfetta gt ( che ora Auto d'epoca descrive molto bella ma agl'inizi non capita)

[lord_snk]

Concordo come linea e perfetta.

Comunque i let you in a secret, non lo dire a nessuno.

Road and track anni fa pubblico' vari libri sull'alfa romeo con interviste , road tests, ectect..

I libri coprivano vari periodi , per esempio il primo dal primoguerra al 49, il secondo dal 49 al 66 ect.

Una cosa chiara e' che quando uscirono non piaqquero(?) stilisticamente tanto ne' la giulia gt ne' L'alfetta gt ( che ora Auto d'epoca descrive molto bella ma agl'inizi non capita)

Certo , può succedere anche a dista di anni ;oh saremo noi "gli alieni" a cui piace.

[Lanciaboxer]

Era molto difficile trovare persone di una certa età su una 145....... andavano su una 146.

La 145 ha rappresentato la scelta di molte donne, questo è assolutamente innegabile. Il fatto che una donna salisse su un'Alfa è inziato lì. Prima le donne salivano su un'Alfa solo se erano donne "cazzute".... non so se ho reso finalmente la differenza.

uhmm... non direi è iniziato li mai molto prima:

mio zio e zia, fine anni 70, tranquilli e giovani (under30) entambi maestri di scuola, scelsero un'Alfasud come auto famiglia da affiancare alla piccola 126 che utilizzarono felicemente per 7-8 anni curata gelosamente, e la prima a usarla fu mia zia che la usava per andare a scuola tutti i giorni ed era ed è tutto meno che una donna "cazzuta" o che in qualche modo si appassiona/conosce qualcosa di auto... anzi.., cosiccome facevano altri loro amici e pure una mia prof di scuola che passo' dalla Sud alla 33 negli anni 80. uno dei fornitori dove porto miei lavori da una ventina d'anni, tra i proprietari dell'azienda posto che il marito è un'alfista da sempre (ha avuto 3 Alfetta, una 90, una 164, una GTV(tipo.), una 156 e ora una GT) la moglie utilizza da sempre come seconda auto sua personale 33, 145, 147 oltreche le auto del marito ma anche lei è tutto meno che una di quelle donne, ma una tranquilla signora oggi ormai piu che 60enne che sa poco o niente di automobili....

Se mi parli che nell'epoca "fino alle Giulia" (cioè anni 60) le donne sulle Alfa era quasi impossibile vederle alla guida ti do ragione, ma non è stata la 145 la prima Alfa su cui si sono iniziate a vedere le donne alla guida, certo ce ne sono state molte ma peraltro io di 147 con donna alla guida ne vedo non poche.

[Regazzoni]

Da lunedì inizia il lancio mediatico di Mito.

Qualche stralcio da Fiatautopress.

[...]

A partire dall’8 settembre sarà on air la campagna pubblicitaria che lancerà MiTo in tutta Europa e che propone un universo di segni, di infinite lettere ed icone che si combinano tra loro per dare vita a racconti di ogni tipo, a storie di vita emblematiche che descrivono in poche battute un mondo giovane e contemporaneo, senza limiti e confini.

[...]

La colonna sonora della campagna è “Technologic”, brano particolarmente incisivo e memorabile dei Daft Punk, un duo francese che ha riscosso negli ultimi tempi un grande successo non solo commerciale ma anche di critica.