I Prossimi Modelli Alfa Romeo (Solito Loop...)

[Stefano73]

3) l'anima 75 , cioe' modelli completamente slegati o quasi dalla produzione Fiat

)

ar75 che centrava con la produzione alfa-fiat?

cmq visto come ti dicevo che di 159 non rimarrà nulla sulle alfa di marchionne........

[Arcy79]

Il problema e' che in ArFiat da sempre si agitano tre anime:

1) L'anima 155, cioe' modelli differenziati dalle berline Fiat corrispondenti il minimo possibile

2) L'anima 156, cioe' modelli differenziati il piu' possibile , fermo restando le condivisioni di meccanica componentistica e nel rispetto delle scelte base ( TA )

3) l'anima 75 , cioe' modelli completamente slegati o quasi dalla produzione Fiat

159, come spirito , si poneva a meta' tra le anime 2 e 3

944 si porra' tra le anime una e due ( ma piu' vicino all'uno )

che bello............stà per tornare l'Alfa Romeo 155:roll:

[stev66]

ar75 che centrava con la produzione alfa-fiat?

cmq visto come ti dicevo che di 159 non rimarrà nulla sulle alfa di marchionne........

Considerando che e' stata prodotta fino al 1993....e la seconda serie e' stata parzialmente fiattizzata...

Per qunato riguarda 159 abbandonarla, per sostituirla con l'ennesima sinergia con il seg C di famiglia e' un errore.

E lo dico in tempi non sospetti.

944 , anche se andra' benissimo, ( e la stessa 155, soprattutto II , non andava cosi' male ) sara' massacrata da stampa ed appassionati come la "155 del XXI secolo"

Vedrai....

159 e' stata caratterizzata dalla strategia corretta e dalla tattica errata.

Alla fine paga colpe non sue.

[Quo.Lore]

Il problema e' che in ArFiat da sempre si agitano tre anime:

1) L'anima 155, cioe' modelli differenziati dalle berline Fiat corrispondenti il minimo possibile

2) L'anima 156, cioe' modelli differenziati il piu' possibile , fermo restando le condivisioni di meccanica componentistica e nel rispetto delle scelte base ( TA )

3) l'anima 75 , cioe' modelli completamente slegati o quasi dalla produzione Fiat

159, come spirito , si poneva a meta' tra le anime 2 e 3

944 si porra' tra le anime una e due ( ma piu' vicino all'uno )

Interessante analisi.

Fare una 3) , per bene, sarebbe l'ideale, ma non è possibile oggi come oggi.

Secondo me, meglio una 1) fatta in modo egregio che una 2,5) (la 159) fatta a metà. Aics sembra abbastanza fiducioso su 944, e mi sembra che Aics è tendenzialmente molto critico verso la gestione sabauda.

Ergo quoto chi dice che conta il risultato, è in base ad esso si deve giudicare. Ovviamente, la mia speranza sarebbe di ritornare alla TP, schemi ultra raffinati, ecc... ma per il momento, non sembra possibile.

[Stefano73]

Considerando che e' stata prodotta fino al 1993....e la seconda serie e' stata parzialmente fiattizzata...

.

in cosa....? nei motori 16-18 ie che non avevano prestazioni da alfa?........

cmq alla fine o la fanno TP il resto sospensioni-ecc conta poco o nulla per l'immagine e per distaccarsi da fiat.....ma TP non la fanno nonostante abbiano tantissimi soldi e fiat vada benissimo:)

[jeby]

Si preparino gli Alfisti dopo l'uscita di 944

Considerando che e' stata prodotta fino al 1993....e la seconda serie e' stata parzialmente fiattizzata...

Per qunato riguarda 159 abbandonarla, per sostituirla con l'ennesima sinergia con il seg C di famiglia e' un errore.

E lo dico in tempi non sospetti.

944 , anche se andra' benissimo, ( e la stessa 155, soprattutto II , non andava cosi' male ) sara' massacrata da stampa ed appassionati come la "155 del XXI secolo"

Vedrai....

159 e' stata caratterizzata dalla strategia corretta e dalla tattica errata.

Alla fine paga colpe non sue.

quoto il sottolineato, non il resto. 944 non sarà proprio una C allungata, e se avesse il QA e un multilink SERIO al posteriore non avremmo alcun motivo di lamentarci. A parte la TP.

[Jack.Torrance]

Scusate una cosa.

Tutti a fasciarsi la testa.

Ma mi spiegate dove avete letto o sentito che 944 avrà McP e B-link?

Perchè sta' cosa mi sfugge.

Io ero rimasto all'ipotesi di 944 su Xover con carryover del gruppo sospensioni da 939.

[jeby]

ci prepariamo al peggio!

[_hainz]

Concordo pienamente sul fatto che 944 pagherà pegno sul fatto del non mantenere caratteristiche tecniche non da Alfa Romeo se utilizzerà le sospensioni di 940 (e non parlo di TP).

Essendo la prima realizzata sul pianale comcapt evo (quindi prima di erede di Croma) ha il vantaggio di non essere chiamata 155 fino alla commercializzazione di quest'ultima sulla medesima base.

Non capisco perché ripetano errori del passato.

Modificato 7 Luglio 2008 da _hainz

[jeby]

Concordo pienamente sul fatto che 944 pagherà pegno sul fatto del non mantenere caratteristiche tecniche non da Alfa Romeo (e non parlo di TP).

Essendo la prima realizzata sul pianale comcapt evo (quindi prima di erede di Croma) ha il vantaggio di non essere chiamata 155 fino alla commercializzazione di quest'ultima sulla medesima base.

Non capisco perché ripetano errori del passato.

perché non pensano siano errori. O almeno, questa era l'atmosfera fino a qualche tempo fa. ora non so!