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Hyundai Genesis Coupè (Topic Ufficiale - 2008)


Touareg 2.5

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Un wishbone con 3 punti di attacco, magari in alluminio, non è detto che riesca a costare meno di due biellette a 2 soli attacchi. ;)

Modificato da simonepietro

... Le Alfa del futuro, Mazda a parte, dovrebbero essere ingegnerizzate là. Ma io dovrei comprare un'Alfa fatta dagli ingegneri della Chrysler ?

( Cit . Giugiaro da Quattroruote )

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quello è chiaro. Però ora anche sul MC Pherson si è ridotto il numero dei bracci singoli, adottando un unico braccio inferiore in lamiera stampata con 2 attacchi al telaio e uno solo alla ruota

questo è la versione che và per la maggiore ai giorni nostri come sappiamo

17ha0.jpg

Quindi non è detto che alcune soluzioni del passato siano da gettare.

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Anche se solo 8 ore fa non sapevi neppure come fosse fatto quello che hai subito detto essere una cosa "probabilmente ancora migliore" di altre soluzioni. 8-)

... Le Alfa del futuro, Mazda a parte, dovrebbero essere ingegnerizzate là. Ma io dovrei comprare un'Alfa fatta dagli ingegneri della Chrysler ?

( Cit . Giugiaro da Quattroruote )

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E' un normalissimo Mcpherson, di concezione non classica, di più.

Dal confronto con il Mcpherson a braccio inveriore a Y a 3 attacchi, si può giusto supporre che quella a braccetti separati possa dare (lavorandoci nel modo giusto) alcuni vantaggi in termini di comfort rispetto all'assorbimento degli urti longitudinali, così come si può ipotizzare che perda in precisione e controllo degli angoli nelle stesse condizioni citate sopra.

Modificato da simonepietro

... Le Alfa del futuro, Mazda a parte, dovrebbero essere ingegnerizzate là. Ma io dovrei comprare un'Alfa fatta dagli ingegneri della Chrysler ?

( Cit . Giugiaro da Quattroruote )

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  • 3 mesi fa...

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