Affidabilità: che auto vi hanno lasciato a piedi negli ultimi anni? (Vedi 1° MESSAGGIO)

[J-Gian]

Apro questa discussione giusto per farmi un'idea un po' generale riguardo l'affidabilità delle auto, in modo particolare di quelle più moderne.

Nello specifico le 2 macro-domande sono:

 

1) la vostra ultima auto, vi ha mai lasciato a piedi, o non si è avviata per problemi seri?

 

• Che auto è?
• Anni?
• Chilometri?
• Problema?

 

2) le altre auto che avete posseduto, vi hanno mai lasciato a piedi, o non si sono avviate per problemi seri?

 

• Che auto è?
• Anni?
• Chilometri?
• Problema?

 

Siate concisi nei discorsi!

 

 

E dopo queste domande, gli dovuti scongiuri!!!

 

 

 

[matteomatte1]

Parlo di 20 anni fa ma era una macchina aziendale: Fiat Regata 105s, lasciato a piedi un paio di volte, poi cambiata per una ancora peggiore (Jeeep Cherokee)...

[rudi81]

opel tigra: Fuso il motore in autostrada, 3 milioni di danni

 

fiat bravo: Rottura improvvisa impianto frenante: Che bella sensazione premere il pedale a vuoto.....

 

kia sorento: Scoppiato bulbo olio,quasi tutto l,olio fuoriuscito,ma fortunatamente non ho fuso

 

opel astra h 1.3 : Tra i 170,e i 250 mila km si è rotto:

idroguida,volano bimassa,motorino avviamento,radiatore bucato,egr........e altro che non ricordo. Probabilmente la peggiore auto che ho avuto

 

[alexmed]

Opel corsa b 1.0 3cilindri, grippato un cilindro in autostrada a circa 120mila km.

Stessa corsa guasto al sensore di giri mi si spense ad uno stop e non ripartiva più. 

 

Mb classeA w168 rottura puleggia dei servizi in autostrada.  Stessa classeA rottura motorino di avviamento, non partiva più.  Stessa ClasseA rottura bobine che disperdevano facendo andare molto male il motore, non mi son fidato di proseguire.  Stessa ClasseA rottura tubo benzina,mi son fermato per il puzzo e per fortuna ero partito da poco e il vano motore non era troppo caldo. 

 

La suddetta ClasseA ora ha 209mila km.

[siamodelgatto]

Un Venerdì mattina, ultimo giorno di lavoro prima del weekend fuori con la mia ragazza, apro il cofano e la vaschetta del refrigerante è quasi vuota, allora rabbocco...prima di partire vedo acqua a terra...manicotto andato.

Modificato 1 Luglio 2016 da siamodelgatto

[drucker]

Speravo di non Dover Mai scrivere in questo post .. Ma ieri é partito l'alternatore alla 159(presa a fine Anno da un conce ufficiale Alfa Romeo ritirata a metà gennaio) L'auto si é spenta durante la guida, per Fortuna ero in città ad andatura blanda.

[xyzteam]

9 ore fa, drucker dice:

Speravo di non Dover Mai scrivere in questo post .. Ma ieri é partito l'alternatore alla 159(presa a fine Anno da un conce ufficiale Alfa Romeo ritirata a metà gennaio) L'auto si é spenta durante la guida, per Fortuna ero in città ad andatura blanda.

Mi sembra fosse un difetto diffuso sul 1.9 mjt da 150cv

[drucker]

Mi sembra fosse un difetto diffuso sul 1.9 mjt da 150cv

L'ho appena ritirata, non é l'alternatore Ma un cavo Con spinotto ossidato.. Credo vada dalla scatola fusibili alla batteria ... Si era allentato ... Speriamo sia Cosi..

[jameson]

La 47 mi ha appiedato per due volte in pochi mesi. Circa 520000 km.

Prima volta: Sfilato il tubo di mandata della nafta lato pompa. Buio pesto, non vedo un tubo , ho dovuto chiamare il carro attrezzi. Si è quasi ripetuto poco dopo sfilandosi però parzialmente lato filtro (con conseguente fontana di nafta e macchine che mi lampeggiavano): pare che si sia danneggiato l'attacco, l'ho dovuto bloccare tramite fascette perché il mio modello di tubo non viene più fornito. Alla fine ho dovuto anche revisionare la pompa di iniezione che a freddo perdeva gasolio (difficilissima da beccare, l'ho vista per caso), non so se la cosa potesse essere correlata.

Seconda volta: Bloccato il motorino di avviamento. Girava senza ingranare anche a chiave disinserita. Ho dovuto staccare la batteria. Altro carro attrezzi. Dovuto pare all'accumularsi di zozzo che ha bloccato il meccanismo.

 

[xyzteam]

17 ore fa, jameson dice:

La 47 mi ha appiedato per due volte in pochi mesi. Circa 520000 km.

Prima volta: Sfilato il tubo di mandata della nafta lato pompa. Buio pesto, non vedo un tubo , ho dovuto chiamare il carro attrezzi. Si è quasi ripetuto poco dopo sfilandosi però parzialmente lato filtro (con conseguente fontana di nafta e macchine che mi lampeggiavano): pare che si sia danneggiato l'attacco, l'ho dovuto bloccare tramite fascette perché il mio modello di tubo non viene più fornito. Alla fine ho dovuto anche revisionare la pompa di iniezione che a freddo perdeva gasolio (difficilissima da beccare, l'ho vista per caso), non so se la cosa potesse essere correlata.

Seconda volta: Bloccato il motorino di avviamento. Girava senza ingranare anche a chiave disinserita. Ho dovuto staccare la batteria. Altro carro attrezzi. Dovuto pare all'accumularsi di zozzo che ha bloccato il meccanismo.

 

ho letto bene? Cinquencentoventimila km? 

[jameson]

1 ora fa, xyzteam dice:

ho letto bene? Cinquencentoventimila km? 

Adesso sto a circa 523700.