I Prossimi Modelli Alfa Romeo (Solito Loop...)

[sarge]

pappappero... pappappà...

..

Non so se ci sono meno speranze con la regia casa sabauda o con alcuni di voi...

Quello che ho visto sia su carta che su strada farà ricredere molti. Anche se questa azienda proprio non se lo merita (ma questo per ben altri motivi).

Una sola cosa rimpiangerò, il frontale a sei faretti di 159...

Chiaramente non chiedetemi nulla, e tornate pure a esercitarvi alla crescita del calli

Scusa gianfilippo:lol:

mettiti nei panni dell'uomo della strada,(me)...e giudica solo quello che vedi scritto qui nelle ultime pagine......

Di' solo :non è quello che state pensando e mi/ci/vi/ti rendi meno tristi e scongiuri l'onanismo:lol:

[Dodicicilindri]

Quello che ho visto sia su carta che su strada farà ricredere molti. Anche se questa azienda proprio non se lo merita (ma questo per ben altri motivi).

Ax, lo spero sinceramente che sarà come dici, ma non ci credo per nulla. Allo stato attuale io credo che un'operazione stile Mito non sarà sufficiente.

Già per questa seg. B che molti dicono essere ai vertici (io non l'ho provata, quindi non giudico) sono molto scettico.

Per la D riproporre una ricetta simile, cioè qualità stradali ma senza particolari raffinatezze, sarà assolutamente fallimentare, soprattutto in europa.

E in USA, che faranno? Gli danno solo le TI per fregarli? E con che motori? BMW ha 4 cil, L6, V8 a benzina e diesel, aspirati e Turbo.

Qui che daremo, il 1.8 ghisone col turbo?

Vedremo, il tempo dirà chi avrà avuto ragione.

Spero che sia come dici tu, ma la mente non mi fa sperare.

E ora torno a riempirmi la mano di calli :lol:

[luxan]

pappappero... pappappà...

Quello che ho visto sia su carta che su strada farà ricredere molti.

BENE... e già lo avevi detto.

Poi si leggono gli ultimi post, si viene presi dalla sconforto e si dimentica tutto i lpregresso.

Prego che quello che ti hanno fatto vedere non venga poi "economizzato" alla sabauda e ridotto all'ennesima triste rappresentazione di ciò che sarebbe potuto essere.... e non è.

[jeby]

Mai come ora mi rendo conto che quando auguravo al gruppozzo di fallire A) avevo ragione era comunque il male minore.

[ACS]

Ragazzi, non posso chiaramente parlare. Quello che si scrive qua dentro può essere vero o falso, esagerato o altro... basta che uno qualsiasi si alzi la mattina e scriva una qualsiasi indiscrezione letta o sentita chissàdove che si scatena il putiferio.

Ma una cosa la posso dire prima di lasciarvi ai vs calli : l'unica cosa che conta nella vita è il risultato.

Il risultato che queste auto devono portare è VENDERE, e risollevare l'immagine in quei termini che oggi sono terribilmente bistrattati.

Il risultato che prestazionalmente dovranno esprimere è preciso, ed è quello di essere una Alfa Romeo nel comportamento stradale e nel piacere di guida (ergo MEGLIO di 156 che era il punto di riferimento della categoria). Inoltre deve essere superiore alle concorrenti.

Per vendere devono rispettare le prEmesse. Il progetto 944 le rispetta in pieno...

Tra un mcp evo ingegnerizzato a dovere e costruito con materiali di prim'ordine, ed un QA, c'è molta meno differenza in termini prestazionali che tra un QA ed un Q basso. Se poi arriva una soluzione che nessuno ha sul mercato a quel punto raggiungi livelli impensabili da chi non è a conoscenza della cosa...

La TP arriva, i progetti ci sono. Serve pazienza. Il problema sarà quando napoleone mollerà gli ormeggi...

[Dodicicilindri]

La TP arriva, i progetti ci sono. Serve pazienza. Il problema sarà quando napoleone mollerà gli ormeggi...

[sarge]

messa cosi ha già un significato diverso,ti pare?

btw,a sto giro sulla berlina ci doveva essere maggiore allineamento al futuro alto di gamma.....pianale a prescindere....

Caspita sono tre generazioni di berline,che vedo passare di qua...e ancora una volta la prossima....

E di sicuro si fosse lavorato su una filosofia del prodotto univoca,non ci spaventerebbe pensare al dopo condottiero....

invece da qui io vedo ancora un:ma no ma si ma su ma dai.....

E lo ribadisco,ti parlo da ignorante....

[Dodicicilindri]

messa cosi ha già un significato diverso,ti pare?

btw,a sto giro sulla berlina ci doveva essere maggiore allineamento al futuro alto di gamma.....pianale a prescindere....

Caspita sono tre generazioni di berline,che vedo passare di qua...e ancora una volta la prossima....

E di sicuro si fosse lavorato su una filosofia del prodotto univoca,non ci spaventerebbe pensare al dopo condottiero....

invece da qui io vedo ancora un:ma no ma si ma su ma dai.....

E lo ribadisco,ti parlo da ignorante....

Modificato 4 Luglio 2008 da Dodicicilindri

[jeby]

....

Ma una cosa la posso dire prima di lasciarvi ai vs calli : l'unica cosa che conta nella vita è il risultato.

Il risultato che queste auto devono portare è VENDERE, e risollevare l'immagine in quei termini che oggi sono terribilmente bistrattati.

Il risultato che prestazionalmente dovranno esprimere è preciso, ed è quello di essere una Alfa Romeo nel comportamento stradale e nel piacere di guida (ergo MEGLIO di 156 che era il punto di riferimento della categoria). Inoltre deve essere superiore alle concorrenti.

Per vendere devono rispettare le prEmesse. Il progetto 944 le rispetta in pieno...

Tra un mcp evo ingegnerizzato a dovere e costruito con materiali di prim'ordine, ed un QA, c'è molta meno differenza in termini prestazionali che tra un QA ed un Q basso. Se poi arriva una soluzione che nessuno ha sul mercato a quel punto raggiungi livelli impensabili da chi non è a conoscenza della cosa...

La TP arriva, i progetti ci sono. Serve pazienza. Il problema sarà quando napoleone mollerà gli ormeggi...

Modificato 4 Luglio 2008 da jeby

[Dodicicilindri]

Sono d'accordo con jeby. Infatti qualche post fa ho detto che la strategia di Mito, traslata in un seg. superiore, cioè che conti solo il risultato indipendentemente da come lo si è ottenuto, per me non sarà premiante.