Lancia: un passato (e un presente) travagliato

[Stefano73]

Le concorrenti principali sono o dovrebbero essere:

Audi A3 SB

Volvo V50/S50

Senza contare quella fascia di aziendali che oggi per motivi di spesa non si puo' piu' permettere la triade , ma vuole qualcosa di piu' di una Croma.

.

E non dimentichiamoci golf e classe A-B.........e alla fine ci metterei dentro anche la quashai

[calatrava]

Sono veramente curioso di sto Delta: settimana prox, c'è un'anteprima qui nell'intorno a Brescia. Vedere certe finiture, e se è migliorato qualcosa rispetto al mio Smeg Bravo........

[Salvino]

Sgangherate?

Ma dato che ti sta tanto sulle balle, non puoi semplicemente ignorare quello che riguarda Lancia invece di dovere per forza sparare delle frecciate per nulla credibili?

Pero' dire , tra di voi , che L'Alfa se la comprano i tamarri e' credibile.

Poi non lo so dove abitate voi.Sara' un principato lancialand;)

Per finire a me sembra perfettamente leggittimo intervenire in difesa dell'Alfa

[SaiKiSono]

salvino lascia stare...

[Guest EC2277]

Pero' dire , tra di voi , che L'Alfa se la comprano i tamarri e' credibile.

Poi non lo so dove abitate voi.Sara' un principato lancialand;)

Per finire a me sembra perfettamente leggittimo intervenire in difesa dell'Alfa

[Regazzoni]

Quoto saikisono. Inutili ulteriori commenti.

[Giulio]

Le concorrenti principali sono o dovrebbero essere:

Audi A3 SB

Volvo V50/S50

Anche:

Mercedes classe B;

Addirittura berline e SW di segmento D (per chi cercasse qualcosa di più compatto, pur garantendosi un medesimo spazio interno).

[Giulio]

Per finire a me sembra perfettamente leggittimo intervenire in difesa dell'Alfa

Potresti anche evitare di parlare di Lancia, visto che là in UK non viene commercializzata da tempo.

Questa è una tua ennesima cazzata. Dopo la Grande Punto saltellante e ballerina e le auto di segmento B che vendono solo nell'Italia meridionale, citare certi modelli definire "scarcassini" di fine anni '80/tutti i '90 che tu in Inghilterra non hai mai visto, potresti evitare.

PEr Regazzoni:

Certo, si potrebbe trattare di un boom iniziale come fu per Stilo, ma c'è da dire che Stilo ha sempre lasciato perplesso per il suo design e le sue vendite iniziali furono per il classico effetto novità (e comunque Stilo in Spagna e Germania non è che ha venduto propruio male...).

Delta, invece, sta sempre più convincendo per lo stile, e poi rispetto alla concorrenza ha da offrire qualcosa in più. Insomma, non la vedrei messa male come fu per Stilo.

Ricordo che dei "pre-ordini", o comunque delle ordinzazioni a scatola chiusa ci furono anche per Gingo (cioè Panda) e Ypsilon nel 2003 e non erano assolutamente pochi.

[Salvino]

Potresti anche evitare di parlare di Lancia, visto che là in UK non viene commercializzata da tempo.

Questa è una tua ennesima cazzata. Dopo la Grande Punto saltellante e ballerina e le auto di segmento B che vendono solo nell'Italia meridionale, citare certi modelli definire "scarcassini" di fine anni '80/tutti i '90 che tu in Inghilterra non hai mai visto, potresti evitare.

PEr Regazzoni:

Certo, si potrebbe trattare di un boom iniziale come fu per Stilo, ma c'è da dire che Stilo ha sempre lasciato perplesso per il suo design e le sue vendite iniziali furono per il classico effetto novità (e comunque Stilo in Spagna e Germania non è che ha venduto propruio male...).

Delta, invece, sta sempre più convincendo per lo stile, e poi rispetto alla concorrenza ha da offrire qualcosa in più. Insomma, non la vedrei messa male come fu per Stilo.

Ricordo che dei "pre-ordini", o comunque delle ordinzazioni a scatola chiusa ci furono anche per Gingo (cioè Panda) e Ypsilon nel 2003 e non erano assolutamente pochi.

E se io chiedessi a te e al professore (da cui non ho imparato nulla)di non intervenire sui miei commenti?

[Giulio]

E se io chiedessi a te e al professore (da cui non ho imparato nulla)di non intervenire sui miei commenti?

Faresti prima a non scriverli.

Anzi, ti consiglio di autocensurarli!!