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Affidabilità: che auto vi hanno lasciato a piedi negli ultimi anni? (Vedi 1° MESSAGGIO)


J-Gian

Domanda

Apro questa discussione giusto per farmi un'idea un po' generale riguardo l'affidabilità delle auto, in modo particolare di quelle più moderne.

Nello specifico le 2 macro-domande sono:

 

1) la vostra ultima auto, vi ha mai lasciato a piedi, o non si è avviata per problemi seri?

 

  • Che auto è?
  • Anni?
  • Chilometri?
  • Problema?

 

2) le altre auto che avete posseduto, vi hanno mai lasciato a piedi, o non si sono avviate per problemi seri?

 

  • Che auto è?
  • Anni?
  • Chilometri?
  • Problema?

 

Siate concisi nei discorsi! ;)

 

 

E dopo queste domande, gli dovuti scongiuri!!!

:mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:

 

 

 

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2) le altre auto che avete posseduto, vi hanno mai lasciato a piedi, o non si sono avviate per problemi seri?

 

  • Che auto è? FIAT PUNTO SPORTING 1.9 JTD 3 PORTE MY 02
  • Anni? 2005
  • Chilometri? 72.000
  • Problema? MI HA LASCIATO A PIEDI (O MEGLIO NON PROPRIAMENTE...ADESSO VI SPIEGO) ANDANDO A GARDALAND (EH SI ERO ANCORA UN RAGAZZINO ALL' EPOCA) ESATTAMENTE IN A4 IL 15 AGOSTO IN CORRISPONDENZA DELL'AREA DI SERVIZIO LIMENELLA NORD, TRA PADOVA E VICENZA. HO AVUTO QUALCHE CHILOMETRO PRIMA DEI PROBLEMI DI DISINGAGGIO DEL CAMBIO, L'AUTO ERA IN MARCIA AD UN CERTO PUNTO ANDAVA IN FOLLE, POI RIPRENDEVA CON UN TONFO LA TRAZIONE. FINO A CHE SI E' PROPRIO MESSA IN FOLLE ED IL SELETTORE DEL CAMBIO GIRAVA COMPLETAMENTE A VUOTO. VI DICEVO CHE NON MI HA LASCIATO PROPRIAMENTE A PIEDI, POICHE' COME AL SOLITO VIAGGIAVO DI BRUTTO E PER INERZIA SONO RIUSCITO A RAGGIUNGERE L'INGRESSO DELLA STAZIONE DI SERVIZIO. IL CULO HA VOLUTO CHE A FIANCO DELL'AUTOGRILL CI SIA UN'OFFICINA AUTORIZZATA FIAT-ALFA, LANCIA, CHE FATALITA' ERA APERTA QUEL GIORNO PER PULIZIA. HO DOVUTO LASCIARE LA MACCHINA E PASSARE A RITIRARLA LA SETTIMANA SEGUENTE, MA NON HO SBORSATO UN EURO DI CARRO ATTREZZI, E ME LA SONO CAVATA CON 200 EURO. IL PROBLEMA è STATO IL MILLERIGHE CHE INNESTA IL CAMBIO CON IL GRUPPO FRIZIONE-VOLANO, CHE AVEVA CEDUTO, GRIPPANDO COMPLETAMENTE IL BORDO, E DI CONSEGUENZA NON ERA PIU' EFFICACE RENDENDO IMPOSSIBILE L'INNESTO DEL MILLERIGHE IN SEDE. AD OGNI MODO, DOPO QUESTO FATTERELLO, MI HA ACCOMPAGNATO FINO AI 200MILA KM E ALL'ARRIVO DELLA 156 CHE L'HA SOSTITUITA, SENZA IL MINIMO PROBLEMA. A QUELLA AUTO DO COMUNQUE VOTO 10, NE HO GRAN RICORDO.

in garage: MY22 BMW M3 Competition Xdrive G80 + MY22 Jaguar F-Pace SVR

 

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1 ora fa, jameson scrive:

In questo caso hai sbagliato a fare il programma... :mrgreen:

I bracci delle sospensioni delle Alfa anni 2000 (prima di 159) sono materiale di consumo.

Si, l'ho imparato ?

L'anno scorso comunque ho messo tutto powerflex, e non ho più cambiato nulla!

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La Giulia. Accesa spia freno di stazionamento con mancato inserimento il mercoledì, alla terza concessionaria (le officine non ci sono più) mi danno appuntamento per il lunedì successivo, il sabato mattina il freno è riuscito a inserirsi da solo e non si toglie più, portata in officina col carro attrezzi più per colpa della rete di assistenza (e quindi delle politiche della Casa madre) che della vettura (che comunque ha avuto un problema stupido in una parte che secondo me è completamente superflua e un ottimo esempio di applicazione fuori luogo dei servocomandi elettrici).

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5 hours ago, stev66 said:

Primo problema fortunatamente non bloccante su honda jazz  sostituto rele' attacca/stacca del compressore condizionatore, alla modica cifra di 50 euro tutto compreso

 

in quanti anni di uso? 10?
;-)

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