Consiglio/provocazione! Toyota, Fiat..o VW?

[albert79]

Innanzitutto ciao a tutti(sono novello del forum) :b35

Mi accingo a cambiare il mitico fiestino che sta tirando le cuoia, e ho avuto occasione di provare toyota auris...il dcat 2.2 177cv:

- bel motore, silenzioso, un po' romboso(anche se piacevole da sentire)

- frizione e cambio morbidissimi

- sterzo anche troppo morbido ma abbastanza preciso a mio parere

- plastiche interne orribili, plancia originale(lascia dubbiosi a prima vista) ma ben funzionale.

- dotazione di sicurezza di serie ottima

- rapporto prezzo/dotazione secondo me tra i più elevati

- affidabilità indiscussa

- linea anonima, soprattutto nel posteriore, ma a mio parere serve tempo per apprezzarla

Sarei orientato sul modello 2.0 dpf (177cv son troppi per me) che posso avere con 20k euro(allestimento sol)

Occhieggiando però tra i forum, ho notato la scarsa attenzione rivolta a questa vettura(soprattutto in un forum attivo come questo). Sicuramente in parte dovuta alla mancanza di appeal in un mercato vanitoso - passatemi il termine - come quello italiano.

Ma secondo me...si pecca anche un po' di snobaggine.

A questo punto però andrò a provare pure la bravo 1.6 120cv, anche se sono perplesso sull'abitabilità posteriore e sulla facilità di carico del mio "setup da palco" chitarristico.

Altra perplessità...sull'affidabilità fiat(ho avuto problemi sulla punto di famiglia).

Il golf serie V nn mi piace proprio, ma valuterò gli sconti e i migliori equipaggiamenti che si ottengono in fine serie.

Spero di sentire pareri più autorevoli del mio riguardo la toyota...grazie a tutti anticipatamente e complimenti per il forum

[J-Gian]

Così si allunga la vita del motore.

Precauzioni da buon padre di famiglia... O da meccanico d'annata.

Se una cosa è progettata per 35.000, 35.000 te li fa per davvero. Chiaramente i rabocchi vanno fatti, ed i livelli sempre tenuti sott'occhio.

[albert79]

Precauzioni da buon padre di famiglia... O da meccanico d'annata.

Se una cosa è progettata per 35.000, 35.000 te li fa per davvero. Chiaramente i rabocchi vanno fatti, ed i livelli sempre tenuti sott'occhio.

ti dirò...dove lavoro io gli ing. meccanici mi dicono che un impianto durerà 10 anni, i commerciali scrivono nelle brochure che l'impianto durerà 20 anni e dopo 6 anni in media un impianto ha rogne meccaniche "sparse" :twisted:

non per fare polemica ci mancherebbe. tanto io faccio sw e me ne frego di certe cose

[Regazzoni]

ti dirò...dove lavoro io gli ing. meccanici mi dicono che un impianto durerà 10 anni, i commerciali scrivono nelle brochure che l'impianto durerà 20 anni e dopo 6 anni in media un impianto ha rogne meccaniche "sparse" :twisted:

non per fare polemica ci mancherebbe. tanto io faccio sw e me ne frego di certe cose

Non per fare polemica, ma stai contemporaneamente dando per scontata e incontestabile l'assoluta e inattaccabile affidabilità di qualsiasi Toyota.

2 pesi e 2 misure?

[albert79]

Non per fare polemica, ma stai contemporaneamente dando per scontata e incontestabile l'assoluta e inattaccabile affidabilità di qualsiasi Toyota.

2 pesi e 2 misure?

Dato che le due case si presentano con uno storico differente per quanto riguarda l'affidabilità, sono portato a credere alla statistica(che non è un'opinione). Effettivamente questo equivale ad usare due pesi e due misure, ma non mi sembra ingiustificato.

C'è però da dire che il campione di persone è di gran lunga superiore per quanto riguarda fiat che per quanto riguarda toyota...

ciao

[LucioFire]

beh comunque tornando ai motori...se uno non vuole risparmiare coi tagliandi...lo fa sempre con l'assicurazione...e tra 1.6 e 2.0 c'è abbastanza differenza...senza contare che se monti il fap,quando arriverà l'euro 5 puoi aggiornare la carta di circolazione(su 4ruote dicono 40€)e avere un'auto perfettamente in regola con le €5(per questo dicevo che anche sull'usato quasta cosa si farà sentire in positivo)una auris comprata oggi non sarà mai €5...una bravo+fap lo diventa facilmente...e quindi quando ci "obbligheranno a cambiare auto"per le nuove norme questa può essere un'arma in più per la bravo

[TonyH]

Che poi il risparmio Toyota sui tagliandi è solo fumo negli occhi.

Tralasciando il fatto che è scritto specificatamente che non puoi avvalerti della Legge Monti (farabutti...)....sono ogni 15.000€.

In pratica......in 60.000km fai 4 tagliandi anzichè i 3, se non 2, delle altre auto.......e son costi.

[Matteo B.]

Che poi il risparmio Toyota sui tagliandi è solo fumo negli occhi.

Tralasciando il fatto che è scritto specificatamente che non puoi avvalerti della Legge Monti (farabutti...)....sono ogni 15.000€.

In pratica......in 60.000km fai 4 tagliandi anzichè i 3, se non 2, delle altre auto.......e son costi.

imho chi offre garanzie lunghe ha ragione a far così...lo so che sono ladri, però son disonesti anche quelli che potendo metterebbero l'olio del dopo frittura nella macchina....tanto se esplode è in garanzia.....

cmq io dei prezzi dei tagliandi della mie Mazda son contento.....prezzi da Fordi o Fiat.

(parlo di conc. ufficiali)

toyota in effetti si cautela un pò troppo coi 15k km...però so per certo che per lexus il cambio d'olio è ogni 2 tagliandi.....

Modificato 28 Marzo 2008 da Matteo B.

[TonyH]

imho chi offre garanzie lunghe ha ragione a far così...lo so che sono ladri, però son disonesti anche quelli che potendo metterebbero l'olio del dopo frittura nella macchina....tanto se esplode è in garanzia.....

Certo, però per 1 stronzo non va bene fregare 9 che non lo sono;)

Ma come per tutte le cose è più pratico andare 'do coio coio anzichè sbattersi a stanare i furbi:)

Io per esempio per la Golf gli ultimi due tagliandi li ho fatti non in rete ufficiale, ma ho ovviamente preteso olio e filtri conformi alle specifiche VW....

Lexus cambio olio ogni 2 tagliando? e se non lo cambiano che tagliando fanno? giocano a tresette e te lo mettono in fattura? :lol:

[Matteo B.]

Lexus cambio olio ogni 2 tagliando? e se non lo cambiano che tagliando fanno? giocano a tresette e te lo mettono in fattura? :lol:

sumimansen.....

è ogni 30.000 "il tagliando"......inframmezzato ogni 15k dal solo cambio d'olio.....(ho guardato...mi ero confuso)

[albert79]

Effettivamente la possibilità di aggiornare il libretto alla normativa €5 con spesa irrisoria, insieme alla "diluizione" dei tagliandi nel tempo, sono due degli aspetti che mi fanno preferire la bravo. Il concessionario( che tralaltro si è divertito a massacrare il servizio e i tagliandi fatti in toyota) mi parlava di un cambio della cinghia distribuzione a 240k km.

Non vi sembra esagerato??

Cmq la decisione è "quasi" presa, l'unico dubbio è il colore: rosso maranello vs nero provocatore(che nome insulso)