ma quant'e' bella la Fiat Uno!

[LucioFire]

ragazzi...avevo già scritto in questo topic...ma allora non sapevo che ci avrebbe lasciati afine agosto...purtroppo la rottamazioe è un'occasione troppo ghiotta...quando me li ridanno 3000 euro?Però mi dispiace tantissimo

[philips88]

mio padre aveva una semplice uno s del 91...1.1...ha fatto + di 135000km con solo il cambio della frizione a livello di motore....

[Popy]

Io sono a 330.000 km ed è ancora tutta originale a parte la normale manutenzione!!!

va ancora perfetta ed è pure a gpl!

[PeppeM]

Io ho una uno che mio papà ritirò lo stesso giorno in cui nacqui io, quindi potete immaginare quanto ci siamo legati, in 18 anni ha subito solo 2 cambi di frizione... Per il resto ha tutto originale e sembra acquistata ieri... Un capolavoro...

[bonjovitalia]

carina la uno di poy. un pò tamarrina in alcune cose

[andrea.66]

Anch'io ne volevo una ma purtroppo le Uno turbo i.e le vendono a peso d'oro anche in condizioni pessime....per farne una rimessa a nuovo ci vogliono circa 6000 euro, per una tenuta discretamente circa 4000 un po troppi per l'auto che è....parlo della 1a e 2a serie la mitica 1300 con turbina IHI raffreddata ad acqua di fabbricazione giapponese.

Io ne ho avute 3 una 45 S e 2 Turbo D anch'esse diaboliche.

Modificato 2 Settembre 2008 da andrea.66

[ISO-8707]

Anch'io ne volevo una ma purtroppo le Uno turbo i.e le vendono a peso d'oro anche in condizioni pessime.

Un mio dipendente ne una verde metallizzato col tettuccio apribile, una favola.

Sotto il cofano è meglio se non vi dico cosa c'è ( ), nonostante ciò ci ha fatto più di 130000 km senza nessun problema (benzina a parte...)

[PaoloGTC]

La Uno secondo me è una di quelle macchine mitiche non solo per quanto sono state vendute o per come hanno saputo risollevare un'azienda, ma perchè è una di quelle che accomunano tutti noi, ci rendono un po' tutti più vicini, facendo parte delle nostre memorie.

Suvvia, alzi la mano chi da quando è venuto al mondo ad oggi, non ha avuto a che fare con una Uno...

Tutti possiamo scrivere qualcosa su di lei, perchè ci siamo stati a contatto.

In questo una pur semplice utilitaria per me è molto più mitica che una stratosferica supercar da sogno nata chissà quando.

Dal canto mio non ne ho mai posseduta una in prima persona, la mia prima auto è stata una Clio del 91.

Però tra amici, parenti e conoscenti, gite al lago e al mare, pizze, cinema, serate fermi nel piazzale a parlare fino alle tre, ascoltando musica su impianti che a volte erano pazzeschi, a volte era esagerato chiamarli impianti, le Uno si sprecavano eccome.

Era un po' una della compagnia, servizievole e fedele.

Si sfumacchiava in macchina in cinque, e ci si passava il posacenere tra tutti, le ragazze mettevano la borsetta sulla vasca del cruscotto col risultato che d'estate era fuori alla prima curva presa (apposta) alla Niki Lauda .

La più sfortunata ma anche simpatica del gruppo era una 45 SL argento. I suoi guai erano sempre uno spasso. Problemi di massa da tutte le parti, con "albero di natale" nei fari dietro, pistoni del portellone che non tenevano più, sostituiti dal fedele pezzo di legno della giusta misura , vetri elettrici che salivano pianissimo ma andavano un po' più forte se acceleravi , e ricordo che ad un certo punto il sedile del guidatore si ruppe a metà schienale, inteso come telaio.

Si girava con un sedile "molle" da metà spina dorsale in su, col poggiatesta sulle ginocchia di quello che stava dietro.

Però non mollava mai, nemmeno lei. Altre erano Turbo e Turbodiesel, venivano curate maggiormente, e alcune Turbo nella mia zona sono ancora in giro, della serie "Tipetto".

Le prima serie le vedo solo quando vado ai raduni per auto storiche e non che ogni anno si fanno nel pavese.

All'ultimo in ordine di tempo, svoltosi a Castel San Giovanni, ce n'erano tre, di cui due prima serie.

Visto che ormai ho preso l'abitudine di postare "l'amarcord", faccio una piccola ricerca perchè da qualche parte c'è qualche foto dei suoi collaudi.

A frappè.

[LucioFire]

fra i difetti c'era pure la rottura del pernino delle serrature delle portiere...una sera mi sono fatto 45km tenendo lo sportello con la mano in pratica non si chiudeva