Hyundai Genesis Coupè (Topic Ufficiale - 2008)

[VeeSix]

non è niente male, esteticamente... la fiancata è un pò troppo pesante, ma per il resto è ok.

cmq, nn si parlava di una versione V8 per quest'auto?

[Giulio]

Questi commenti mi lasciano basito. Specie quando provengono da gente che si spaccia come "autorevole" come i giornalisti.

Cazzo, è un motore, cosa pretendete che sia?

Non è bello da vedere? e secondo voi il cofano che ci sta a fare?

Perchè poi con la sega del "eh...mai i fili e i tubi sono brutti da vedere" si arriva ad assurdi come il vano motore Lexus....che aprendo il cofano si trova...un'altro cofano......

Se non vi piace la vista del motore lasciate il cofano chiuso e vivete sereni.

Se ti sei svegliato male stamattina, dillo che facciamo prima.

Confronta l'ordine che puoi trovare in un vano motore (che sia un marchio tedesco, francese, italiano, giapponese ecc...) con quello.

Logicamente il motore è composto da fili, tubi e altro, ma si può migliorare nell'ordinare il tutto e renderlo più accessibile per la manutenzione.

Qualcuno in questo forum disse che le Hyundai hanno sempre il cofano motore aperto... difficile, quindi, lasciarlo chiuso e vivere sereni.

[Regazzoni]

Se ti sei svegliato male stamattina, dillo che facciamo prima.

Confronta l'ordine che puoi trovare in un vano motore (che sia un marchio tedesco, francese, italiano, giapponese ecc...) con quello.

Logicamente il motore è composto da fili, tubi e altro, ma si può migliorare nell'ordinare il tutto e renderlo più accessibile per la manutenzione.

Qualcuno in questo forum disse che le Hyundai hanno sempre il cofano motore aperto... difficile, quindi, lasciarlo chiuso e vivere sereni.

Giulio, lascia perdere che è chiaro che hai detto una cavolata l'altra volta.

Hai deprecato un vano motore di una vettura in prova, dove c'erano cavetterie azzurre qua e la (sono quelle che ti spaventano?) che sono chiaramente i cablaggi della diagnostica indispensabili durante i test e dove evidentemente mancavano i vari carter in plastica (puramente estetici) definitivi.

Carter che tanto sono belli da vedere quanto sono rognosi per l'accessibilità e la manutenzione che tu stesso citavi.

E poi un motore facilmente accessibile per la manutenzione è un motore non bello da vedere: se vuoi l'ordine e la pulizia estetica, allora preparati all'inaccessibilità di cavi, componenti, sottosistemi e organi vari.

Ma poi, ripeto, parliamo di una macchina in prova, non definitiva e in cui c'è bisogno di avere ogni parte del motore sottomano e non un bel coperchione di plastica argentata che ti "appaga" quando apri il cofano.

Quando esageri, abbi almeno il buon gusto di non arrampicarti sugli specchi.

[Giulio]

Giulio, lascia perdere che è chiaro che hai detto una cavolata l'altra volta.

Hai deprecato un vano motore di una vettura in prova, dove c'erano cavetterie azzurre qua e la (sono quelle che ti spaventano?) che sono chiaramente i cablaggi della diagnostica indispensabili durante i test e dove evidentemente mancavano i vari carter in plastica (puramente estetici) definitivi.

Carter che tanto sono belli da vedere quanto sono rognosi per l'accessibilità e la manutenzione che tu stesso citavi.

E poi un motore facilmente accessibile per la manutenzione è un motore non bello da vedere: se vuoi l'ordine e la pulizia estetica, allora preparati all'inaccessibilità di cavi, componenti, sottosistemi e organi vari.

Ma poi, ripeto, parliamo di una macchina in prova, non definitiva e in cui c'è bisogno di avere ogni parte del motore sottomano e non un bel coperchione di plastica argentata che ti "appaga" quando apri il cofano.

Quando esageri, abbi almeno il buon gusto di non arrampicarti sugli specchi.

E allora non bastava dire: <<E' una macchina in prova, stanno facendo dei tests> in maniera più gentile?

[MeneS]

Ottima linea rovinata da molti particolari assurdi...

Questo commento mi ricorda qualcosa... umh...

[Regazzoni]

E allora non bastava dire: <<E' una macchina in prova, stanno facendo dei tests> in maniera più gentile?

Meglio che non aggiungo altro. Pienamente d'accordo con quanto scritto da Tony.

[Sonata_Arctica]

Bella. Adesso bisogna vedere che posizionamento le vogliono dare.

Se vanno coi prezzi "in zona TT" (ovviamente confrontando 2.0T di una con 2.0T dell'altra) si tirano una randellata sui coglioni da soli che a confronto Tafazzi era un dilettante. Se invece stanno tra i 25k e i 30k (considerando che è Hyundai e quindi un marchio con appeal vicino o pari allo zero) possono anche pensare di fare numeri in Europa.

[Matteo B.]

Bella. Adesso bisogna vedere che posizionamento le vogliono dare.

Se vanno coi prezzi "in zona TT" (ovviamente confrontando 2.0T di una con 2.0T dell'altra) si tirano una randellata sui coglioni da soli che a confronto Tafazzi era un dilettante. Se invece stanno tra i 25k e i 30k (considerando che è Hyundai e quindi un marchio con appeal vicino o pari allo zero) possono anche pensare di fare numeri in Europa.

se a 30k ti danno 200 e rotti cv turbo e tp non so cosa si voglia di più dalla vita......

o vuoi che pure si debba chiamare BMW o Alfa o Audi..?

[Stefano73]

Bella. Adesso bisogna vedere che posizionamento le vogliono dare.

Se vanno coi prezzi "in zona TT" (ovviamente confrontando 2.0T di una con 2.0T dell'altra) si tirano una randellata sui coglioni da soli che a confronto Tafazzi era un dilettante. Se invece stanno tra i 25k e i 30k (considerando che è Hyundai e quindi un marchio con appeal vicino o pari allo zero) possono anche pensare di fare numeri in Europa.

In europa penso che cmq avrà un successo quasi pari a zero indipendentemente dal prezzo.....non + più tempo per quel tipo di auto ancor più con sti marchi.....negli usa invece mi sa che l'auto potrebbe vendere anche molto aldilà dell'essere molto anonima.

[lorenz82]

nel complesso non è malvagia. interessante il finestrino posteriore che scende un po'. il frontale non è il massimo, soprattutto calandra/paraurti... la fiancata ha le 2 nervature che sembra che stiano facendo a botte. dalla sua però ha la TP e ciò la salva (almeno finchè non arriverà la nuova celica ank'essa a TP)...