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Termini Imerese, addio al mega piano


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...Per tutti è auspicabile che il nuovo assetto nazionale e regionale post-elezioni renda possibile...

auguri, buona pasqua :lol: :lol: :-P:D:)

"The great enemy of the truth is very often not the lie -- deliberate, contrived and dishonest -- but the myth -- persistent, persuasive and unrealistic"

(John Fitzgerald Kennedy)

"We are the Borg. Lower your shields and surrender your ships. We will add your biological and technological distinctiveness to our own. Your culture will adapt to service us. Resistance is futile!"

"Everyone is entitled to their own opinion, but not their own facts!"

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I più attivi nella discussione

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leggo un nota sottile di ironia in questo post.......

.....non me la spiego....:clapHappy:lol:

sono proprio un bastardo cinico e disilluso :D:D:D:D:D

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"Fede" ragazzi! ci vuole "Fede" . . . . con tutte queste idee nuove che girano SOLO questo serve :(((

per Termini credo che servano infrastrutture e poi passare ad altro . . . però il primo passo è obbligato e di competenza "politica"

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Una soluzione semplice è quella che era "sul tavolo" e per ora risulta congelata o forse persa: investimenti della regione per migliorare "l'ambiente" di Termini dal punto di vistaindustriale, con vantaggi a cascata derivanti da investimenti maggiori del gruppo fiat.

Se fai interventi che riducono le spese logistiche e di trasporto fai costare meno le vetture, ma incentivi anche all'insediamento di nuove imprese legate all'indotto: più posti di lavoro.

Se contemporaneamente l'azienda, a fronte di investimenti pubblici, ci mette del suo e aumenta la produzione in loco (perchè butta via meno soldi di prima), allora aumentano i numeri del prodotto (riduzione dei costi per economie di scala) aumentano gli operai, aumenta il giro di lavoro dell'indotto (più aziende e più lavoro per quelle che già ci sono).

E a chiudere il cerchio, più lavoratori e aziende in loco significano più ricchezza distribuita, minori costi della macchina assistenzialista e maggiori entrate per la regione.

Per tutti è auspicabile che il nuovo assetto nazionale e regionale post-elezioni renda possibile una rimessa in gioco di questo piano.

E' anche auspicabile che il gruppo Fiat rimanga disponibile a portare una nuova linea produttiva a Termini e non si tiri indietro per mutate logiche di convenienza o per un possibile contraccolpo della crisi del settore che sembra prospettarsi.

Cerco di rispondere con razionalità.

A me onestamente questa tua argomentazione, soprattutto vedendo che non sei un siciliano, lascia abbastanza di stucco.

E' perfettamente razionale, applicabile in ogni loco... eccetto quelli con "frizioni" sociali che non consentono la sua effettiva realizzazione, interrompendo la catena degli eventi a seguito della "necessità" di tutelare gli interessi "nascosti".

non voglio dire che non esiste soluzione, ma semplicemente che cercare di applicare le teorie dello sviluppo in Sicilia è stato fatto e forse sarà fatto. Esito nullo, garantito SE NON SE CAMBIA DAL BASSO IL TESSUTO SOCIALE.

E considerando che tale ambiente è in essere da almeno 200 anni...

In bocca al lupo.

Io, mi dispiace, ma una fabbrica in Sicilia, per di più per prodotti da esportare, ce la metto solo se non solo italiano e dopo qualche anno (cioè quando ho incassato tutti i benefici fuori mercato garantitimi dallo Stato attraverso le sue varie espressioni) taglio la corda. Come hanno fatto tramite la CasMez decine di multinazionali dagli anni 50.

Insomma, prima la società poi il resto... e anche il ponte, visto che i costi di trasporto via nave sono sempre i più bassi, non servirebbe a nulla.

Ciao

Luxan

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  • 3 settimane fa...

PALERMO - La Fiat e i sindacati dei metalmeccanici hanno firmato l'accordo per lo stabilimento di Termini Imerese. L'azienda di Torino investirà nella fabbrica siciliana 550 milioni di euro per ammodernare gli impianti e assumerà 250 persone nell'ambito del piano che prevede la realizzazione a Termini Imerese della Nuova Lancia Ypsilon, a partire dalla seconda metà del 2009.

La Sicilia

ARTISTA-ALFISTA

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