Alfa Romeo MiTo (Topic Ufficiale - 2008)

[luc@]

A proposito dello spot (quello che è parte del fascination)...... ma non vi pare che il muso in certe viste sia "allungato"?

Sono probabilmente problemi di video girato in 16:9, croppato in 4:3 aggiungendo le bande: poi passato via digitale e registrato. Non nego che potrei aver modificato leggermente il rapporto delle dimensioni.

[TonyH]

Visto ieri lo spot. La musica è terrificante.

"sembra uno in bagno che scorreggia" (Laura TM)

[andre]

Io mito non pensavo proprio uscisse così male.

[bialbero]

ho visto lo spot solo oggi si youtube, debbo dire che mi piace molto, bella musica azzeccata al tipo di auto, a tratti energica e quindi giovanile e a tratti raffinata e più riflessiva, buono il fatto che en evidenzi le caratteristiche tecniche primarie come il Q2 o il DNA, buono anche che rimarchi il confronto con la 8C, non c'entra una mazza con la mito ma da immagine all'Alfa. Voto 9.

http://www.youtube.com/watch?v=hki9pnswxKU

[<<Scarface>>]

......ma non vi pare che il muso in certe viste sia "allungato"?

Modificato 7 Settembre 2008 da <<Scarface>>

[Stefano73]

ho visto lo spot solo oggi si youtube, debbo dire che mi piace molto, bella musica azzeccata al tipo di auto, a tratti energica e quindi giovanile e a tratti raffinata e più riflessiva, buono il fatto che en evidenzi le caratteristiche tecniche primarie come il Q2 o il DNA, buono anche che rimarchi il confronto con la 8C, non c'entra una mazza con la mito ma da immagine all'Alfa. Voto 9.

http://www.youtube.com/watch?v=hki9pnswxKU

[blueyes]

Io allo spot darei anche un 10........centrato anche il fiore verso la fine che strizza l'occhio al pubblico femminile.

concordo... per quanto e' bello sto spot mi viene ancora piu tristezza... con un'auto un po diversa avrebbero veramente spaccato

[NOKXIS]

Ieri ho potuto finalmente visionarla a fondo.

Beh che dire... Mi spiace ma l'auto tende francamente al brutto, allo sgraziato e soprattutto le cadute di stile sono veramente pesanti.

I colori visionati sono due un bianco sporco ed un prugna metallizato.

La versione bianca è inguardabile. Assulutamente un aborto. A parte che vista davanti non sembra ma è un gufo che si è accoppiato con un pesce lesso... il senso di verticalità dell'anteriore è pazzesco e la somiglianza con la nissan micra è drammaticamente spontanea, inoltre l'auto è "gonfia", sembra paffuta, tenera ed a tratti dolce, tutti aggettivi chiaramente Alfa... Meglio la fiancata, ma giusto per non esagerare nella denigrazione, perchè se da un lato il montante posteriore ed il parafango sottostante denotano una certa sportività e dinamicità del corpo vettura ciò non si può dire dei corrrispettivi all'anteriore. Terribile infatti l'attacco cofano montante, terribile lo sbalzo anteriore e francamente esagerato il parafango, anch'esso troppo grosso, gonfio e pesante.

Il posteriore si lascia guardare ma dinuovo la verticalità è tangibile, a causa di un effetto rastremazione eccessivo che parte dai poderosi parafanghi per poi stringere troppo pesantemente sui fianchi e dinuovo sui montanti (però ho stranamente gradito le cornici cromate dei fari) Insomma più che un'auto ben piantata a terra mi sembra un'ape piaggio...

Le ruote poi è innegabile che scompaiono nei parafanghi pur essendo da 17". Non mi pronuncio sui labbretti e la feritoia inferiore del paraurti anteriore ne sul finto estrattore posteriore e sui ridicoli tubi di scarico, lì veramente si è toccato il fondo per totale, palese incapacità di integrazione, veramente un risultato mediocre.

La versione scura color prugna già se la cavava meglio, vero è che lo scuro smagriscie e il terribile frontale riusciva un pò meglio a mostrare qualcosa che si possa associare al concetto di grinta.

Ho notato però che l'auto da il meglio di se se ossevata da vicino, cioè quando la si può ossevare con un punto di vista più verticale che orizzontale. Allora anche il paffuto musetto acquisisce un suo perchè ed una possente sportività saltà fuori...

Ma basta allontanarsi e dinuovo ti chiedi il perchè di questa auto, che con quei teneri e tonti occhioni sembra chiedersi, "ma sono davvero un'alfa?".

All'interno questa volta niente da dire, la qualità è scarsa se confrontata con mini, ma la diabolica furbizia mostrata sulla 500 qui si ripropone e grazie a cromatismi azzeccati la sensazione di qualità percepita c'è alla grande. Fantastica l'opacita della parte carbon look soft touch abbinata alle plastiche rigide di contorno sia su plancia che sportelli. Furbi tutti i piccoli dettagli cromati ed anche la terribile plancetta stereo non è poi così male dal vivo. Certo gli assemblaggi ancora non gridano al miracolo (incredile il raccordo tra la plancetta stereo e quella bocchette, pur allienato sa di fatto male...) ne la qualità di molte plastiche è premuim ma tant'è che il colpo d'occhio è gradevole e, per un pubblico non smaliziato, anche appagante e per fortuna non c'erano colossali vaccate di assemblaggio che in Delta ancora persistono. Gradevolissimi anche i sedili (pur disprezzando il tessuto tecnico/plastico/sintetico che tanto è in voga nel gruppone).

Insomma un'auto che può far numeri dignitosi ma non è riuscita, non è bella, non è un'Alfa... Per fortuna che il pianale Fiat Punto garantisce capacità dinamiche eccellenti e le varie baggianate ,che rendono "splendide" soluzioni tecniche tanto efficaci quanto dozzinali, facciano il resto. Ma a me sembrano mere soddisfazione...

Modificato 7 Settembre 2008 da NOKXIS

[luc@]

Prugna? Devi averla vista proprio bene...

E poi sulla qualità degli interni, ma l'hai vista una Mini? Non è assolutamente quello il suo punto forte...

[Robert-Eroica]

Ieri ho potuto finalmente visionarla a fondo.

Beh che dire... Mi spiace ma l'auto tende francamente al brutto, allo sgraziato e soprattutto le cadute di stile sono veramente pesanti.

I colori visionati sono due un bianco sporco ed un prugna metallizato.

La versione bianca è inguardabile. Assulutamente un aborto. A parte che vista davanti non sembra ma è un gufo che si è accoppiato con un pesce lesso... il senso di verticalità dell'anteriore è pazzesco e la somiglianza con la nissan micra è drammaticamente spontanea, inoltre l'auto è "gonfia", sembra paffuta, tenera ed a tratti dolce, tutti aggettivi chiaramente Alfa... Meglio la fiancata, ma giusto per non esagerare nella denigrazione, perchè se da un lato il montante posteriore ed il parafango sottostante denotano una certa sportività e dinamicità del corpo vettura ciò non si può dire dei corrrispettivi all'anteriore. Terribile infatti l'attacco cofano montante, terribile lo sbalzo anteriore e francamente esagerato il parafango, anch'esso troppo grosso, gonfio e pesante.

Il posteriore si lascia guardare ma dinuovo la verticalità è tangibile, a causa di un effetto rastremazione eccessivo che parte dai poderosi parafanghi per poi stringere troppo pesantemente sui fianchi e dinuovo sui montanti (però ho stranamente gradito le cornici cromate dei fari) Insomma più che un'auto ben piantata a terra mi sembra un'ape piaggio...

Le ruote poi è innegabile che scompaiono nei parafanghi pur essendo da 17". Non mi pronuncio sui labbretti e la feritoia inferiore del paraurti anteriore ne sul finto estrattore posteriore e sui ridicoli tubi di scarico, lì veramente si è toccato il fondo per totale, palese incapacità di integrazione, veramente un risultato mediocre.

La versione scura color prugna già se la cavava meglio, vero è che lo scuro smagriscie e il terribile frontale riusciva un pò meglio a mostrare qualcosa che si possa associare al concetto di grinta.

Ho notato però che l'auto da il meglio di se se ossevata da vicino, cioè quando la si può ossevare con un punto di vista più verticale che orizzontale. Allora anche il paffuto musetto acquisisce un suo perchè ed una possente sportività saltà fuori...

Ma basta allontanarsi e dinuovo ti chiedi il perchè di questa auto, che con quei teneri e tonti occhioni sembra chiedersi, "ma sono davvero un'alfa?".

All'interno questa volta niente da dire, la qualità è scarsa se confrontata con mini, ma la diabolica furbizia mostrata sulla 500 qui si ripropone e grazie a cromatismi azzeccati la sensazione di qualità percepita c'è alla grande. Fantastica l'opacita della parte carbon look soft touch abbinata alle plastiche rigide di contorno sia su plancia che sportelli. Furbi tutti i piccoli dettagli cromati ed anche la terribile plancetta stereo non è poi così male dal vivo. Certo gli assemblaggi ancora non gridano al miracolo (incredile il raccordo tra la plancetta stereo e quella bocchette, pur allienato sa di fatto male...) ne la qualità di molte plastiche è premuim ma tant'è che il colpo d'occhio è gradevole e, per un pubblico non smaliziato, anche appagante e per fortuna non c'erano colossali vaccate di assemblaggio che in Delta ancora persistono. Gradevolissimi anche i sedili (pur disprezzando il tessuto tecnico/plastico/sintetico che tanto è in voga nel gruppone).

Insomma un'auto che può far numeri dignitosi ma non è riuscita, non è bella, non è un'Alfa... Per fortuna che il pianale Fiat Punto garantisce capacità dinamiche eccellenti e le varie baggianate ,che rendono "splendide" soluzioni tecniche tanto efficaci quanto dozzinali, facciano il resto. Ma a me sembrano mere soddisfazione...