I Prossimi Modelli Alfa Romeo (Solito Loop...)

[Prestige]

vado a bermi un grappino va'...

doppio per me grazie

dopo tanti anni di autopareri abbiamo la scorza dura

la speranza però è l'ultima a morire

[victormola]

sensibilmente significa che lo senti... meno del 10% non te ne accorgi neanche

non è pararsi il culo! "sensibilmente" = in modo sensibile, cioè che si sente, che ci si accorge della differenza!

Scusante è la stanchezza.. E' come se avessi letto un'altra parola.. :oops: :oops: :oops:

Dopo un giorno di studio capita questo e altro

[ACS]

Mi fa piacere vedere Ax nuovamente ottimista dopo un bel po di tempo... Speriamo bene!

mah, cerco di essere sempre equidistante. I hciari di luna li hanno tutti, e chi ha modo di "leggere" dall'interno questo eterno romanzo popolare ed ha un minimo di senso critico si rende conto che tra sistema paese e sistema azienda (che coincidono spesso e volentieri), sarà molto difficile vedere l'eccellenza a cui l'Alfista tende sempre e cmq.

Le Ferrari le fanno a Maranello mica per niente... I sabaudi non mi conquisteranno mai completamente

Ci sono cose immutabili, ed altre che sono inevitabili. Mali necessari.

Poi ce ne sono altre che fanno girare i maroni quotidianamente: hai la consapevolezza (interna) di fare un frontale così così e vai anche a piazzarci un nome senza senso credendo di crearlo, il senso?? :pz

I piani ci sono, ho sempre detto che x me l'anno su cui partire a discutere sarà il 2015 con una gamma ed una rete decente. Intanto vediamo il cammello, poi giudicheremo...

[andre]

Scherzi a parte, per una volta posso confermare tutto quello che ha scritto il torello nostro. I piani sono quelli, ed il product plan è in via di definizione concreta.

Considerando che Tata ha la fornitura di componenti per XF e compagnia solo per una generazione, che XF è nuova ma le altre hanno passato la metà ciclo vita, non è difficile ipotizzare uno scenario con la condivisione della piattaorma premium da spalmare su:

XJ, F-Type, nextQuattroporte, 941, 947S/C, next939 ed anche sulla prox generazione XF e XK.

Le dimensioni non sono assolutamente un problema. Premium nasce come F, ripensato come E e commercializzato come D.

Come dice Taurus, Xover nasce "lungo". E' su 940 che si accorcia (btw, dovrebbe essere circa 60kg in meno di bravo a parità di misure ed equipaggiamento).

922 (ex921), il Suv/Xover x intenderci (e potrebbe anche ri-chiamarsi Kamal per davvero... anche se con i nomi ultimamamente... ) dovrebbe essere intorno ai 470cm.

940 non dovrebbe (condizionale) andare in USA, mentre 922 si, insieme a 955 che secondo indiscrezioni interne che sono anche trapelate su Automotive News ieri è già US compliant.

Dovrebbe essere US compliant anche 939FL, a quanto pare. Il lancio verrà anticipato da un chicca: il prox film di James Bond, Quantum of Solace, vedrà Daniel Craig al volante di un'Alfa Romeo 159 in alcune scene centrali.

L'indiscrezione è che 007 abbia di nuovo abbandonato Aston Martin, come fece con BMW, di sicuro Alfa Romeo ha fornito circa una decina di 159 alla produzione per girare scene particolarmente importanti.

In ogni caso, 922, 941, e 947S dovrebbero essere in strada tra fine 2009 e primo semestre 2011.

Alfa Romeo non è premium, non è luxury, non è blablabla... Alfa Romeo è Alfa Romeo e basta!!

La cosa è ormai codificata e verrà spiegata nel prssimo Brand Book, con la filosofia e la mission del Marchio.

Ottime notizie.

[Zyx]

Dovrebbe essere US compliant anche 939FL, a quanto pare. Il lancio verrà anticipato da un chicca: il prox film di James Bond, Quantum of Solace, vedrà Daniel Craig al volante di un'Alfa Romeo 159 in alcune scene centrali.

L'indiscrezione è che 007 abbia di nuovo abbandonato Aston Martin, come fece con BMW, di sicuro Alfa Romeo ha fornito circa una decina di 159 alla produzione per girare scene particolarmente importanti.

Ammesso che la cosa vada in porto (mi aspettavo la Panda Cross in Casino Royale fino a quando ho visto che non c'era), non ho capito se si parla ancora del modello attuale

o già del FL...

Il film esce a novembre....la 159FL almeno 6 mesi dopo.....

[jeby]

L'indiscrezione è che 007 abbia di nuovo abbandonato Aston Martin, come fece con BMW, di sicuro Alfa Romeo ha fornito circa una decina di 159 alla produzione per girare scene particolarmente importanti.

a parte tutto il resto (che devo ancora interiorizzare!), io sapevo che 007 NON ha abbandonato Aston Martin, ma che anzi questa ha appena firmato un contratto da non so quanti M$ per la fornitura di auto. Comunque buona a sapersi questa cosa della 159 in 007 (mi sembra ci sia un 3D sull'argomento)

[j]

a parte tutto il resto (che devo ancora interiorizzare!), io sapevo che 007 NON ha abbandonato Aston Martin, ma che anzi questa ha appena firmato un contratto da non so quanti M$ per la fornitura di auto. Comunque buona a sapersi questa cosa della 159 in 007 (mi sembra ci sia un 3D sull'argomento)

si...e ho gia riportato la notizia

:arrow: http://www.autopareri.com/forum/alfa-romeo/29188-alfa-romeo-159-james-bond-3.html

[<angel84>]

mah, cerco di essere sempre equidistante. I hciari di luna li hanno tutti, e chi ha modo di "leggere" dall'interno questo eterno romanzo popolare ed ha un minimo di senso critico si rende conto che tra sistema paese e sistema azienda (che coincidono spesso e volentieri), sarà molto difficile vedere l'eccellenza a cui l'Alfista tende sempre e cmq.

Le Ferrari le fanno a Maranello mica per niente... I sabaudi non mi conquisteranno mai completamente

Ci sono cose immutabili, ed altre che sono inevitabili. Mali necessari.

Poi ce ne sono altre che fanno girare i maroni quotidianamente: hai la consapevolezza (interna) di fare un frontale così così e vai anche a piazzarci un nome senza senso credendo di crearlo, il senso?? :pz

I piani ci sono, ho sempre detto che x me l'anno su cui partire a discutere sarà il 2015 con una gamma ed una rete decente. Intanto vediamo il cammello, poi giudicheremo...

Concordo sul fatto che "una rondine non fa primavera". C'è sempre la probabilità che cambino idea da qui a qualche mese e che di tutto ciò restino solo progetti o addirittura solo intenzioni.

In ogni caso dopo che hanno svelato il nome () e il frontale (non inguardabile ma di sicuro si poteva fare di più) di 955/Junior certe indiscrezioni non possono che tirare su il morale e alimentare speranze.

[Cosimo]

doppio per me grazie

dopo tanti anni di autopareri abbiamo la scorza dura

la speranza però è l'ultima a morire

fatto come da ordini dell'amministratore, per le grandi occasioni monprà del 2001 passata in botte

adesso sparo menate con meno inibizioni

[GTVeloce 71]

Ax ha detto cose importanti, se andrà davvero così allora forse Alfa Romeo tornerà, pian piano, ad essere Alfa Romeo.

E' il punto che mi è piaciuto di più: Alfa Romeo non è premium o luxury o quant'altro, è (deve essere) Alfa Romeo e basta.

A questo punto, c'è solo da sperare che non ributtino tutto a mare, come purtroppo hanno spesso dimostrato di fare a Torino.