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I Prossimi Modelli Alfa Romeo (Solito Loop...)


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Inviato
Io credo che tra una 159 a Ta ed una a TP le vendite differirirebbero di pochissimo.

Le prestazioni sarebbero in pratica le stesse ( peso e motori uguali ) ed il costo industriale molto piu'a lato.

la Bibbia del nuovo Alfista: Per il futuro dell'Alfa Romeo è meglio un pianale più economico che poi tanto l'elettronica e le gommature esagerate risolvono i problemi

www.alfaromeo75.it - http://web.tiscali.it/alfetta.gt.gtv - www.arocalfissima.com/vodcast

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Inviato
si Stev, la differenza sarebbe forse stata minima, ma avrebbe avuto più appeal verso quella parte di clientela che cerca proprio la TP. Perchè io non conosco clientela che cerca la TA.

Inviato
Io credo che tra una 159 a Ta ed una a TP le vendite differirirebbero di pochissimo.

Le prestazioni sarebbero in pratica le stesse ( peso e motori uguali ) ed il costo industriale molto piu'a lato.

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Il mio sito "Gruppo Hainz": http://www.gruppohainz.it - I miei articoli su Automotivespace http://www.automotivespace.it/author/enzo/ - E quando ci sarà il nuovo sito di Autopareri anche su http://www.autopareri.com - I video del salone di Ginevra 2012 http://www.youtube.com/playlist?list=PL7CA738888644DB9

Inviato
Ora come ora (non sò da te), Alfa ha sempre quell'immagine (a torto o a ragione) del BMW-ista che non si può permettere il marchio di Monaco......

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

Inviato
Ma l'errore principale su 159/brera è stato come tutti sappiamo il peso è motori inadeguati. Se c'erano stati 3.0diesel, motori tipo gta...insomma una gamma completa con un peso adeguato, la 159 avrebbe venduto alla grande, anche se non tp.

...

Senza cuore saremmo solo macchine.......

Inviato

Ma infatti io vado dicendo, che se oltre alla 8c, ci fossero la duetto, la 941, e le nuove brera/spider a tp, e il resto tutto a TA/TI....secondo me sarebbe già un'ENORME passo avanti.

in garage: diversi 6 / 8 cilindri...

 

Inviato
All'estero hai ragione e 159 è proprio all'estero che ha toppato, in italia più di così non poteva fare o le svendevi kmo come 156 e poi ora hanno anche la concorrenze dei seminuovi premiummm tedeschi.

Poi ai tempi di 156 fra i privata non c'era ancora la mentalità odierna della premiumm seminuova (in apparenza:):) piuttosto delle near-premiumm nuova:):)

in garage: diversi 6 / 8 cilindri...

 

Ospite
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